24年8月提车,用车一年多了,平时上下班单程50多公里,开的比较多,现在跑了6万3千多公里了,2025年春节从烟台去山西往返1700公里,媳妇里程焦虑坚持开油车,我最终坚持开电车去了,马上又要过春节了,分享一下长途用车感受,希望对车友们提供一点参考。
一、续航
春秋天平时上下班开60-70时速的话,开空调音响,不是频繁急加速急减速,电耗百公里在12度左右,开启运动模式,电耗增加,百公里在15度左右。
冬季开空调电耗增加的比较明显的17度左右,热泵空调升温也偏慢,但是可以遥控提前打开制热和座椅加热,最长运行15分钟,一上车确实非常舒服,这是优势。
上高速的话,巡航110公里时速,开空调,放音乐,电耗在18度左右,出行前可以在高德导航里添加途经点,在软件上可以看到沿途充电站及价格以及离高速口距离,选择合适的充电站进行充电,一般情况下了高速5公里内都有充电站,比高速电费便宜很多很多,200公里左右下去充一次电,顺带休息一下,出行成本很低,充电的时候可以开空调休息一会,也不用担心尾气问题。
二、空间
整车乘坐空间非常大,空间利用率非常高,乘坐宽敞舒适;储物空间也非常大,后备箱底下还有一个储物空间,可以放很多东西,而且比较隐蔽,私密性非常好,后排放倒是纯平的,适合长途出行时孩子睡觉休息。
三、安全
智能巡航辅助在高速上可以大大减轻驾驶疲劳感,但是只是辅助,高速路况复杂切记安全驾驶。
个人观点,电车上高速长途出行只要不是赶时间也是完全没问题的,而且费用很低。



渝公网安备50010502503425号
评论·0