2月26日,宗申正式发布旗下首款跨界ADV踏板——猎鹰150ADV。新车仅提供一个配置版本,官方指导价10999元,进入当前竞争激烈的150cc踏板市场。
在当前150cc踏板市场高度同质化的背景下,多数车型以价格竞争为主。猎鹰150ADV则尝试通过原创外观设计与较完整的配置组合来建立差异化。

外观设计:强调跨界属性
猎鹰150ADV采用鹰隼仿生设计语言,整车线条较为锐利,前脸配备造型突出的LED大灯组,配合短鸟嘴结构,强化了ADV风格特征。整体造型辨识度较高,与现有主流150踏板风格区隔明显。


车辆配备两级手动可调风挡,尺寸与150级别车型匹配。裸把设计在一定程度上提升操控灵活性,同时也便于后期加装手机支架等拓展装备。

动力系统:149cc水冷四气门平台
动力部分,猎鹰150ADV搭载149cc水冷四气门电喷发动机,最大功率12.2kW,最大扭矩15.2N·m,动力平台与赛科龙RT150S同源。

从参数来看,这套动力在150级踏板中处于中上水准,能够满足日常通勤及中短途骑行需求。

配置层面:强调实用性与完整度
配置方面,新车搭载7寸TFT液晶仪表,并集成T-BOX车联网功能。

无钥匙启动系统支持油箱与座垫独立开启。

操控部分设有TCS与自动启停独立按键,逻辑清晰。

左侧封闭式手套箱内配备USB与Type-C接口,满足日常充电需求。油箱容量8.5L,采用中置布局。

座高790mm,座桶空间可放入一顶3/4盔与一顶半盔。原厂配备铝合金后货架,支持尾箱安装。

底盘与行走系统
悬挂采用正立式前减震与带气瓶双后减震结构,行程相比常规150踏板更长,针对轻度非铺装路面进行了适配。

制动系统为前后碟刹配双通道ABS,并标配TCS。轮胎规格为前110/80-14、后130/70-13,定位偏向公路运动。

整车长1980mm,轴距1350mm,整备质量139kg,尺寸控制在主流150踏板区间。

市场定位
在1万元左右价格区间内,猎鹰150ADV与光阳Dink G150、无极SR150S、三阳哈士奇150等车型形成竞争关系。
相较传统城市取向踏板,猎鹰150ADV在造型风格与悬挂设定上更强调跨界属性。对于希望兼顾日常通勤与周末郊外骑行的用户而言,这种设定具有一定吸引力。

整体来看,这款车的核心竞争点在于
跨界风格设计
同级较完整的电子配置
相对均衡的动力参数
控制在1.1万元以内的定价

后续实际市场表现,还需观察其长期品质与骑行体验反馈。
渝公网安备50010502503425号
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