在川西高原与成都平原的过渡地带,巴朗山深处藏着一条鲜为人知的原始越野路线。这条未被过度开发的路线全长约 35 公里,始于卧龙镇旁的森林便道,终至巴朗山垭口下方的高山草甸,全程串联起茂密丛林、溪流浅滩、碎石陡坡与高山草甸,既有原始自然的纯粹风光,又不乏极具挑战性的复杂路况,是越野爱好者逃离人潮、探索秘境的绝佳选择。

路线整体难度评级为中高级,核心挑战集中在中段的 20 度连续陡坡、溪流交叉路段与后半段的碎石滑坡区域。该路线对车辆要求较高,必须是搭载分时四驱或全时四驱系统、离地间隙不低于 220mm 的硬派越野车,城市 SUV 与两驱车型严禁尝试,即使是经验丰富的驾驶者,也建议 3 车以上组队同行。

20 度连续陡坡是路线中的核心难关,坡面覆盖松散碎石,抓地力极差。挑战前需做好充分准备:切换低速四驱模式,将轮胎气压降至 1.8-2.0bar,检查差速锁功能是否正常。驾驶时采用 “线性给油、稳握方向” 策略,手动挡挂 1 挡,自动挡挂 L 挡,转速稳定在 2500-3000 转,利用发动机扭矩带动车辆攀爬,切忌猛踩油门导致车轮空转刨坑。视线需聚焦坡顶路线,提前预判坑洼与碎石堆,方向盘小幅调整,避免车轮卡在石缝中。若遇车轮打滑,立即松油,轻回方向,待车轮找到抓地力后再缓慢给油,必要时开启后桥差速锁增强通过性。

溪流交叉路段长约 500 米,水深在 20-40 厘米之间,水底布满鹅卵石,部分区域暗藏深坑。通过前需下车观察水流走向与水深,选择水流较缓、水底平整的路线。行驶时保持 10 公里 / 小时左右的匀速,避免中途停车、换挡或急打方向,防止车轮陷坑或发动机进水。若不慎陷入浅坑,可利用随车防滑板铺垫车轮下方,轻踩油门缓慢脱困,切勿强行猛冲。
路线沿途的风光堪称一绝。前半段穿行于原始森林,高大的冷杉与云杉遮天蔽日,阳光透过枝叶洒下斑驳光影,林间时常能见到松鼠、锦鸡等野生动物出没;中段溪流潺潺,两岸野花丛生,春夏季节繁花似锦,秋冬时节则层林尽染,溪流结霜,别有韵味;后半段逐渐攀升至高山草甸,视野豁然开朗,远处雪山巍峨耸立,近处草甸如茵,成群的牦牛、绵羊散布其间,充满高原风情。沿途还能偶遇藏民游牧帐篷,可短暂停留,品尝酥油茶与糌粑,感受淳朴的藏族风情。
出行前的准备工作至关重要:车辆方面,需全面检查轮胎、刹车、四驱系统、机油与冷却液,携带拖车绳、铁锹、充气泵、补胎工具、防滑板等救援装备;物资方面,备好充足的饮用水、高热量食物、防寒衣物、急救包,因全程无手机信号,需提前下载离线地图与路线轨迹;最佳穿越季节为每年 5-6 月或 9-10 月,7-8 月为雨季,易引发山洪与滑坡,11 月至次年 4 月路面结冰,风险极高。
这条原始越野路线,是对驾驶技术与勇气的双重考验,更是一次与自然深度对话的旅程。在征服复杂路况的同时,既能领略川西秘境的壮美风光,又能感受人文与自然的和谐共生,成为越野生涯中一段难忘的记忆。


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