2026 MXGP 越野世界锦标赛：Fantic MXGP 工厂车队

二月 25 日的时候，意大利制造商 Fantic 发布了他们参加 FIM MXGP（FIM Motocross World Championship，国际摩联越野世界锦标赛）2026 赛季的工厂车队（Fantic Factory Racing MXGP Team）阵容。

Fantic 公司成立于 1968 年，曾在 1985 - 1989 年间拿到过三次 Enduro 类别的车手世界冠军和两次制造商世界冠军。在 2019 年，Fantic 与 Yamaha Motor 欧洲分公司达成了工业合作协议，由 Yamaha Motor 提供支援，生产基于 Yamaha 平台的全线 MX（Motocross 场地越野）和 Enduro（耐力/林道越野）市售越野车型，并助其进军 Motocross 场地越野和 Enduro 耐力/林道越野赛车的市场；到 2020 年的年底，该公司还收购了 Yamaha Motor 在意大利 Motori Minarelli 工厂（该这家工厂主要生产低排气量的摩托车、踏板车发动机，为 Yamaha 和欧洲的多个不同品牌作配套）的股份。

2022 赛季开始，Fantic 开始全面重返 MXGP 越野世界锦标赛，同时参加 MXGP、MX2 两个级别的比赛；2023 赛季，仅参加 MX2 级别的比赛；2024 赛季又再全面参赛，在 MXGP 级别首次登上颁奖台、并拿到了车手年度第六名的新佳绩；去年只参加最高级别的角逐，凭借荷兰车手科登霍夫（Glenn Coldenhoff）的出色表现，Fantic 在英国站（第十二站）的第一节正赛夺得了冠军，为 Fantic XXF450 赛车拿到了在 MXGP 级别历史性的首次胜利，科登霍夫夺得了年度季军，全季累计八次登上颁奖台，刷新了 Fantic 近代参赛以来的最佳成绩。

新的 2026 赛季，Fantic 工厂车队有一个全新的车手组合：驾驶 32 号车的比利时车手多尼克（Brent Van Doninck），以及驾驶 303 号车的意大利车手福拉托（Alberto Forato）。去年、这两位 MXGP 级别的车手均受到严重的伤患影响，多尼克缺席了八个分站的比赛，最终只拿到了年度第十九名，福拉托则缺席多达十三个分站的比赛，2025 赛季只拿到了年度第二十五名。

Fantic 在 MXGP 级别的工厂赛车，是基于 Yamaha YZ450F 平台的市售越野赛车 XXF 450 改造而成的工厂机器。