奔驰S级重磅换代搭V8引擎，零百加速破4秒，内饰大换血

恰逢1月29日奔驰品牌诞生140周年，在这个意义非凡的日子里，奔驰向全球车迷献上了一份大礼——全新一代S级。作为奔驰家族的旗舰车型，S级历经七十余载的演进，始终是豪华与科技的标杆。那么，这款凝聚了奔驰最新造车理念的新S级究竟有哪些过人之处？

奔驰S级

最低售价：75.98万起最高降价：34.86万

图片参数配置询底价

懂车分4.32懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车1.68万起 | 1649辆

外观设计上，新车在传承家族基因的同时进行了大胆革新。车头部分依然保留了极具视觉冲击力的巨大格栅，内部璀璨的三叉星辉点缀彰显尊贵身份。前大灯组线条犀利，与前杠两侧硕大的进气口相得益彰，提升了整车的运动气息。车尾造型则明显汲取了新款E级的设计灵感，尾灯内部集成了三组三叉星辉元素，并通过镀铬饰条横向贯通，底部双边共出的排气布局同样加入了镀铬装饰，精致感十足。侧面线条依旧流畅优雅，低配车型标配19英寸多辐条轮毂，整体视觉效果稳重而不失张力。

奔驰S级

最低售价：75.98万起最高降价：34.86万

图片参数配置询底价

懂车分4.32懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车1.68万起 | 1649辆

步入车内，新S级的座舱布局发生了显著变化。此前占据视觉主导的一体化Hyperscreen设计被分体式“Superscreen”所取代，仪表盘、中控屏与副驾娱乐屏不再由整块玻璃覆盖。这套系统由12.3英寸全液晶仪表、14.3英寸中控屏以及12.3英寸副驾屏组成，搭载了升级后的MBUX系统，智能化程度更高。后排乘客的体验也得到极大提升，不仅配备了13.1英寸的座椅背屏，还提供了可拆卸的MBUX交互遥控器，让人机交互更加便捷。

动力系统的升级是此次换代的重头戏。高性能版S580搭载了一台全新的4.0T V8发动机，该发动机罕见地采用了通常在超级跑车上出现的180度平面曲轴设计，爆发出惊人的潜能。其最大马力可达530匹，峰值扭矩750牛·米，配合48V轻混系统提供的额外23匹马力，零百加速时间成功跑进4秒以内。

入门版S500则配备了经过优化的3.0T直列六缸发动机，最大马力442匹，峰值扭矩600牛·米，开启超级扭矩功能后可瞬间提升至640牛·米，其零百加速仅需4.3秒。此外，新车还保留了S580e插电混动版本，系统综合马力高达576匹，相比老款提升了73匹，综合扭矩750牛·米，零百加速成绩为4.4秒。

传动方面，全系车型均匹配9AT变速箱并标配四驱系统与空气悬架。值得一提的是，奔驰E-Active车身控制系统的自适应减振功能则需要选装。对于这款全面进化的豪华旗舰，您有何期待？欢迎在评论区留言探讨。