2025全球车市销量榜：丰田第一，中国三家车企上榜，日产跌出前十

刚才刷手机，看到全球汽车销量的年终榜单总算出来了，心里琢磨着该有点新变化了吧。

丰田还是雷打不动的第一，后面跟着大众和通用，这几张老面孔看着都有些习惯了，稳得让人几乎不再专门去讨论它们，不过也正常，大树底下根基深嘛。

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让我停下滑动手指的是第六名往后的位置，比亚迪，上汽，吉利，名字挨着名字出现在全球前十的列表里，这感觉有点微妙，像在自家小区常碰见的邻居，突然在国际赛场的领奖台上并排站着，熟悉又有点意外，而去年还在这个圈子里的日产，这次悄没声地滑到后面去了，榜单就是这么现实，不进则退，连个缓冲地带都没有。

这份榜单背后绕不开一件事，咱们这边去年推的以旧换新，动静确实不小，身边好几个同事就是那时把家里的老车换成了新能源，政策给出的数字是一千多万台车完成了更新，而且大部分直接转向了电动或混动，这就像一股大潮，推着市场往前走，也正好把在新能源路上跑得早，产品铺得开的几家中国公司，稳稳地送进了世界级的牌桌，这不是巧合，是路走对了，时机也接上了。

说真的，看到这份榜单，想的倒不是谁赢谁输，而是觉得往后这竞争的路数可能要变，光靠着以前的品牌故事和燃油车时代的家底，恐怕会越来越吃力，新的赛道比的是电池，是智能座舱，是车能怎么更贴合我们每天的实际生活，这些方面，大家的起跑线拉近了不少。

对于比亚迪上汽吉利它们来说，现在可能只是个开始，在国内市场练出的本事，能不能在全世界各地都吃得开，品牌的名字能不能从“性价比好”变成让人真心认可的“价值感高”，这些课题，可比单纯把销量数字冲上去要复杂得多，也长远得多。

好了，榜单就静静躺在新闻里，每个人的解读可能都不一样，你的看法是什么呢。