BBA大降价给谁带来压力了？五大品牌销售：基本没感觉

前几天传出BBA集体降价的消息，还上了热搜。我们找来BBA、以及两位国产豪华品牌的销售，一起来聊聊实际情况。

网上就是宝马7系优惠有27万最吸引眼球了。实际7系主流车型优惠还是在20万多点，735大概优惠22万多，只有740尊享能优惠30多万，这个和之前其实差不太多，而且卖得也不多。现在最畅销的是3系，最低配25万可以落地。

爆出后线上线索不少（线上留资多到夸张），电话根本回不过来，实际到店客户数量也上涨了一些，试驾车都不带歇着的。目前订单马马虎虎，还是有大哥入手的。

之前有个开公司的大哥，最早是准备买个5系代步，看车的过程中听说i7价格更优惠，又准备买这个。还在犹豫的时候，看到这波降价消息又来店里问了，直接算了7系的价格，全部下来不到66万，一拍大腿就定了735。这个在以前想都不敢想，应该还是要感谢国产新能源压力给到位了。

整体二月份是很一般的。客户来沟通的比较多，但都只是在观望了解。目前看2026年还是比较艰难的。去年二月份订单随随便便就能完成，今年咬牙跺脚还稍微差点。已经做好上半年啃馒头吃咸菜的准备了。

不过对于我身边的几个买车的朋友来说，他们是真的感谢新能源，几个买3系的朋友都只花了24万就能下来，完成了儿时的梦想。

实际和网上说的并不太一致。网上一直会爆出各种优惠，有的确实是吸引眼球，过分低的价格是有代价的，比如要做装潢和贷款之类的。

比如这次，说是“E级全系优惠高达11万”，实际上一直都有优惠10万多，也是非常接近这个数字的。最近优惠到11万，不过要做装潢的。而且之前25款出清的时候，比这个优惠还要多。“GLB最高优惠12.9万”也是一样的道理。

这段时间奔驰的整体价格还是比较稳定的，指导价调整了，那么优惠也一定会跟着调整，总的落地价不会有大的变化。

最近总有客户感叹说，怎么年后过来看，落地价格还是和之前一样的啊，如果是首次到店的客户，也有惊讶现在奔驰是真的便宜。

我预计今年行情应该会回涨一些吧。理由是新能源汽车的势头虽然还是比较强劲，但是和最鼎盛的时期比，应该是稍微回落一点。如果经销商库存控制得好，压力没那么大，那价格能上还是会上一点的。

对于这些降价消息，就四个字，哗众取宠。

作为一线，手里头有很多首次进店超过半年以上没有购车，但是仍然在跟进的客户。因为这些客户车型意向明确，只是价格优惠不满意。我们时不时打回访电话，也会和客户报价，客户也习惯性讨价还价，不过实际情况确实是越来越高了，很多人也一直往下等。

现在店内的畅销车A6L 45臻选动感454900这款，全款目前优惠也是30%，优惠后车价318000。

A4L 40豪华动感型指导价309800，全款目前优惠约30%，优惠后车价217000，确实很便宜了，不过之前最多到过优惠33%。

2024年下半年到2025年末，网上频频爆出来BBA品牌知名经销商退网的消息，甚至有不少是大集团下的明星门店。有很多都转投问界、鸿蒙智行、小米等互联网新势力门店。之所以这么做，主要是厂家压库及销售目标过高，导致经销商库存积压、毛利倒挂，平均单车亏损2-3万是常态。

到了2026年，估计大多数经销商也承担不起继续巨额亏损了，所以从终端实际的成交价格来看，不仅没有大幅降价，还隐隐有上涨的趋势。

最近到店的客户，也没有提到网上传出降价的消息。不过应该也有一部分是看到了之后继续持币观望，压根就没打算来看。

从目前了解到的消息来看，BBA都在降低今年的销量目标，同时也在尽力给经销商更多补贴。目标和补贴都合理的情况下，预计2026年整体行情会是向好的一年。

其实有购车计划的客户，重点关注好省补、国补的时间和领取方式就可以了。

理想目前处于增程类车型(L9/L7/L6)的大改款新老交替过程中，车辆本身的优惠政策也是最大的时候，所以当前，即使传出BBA调价降价，对我们的影响感觉不怎么大。

其实我们也没什么具体的动作，主要是现在直接对比BBA的其实不太多。我接待的客户中，还没有什么提及BBA降价的。不过奥迪价格便宜是一直有人提到，比如就经常听客户说A6L现在只要二十五六万，你们也应该降降价之类的。

我也刚好能够借此解释一下，为什么BBA现在这么便宜，以及我们在空悬、智驾、智能座舱上面的优势。总体看，就我们本地来说，BBA对我们造不成什么影响。

豪华车之间的竞争主要还是看产品力，即使BBA降一点价，竞争力也不见得变强。其实可以从最近发售的新车就能看出。比如主力车型A6L，就没有什么好的反响。国产品牌在豪华车级别的占有率越来越多，我们自己的主要对手，也应该是国产品牌。

BBA降价的消息对我们还是多多少少有一些影响的。主要就是让客户变得更犹豫了，拉长了客户的决策周期。

这几天来店里的客户有提到过28万买奥迪A6L(图片|配置|询价)的，我的话术就是这些都是BBA的老款换代车型，都是清仓处理的，不一定有现车，而且现在不都是买新不买旧嘛。这么大的降价，库存肯定多，经销商比较难卖要着急变现。

对比BBA的一直都还是挺多的。不过直接战败的倒也不多，主要是客户都在观望，也没有下手去买BBA。其实越是降价，有的时候客户越是犹豫，心想会不会买了之后更便宜了呢。

今年主要还是看产品力，奥迪A6L今年要改款了，宝马X5今年也要改款，如果产品力还是跟不上，我估计BBA不会比去年好过，从目前来看，我觉得这两款产品都没什么太大的竞争力。