春节假期高速免费通行政策已官宣:2026年1月15日(腊月廿八)至2月23日(正月初七),共9天小型客车可免通行费。但新能源车主面临的充电难题可能让这份福利打折扣。
交通运输部数据显示,去年春节假期高速服务区充电排队时长最高达3小时,部分节点充电桩利用率突破400%。

全国高速充电桩热力图显示,长三角、珠三角及成渝高速沿线服务区为超饱和区域。建议车主通过导航APP实时查看前方3个服务区的充电桩占用率,若显示红色预警,可提前从最近收费站驶离免费路段,利用城区快充站补电后再重新上路——这样既能享受免费政策,又能避免扎堆充电。
特别提醒:免费时段截止前2小时是充电高峰。若距离目的地还剩200公里且电量低于50%,建议放弃最后一个服务区充电计划,直接驶出高速缴费。


算笔账:剩余路程通行费约50元,远比因充电超时产生的全程费用划算。
应急方案要记牢:随车携带3.5kW随车充,遇到排队时可借用服务区修理厂插座;注册3家以上充电平台会员,避免因系统兼容性耽误扫码;长续航车型建议保持电量不低于30%,避开10:00-12:00、16:00-19:00两个充电死亡时段。
交通运输部特别提示:以车辆驶离高速时间为准判定是否免费。若临近2月23日24时仍未到达,可先就近下高速再重新驶入,这样只需缴纳后续路段费用。安全起见,建议预留1.5倍充电时间预算,别让免费通行变成高价买教训。
渝公网安备50010502503425号
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