长城魏牌V9X强势入局，高端绿牌SUV市场再掀波澜

在国内新能源SUV市场持续升温的背景下，抢占高端绿牌全尺寸SUV赛道已经变得日益激烈。许多品牌早已推出标杆车型，诸如理想L9和问界M9，都成为中大型家庭消费者关注的焦点。长城汽车过去在这块领域一直缺位，直到近期魏牌V9X(图片)的官图发布，才算补上了这一关键拼图。事实上，这种迟到的参与让不少行业观察者感到好奇：长城能否在高手林立的高端市场分一杯羹？

随着归元平台的正式发布，V9X成为该平台首发之作，选择6座布局、搭载2.0T插混系统，且剑指40万元价位带，显然是有备而来。车辆外观采用了圆润饱满的设计语言，前脸的贯穿式日行灯与可点亮的新LOGO组合，配合车顶激光雷达和隐藏式主动进气格栅，整体科技感十足。尺寸方面，V9X长度达到5299毫米，轴距为3150毫米，配以双色车身与21英寸轮毂，豪华氛围不言而喻。尾部的大尺寸扰流板和横贯式灯组进一步强化了旗舰定位。

新车整备质量最高接近2.8吨，轮胎尺寸为255/50 R21。全系标配全景天幕，并具备原厂拖拽资质，这对喜欢户外出行的用户来说具有很强的吸引力。内饰虽然尚未完全公开，但谍照已显示出大尺寸联屏、液晶仪表和家族化方向盘等配置，预计还会搭载ASL智能体和VLA大模型，智能化体验值得期待。

动力系统方面，V9X采用了最新的超级Hi4 PHEV架构，配备2.0T发动机和270kW的碳化硅后桥电机，匹配4挡混动专用变速箱，零百加速仅需4.4秒。800V快充平台和6C超充技术确保补能效率，纯电续航分别达到240公里和363公里，综合续航或可突破1300公里。空气悬架、后轮转向等高阶配置也一应俱全。

类似的市场表现可以参考极氪9X的高端插混布局，以及腾势N9去年在北上广市场的热销，均显示出大尺寸新能源SUV具备可观的消费潜力。当然，早在2019年，广汽传祺GM8 PHEV就曾试图以类似模式打开MPV市场，但由于技术和补能网络不成熟，反响平平。如今，技术门槛和用户需求都已发生巨大变化。

对于价格，业内普遍预期V9X起步价在35万左右，主销版本会锁定在35-40万元区间，直接对标理想L9、问界M9等明星产品。长城此次能否凭借全新平台、智能化配置和动力性能实现突破，尚需市场检验。未来，随着更多竞争者涌现，绿牌全尺寸SUV赛道势必迎来新的洗牌与格局重塑。

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