路虎揽胜召回事件：挡位灯不亮引发安全警示

国家市场监督管理总局近期公告显示，捷豹路虎（中国）投资有限公司备案了召回计划，涉及部分2025款进口路虎揽胜(图片|配置|询价)及揽胜运动版汽车。这批车辆生产于2025年8月27日至29日，共计16辆。召回原因是变速箱换挡控制模块内的挡位指示灯可能无法正常点亮，这会导致驾驶员无法准确判断当前挡位，增加安全隐患。

捷豹路虎将为受影响车辆免费更换相关模块，并通过电话、短信等方式通知车主。车主也可拨打客服热线400-820-0187进行咨询。此次召回并非揽胜系列首次出现质量问题，早在2023年6月，该系列就曾因其他问题召回部分车型。在北美市场，2025年10月也有251辆同系列车型因类似问题被召回，这表明挡位指示灯问题可能是该系列某批次产品的共性缺陷。

路虎品牌诞生于1948年的英国，以生产豪华全地形SUV著称。揽胜系列是其旗舰产品，于1970年首次推出。目前，全新一代揽胜在国内起售价为141.2万元，顶配超过220万元。揽胜运动版更侧重公路性能，于2025年11月上市，提供燃油版与插电混动版两种选择。两款车型在保留强大越野基因的同时，各自强调了豪华舒适与运动操控的不同取向。

本次因挡位灯不亮引发的召回，折射出汽车电子系统日益复杂所带来的品控挑战。现代汽车的功能高度依赖精密的电子控制单元，任何一个微小环节的失灵都可能牵涉安全。对于路虎这样的豪华品牌而言，在拥抱电动化、智能化等前沿科技的同时，确保最基础功能的绝对可靠，是维护品牌信誉与用户信任的基石。

揽胜

最低售价：141.20万起

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汽车行业正以前所未有的速度革新，无论是特斯拉储能工厂的扩张，还是小鹏等品牌对新车型的推出，都印证了这一点。然而，所有创新都必须建立在安全这一根本之上。对于消费者而言，积极关注并响应厂商的召回公告，是保障自身权益的重要一步。此次路虎的主动召回，体现了企业对安全责任的承担。汽车厂商应如何平衡技术创新与基础质量？欢迎您在评论区留下宝贵的看法。