公路之王的三连滑

宝马x5(图片|配置|询价)，有公路之王之说，曾经是该级别suv的销量天花板。很多追求操控并有经济实力的成功人士将其为首选。

宝马X5

最低售价：57.80万起最高降价：2.00万

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懂车分4.22懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车3.38万起 | 592辆

2023年，该款车国产，价格比进口时稍低，初上市不被看好，前几个月稍显尴尬，众多人又喷又笑。但几个月后开始发力，月销接近万台，这个成绩令很多同级车眼红。

2023年，x5销售整车9.38万台，当之无愧的在该级别登顶，2024年却意外下滑到8.8万台，令很多人意外。2025年，价格有松动并且幅度不低，但最终销售7.1万台。

作为很多人心目中的蓝天白云，x5又是很多人心中追求的公路之王，按理说应该销量年年增长才是，咋连年下滑？

一是国产新势力汹汹紧追，在价格相当或低于x5这个级别时，新势力提供更惧舒适、智能、科技的产品，无疑抢夺不少市场。同时，x5及蓝天白云的口碑也连年下滑，烧机油、漏油、尤其是塑料油底壳这些负面都有较大影响，还经常爆出其他不可理解的操作，令有些有实力买家三思。

二是公路之王在东大也没发挥余地，市区红绿灯多如牛毛，操控不起来。再则，在冲红绿灯时，十几万的电车分分钟甩你x5，碰到某米，x5连尾灯都看不到人家的。在高速上，限速120，有些100甚至80，五菱宏光也能达到。仅有的优势也发挥不了。

三是门面，毕竟是蓝天白云，开出去是有些回头率的，但大街上有些多也无新鲜度了。反倒是问界m9这样超5.2米三排座的彩电沙发更吸关注。

四是奔驰gle即将国产上市，这款车将是x5直接对手，且实力不在x5之下，品牌优势也明显。竞争压力将导致x5份额进一步降低。这是事实。

所以，接下来几年，不光宝马，奔驰及奥迪等都有较大影响，如不和国内市场靠拢，怕是难有回升之力了。