新品牌“极星汽车”？原来是吉利与沃尔沃联手创立的豪华品牌！

今天突然看见一个新品牌，很少看到过的名字：极星！真是不查不知道，一查吓一跳，原来极星还有瑞典血统，是吉利与沃尔沃联手创立的新品牌，也是属于吉利体系里全球纯电豪华品牌。而这次极星计划在2026年至2028年内是推出四款新车型。极星5，极星4，全新极星2以及极星7，四款纯电车型准备抢占高端纯电豪华市场。

Polestar极星汽车发布新车型也是为了加速扩张极星的零售渠道，是以计划增长30%的目标，将瞄准高端纯电豪华品牌市场，以多个领域分头并进，以产品为攻势来提升盈利和运营效率。

Polestar5GT

Polestar 5

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最新出场的是Polestar5GT，该车定位为纯电中大型轿跑，预计在今年全球发布（欧洲24年已经交付），Polestar极星5GT 定位高端性能轿跑，基于Precept概念车打造，瞄准保时捷Taycan、奥迪e-tron GT等竞品；

极星5基于Precept概念车开发，采用溜背式轿跑造型、分体式大灯组、隐藏式门把手及贯穿式尾灯，尾部采用无后窗设计。 采用阳极氧化铝精心打造的创新一体式底盘设计。先进的热固化粘合剂取代传统焊接工艺，配备后轮转向系统与智能空气悬架，高性能版搭载MagneRide®磁流变主动悬架系统。内饰采用四座布局，配备9英寸液晶仪表、14.5英寸中控屏、9.5英寸HUD抬头显示系统及Bowers & Wilkins音响。

Polestar 5

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在动力方面，提供长续航双电机版和性能版，分别输出738马力/812牛·米和872马力/1015牛·米，0-100km/h加速时间分别为3.9秒和3.2秒，WLTP工况续航里程分别为669公里和565公里。预售价区间为60-75万元，性能版海外市场售价约100万元人民币。

Polestar 4

Polestar 4

最低售价：33.80万起

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懂车分4.02懂车实测暂无车友圈4342车友热议二手车12.58万起 | 23辆

是极星产品体系中的第二款SUV车型，尺寸融合了轿跑车型的空气动力学特性和SUV车型的宽大空间。在外观上看，低趴与运动感十足的时尚前脸，前灯下方的空气幕，车尾部的空气锋翼，纯平门窗设计，贯穿式纯平玻璃无框车门等。内饰围绕“软纤科技”主题，提供全新暴风灰和电子兰车身颜色以及迷雾灰内饰配色。

新款车型融合旅行车空间、SUV多功能性与品牌驾控性能；官方预告图显示可能采用越野风格设计（如黑色轮拱包围、纵向行李架），与现款取消后窗、采用数字后视系统的Polestar 4形成鲜明对比。不过品牌方尚未明确确认车型定位，最终形态可能是加高底盘的运动型跨界车。

Polestar 4

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在动力续航方面：极星4支持最高200千瓦直流充电和V2L功能，并标配热泵系统。新功能和车辆改进可通过OTA升级远程发送。在性能方面，单电机长续航版本CLTC续航可达755公里，双电机版本峰值功率400千瓦。极星4还搭载了Polestar Navigation Pilot智能驾驶套件，并与Mobileye合作开发辅助驾驶系统。

全新Polestar 2(图片|配置|询价)

Polestar 2

最低售价：29.98万起

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全新一代极星2 纯电轿车 全球销量已超19万辆的主力车型，新车定位或有调整，仍是品牌核心产品之一。全新极星2全系标配新一代电机和逆变器，极大地提高了能效和性能表现。

长续航采用后轮驱动，由全新开发的永磁电机和碳化硅变频器提供动力。该组合可提供220kW的最大功率和490Nm的峰值扭矩，零百加速时间缩短1.2秒，降至6.2秒，动态性能全面提升。

Polestar 2

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双电机版本采用后驱偏置设计，在传动系统设置和扭矩比上进行了再平衡，赋予车辆更卓越的驾驶乐趣和更高的性能。新的后置电机作为主要驱动源，搭配布局在前轴上的异步电机，为车辆提供310kW的最大功率和740Nm的峰值扭矩，从而实现零百加速4.5秒。此外，为了提高能效，前置电机可以在必要时实现动力分离，当驾驶员需要更多动力时再迅速无缝接入。

Polestar 7

极星7 定位紧凑型SUV计划在2028年 主攻欧洲市场，预计将在未来两年内陆续问世。该车型采用全新演化的家族设计语言，由设计总监Philipp Römers主导开发，在延续品牌高端定位与驾驶性能基因的同时，突破原有极简主义框架 。

官方对标特斯拉Model Y，主打性价比与品牌高端形象。作为极星品牌首款大众市场车型，极星7采用跨界设计语言，市场定位直接对标路虎星脉系列。极星7由中国团队主导定位，预计将在未来两年内陆续问世 。车型专为欧洲消费者需求开发，车身尺寸较极星2更大，计划替代现款极星2成为品牌销量支柱。根据2025年6月最新规划，该车将与极星8形成差异化产品组合，主攻高端中型SUV市场。