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    零跑C16深度体验,配置到底怎么选?

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    温柔安东尼0d04天前

    零跑C16(图片|配置|询价)这车,我盯了快半年,不是刷短视频种的草,是真去4S店坐了三次、查了五家媒体实测数据、还拉上我爸跑了趟300公里高速才定的。它没宣传里那么神,但也没网上喷的那么拉胯。重点就一句:别信“够用就行”,有些配置,买完真没法加,不是4S店不给装,是线束都没预留,激光雷达支架都没焊上去。

    我试驾那台增程200尊享版,开起来不差,但

    上高速半小时后,我爸坐二排直揉腰,说座椅硬、没腰托、也没按摩,下车时弯腰都慢半拍。再看隔壁智尊版,主驾腰托能调四向,二排有通风加热+按摩,空调也是独立控制。这不是豪华,是六座车天天载老人小孩的刚需。更实在的是,280km纯电续航,我一周充两次电,早上出门前插上,晚上回来刚好满——200km那款,我算过,通勤加买菜,基本两天一充,电费没省多少,时间倒搭进去了。

    图片来源于懂车帝

    纯电版我本来也犹豫,结果发现580尊享版连热泵空调都没有,零下10度实测掉电快30%,暖风一开续航直接打七折。而630激光雷达版,15分钟就从30%冲到80%,冬天续航只掉12%。多花1万块,换来的是不用掐着电量找桩、不用在服务区排队等桩。至于顶配那个冰箱和后排屏?我真没用过,放家里吃火锅还行,在车上?连插排都没地方放。

    还有个事儿很多人没注意:5座版二排能完全放平,后备箱深1米28,我试过塞进两辆折叠自行车加一个露营垫。6座版第三排一立,后面连个24寸行李箱都难横着放。所以要是你家没三孩、不常带老人,5座激光雷达版其实更顺手,便宜三千,还更实用。

    图片来源于懂车帝

    有人说增程200版便宜,但实测市区百公里耗电16.2度,按家充0.3元算,一年比顶配多花八九百电费;高速没NOA,全程手扶方向盘,开两小时就累了。纯电智尊版贵一万,冰箱屏全齐,可我问了十个车主,八个说“没开过冰箱,屏只给孩子放动画片,还老卡”。

    最后提个醒:C16的配置表看着差不多,但很多东西真不能后期加。腰托、按摩、激光雷达、热泵,全是焊死在车上的。你买的时候图便宜,用的时候才发现,哪哪都不顺。

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