比亚迪官宣第四子品牌领汇汽车 聚焦B端市场，四款新车同步曝光

全球新能源领军企业比亚迪再扩品牌矩阵！2月2日，比亚迪正式官宣全新汽车品牌——领汇汽车，这也是继腾势、方程豹、仰望之后，比亚迪旗下诞生的第四个独立子品牌，标志着其在新能源市场的布局进一步细化。

事实上，领汇汽车的亮相早有铺垫。1月8日，工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第403批）中，比亚迪新增“领汇牌”产品商标及全新车标，已提前“剧透”这一品牌布局。此次公示清单同步曝光了领汇品牌的四款首发车型，涵盖3款纯电轿车（领汇e5、领汇e7、领汇e9）与1款插混MPV（领汇M9），产品矩阵初步成型。

据接近比亚迪的知情人士透露，领汇汽车定位为对公销售专属品牌，核心聚焦政府公务车采购等B端大批量需求，其前身为比亚迪内部的对公事业部，此次品牌化升级后将拥有独立渠道体系。值得关注的是，该品牌整合了比亚迪原对公事业部的e系列新能源车型，设立初衷在于明确区分B端与C端产品阵营，为比亚迪高端化战略扫清障碍。

领汇汽车在官方宣传中进一步明确市场定位：面对当前新能源市场“高端车型价格攀升、主流产品体验不足”的分化现状，品牌将瞄准市场空白，打造“技术不妥协、价格更亲民”的新能源产品，既延续比亚迪核心技术优势，又以高性价比满足特定用户群体需求。

此次领汇汽车的推出，完善了比亚迪从大众到豪华、从C端到B端的全维度品牌布局：主品牌（王朝网、海洋网）深耕主流大众市场，腾势、方程豹、仰望分别覆盖高端、专业个性化及百万级豪华赛道，而领汇则专攻B端对公领域，形成多品牌协同发展的格局。

从销量背景来看，比亚迪2025年累计销量达460万辆，同比增长7.73%，其中主品牌（王朝网、海洋网）贡献超410万辆销量，腾势、方程豹分别实现15.71万辆、23.46万辆销量，为新品牌推出奠定坚实基础。不过最新数据显示，2026年1月比亚迪销量为21万辆，同比下降30.11%、环比下降50.04%，其中国内市场销量10.5万辆（同比降54.35%），海外市场销量10万辆（同比增51.47%），领汇汽车的B端布局或成为其销量增长的新突破口。

目前，关于领汇汽车四款新车的详细配置、定价及交付时间尚未公布，后续动态值得行业关注。

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