突发！宝马换标：下月起全系更换，改写产品定位，新标改了这4点

宝马换标了，但没人说清为啥现在动这个老招牌，背后藏着一场静悄悄的翻身仗

2026年1月28日，宝马发布公告，说从2月开始，所有在卖的车都换新标志，包括1系到7系，X系列、M高性能车和i电动车，这不只是贴个标签那么简单，连模具也改了，新车出厂就带新标，老车主想自己更换却不行，因为新标的尺寸和安装孔位跟旧款不一样，装不上去。

新标改了四点，去掉中间那圈亮闪闪的镀铬，以前像戴了金边眼镜，现在直接素颜上阵，外圈从反光亮面改成哑光缎面，不抢眼，尤其在高速开自动驾驶时，不会在挡风玻璃上反光晃司机眼睛，蓝白两色更饱和，描边也没了，这样在HUD抬头显示或者中控大屏里，放大缩小都不糊，最狠的是，燃油车和电动车不再用颜色区分，以前电车标外圈浅蓝，现在一视同仁，这等于公开说，我们不靠动力类型定义自己了。

很多人觉得这是在模仿扁平化设计，其实不是这样，宝马的设计总监奥利弗·海尔默提到，这次换车标是为了配合2025年要推出的“新世代”平台车型，那款车会用到5纳米芯片、CTP电池和碳纤维车身，技术很先进，但车内按钮少了，屏幕多了，整个座舱越来越像平板电脑，如果还用以前那种工业感强的车标，就跟内饰风格不搭，所以新标志做得比较低调，不是说它不好看，只是不想让它太显眼。

你可能不知道，奔驰公司在2023年做过类似的事情，他们去掉了车标上的星徽镀铬装饰，奥迪在2024年也推出了纯黑色的标志，不过这三家汽车品牌不是互相抄袭，而是各自找到自己的定位，奔驰注重营造豪华感，奥迪走的是极简科技路线，宝马选择了一种低调的智能风格，它没有丢掉经典的蓝白盾形标志，只是让它变得更像一个符号，而不是一个普通的零件。

有意思的是，特斯拉没有用标志，理想和蔚来用的是数字编号或字母组合，比亚迪汉用了篆书字体，小鹏把XNGP当作标识，它们都在努力强调自己懂得科技，宝马却不一样，它保留经典图案，只是把这个图案变得平整一些，这样既不会让年轻人觉得老土，也不会让老用户感觉被抛弃，这其实是一种文化上的折中办法，既要保持全球统一的风格，又得让中国用户一眼就能认出这是宝马。

还有一些细节没有正式公布，M系列的新标志到现在还没出现，不过供应链那边传出来消息说，可能连"M"字母都会去掉，只留下简化后的蓝白三色螺旋图案，如果真是这样，那就意味着M Power的纯电版本快要推出了，方向盘和轮毂中心的标志会不会一起更换，官方一直没有透露，但2026款i5的内饰设计图里，方向盘中央已经变成了一块触摸区域，车标很可能只会保留在引擎盖上。

回顾历史，这个标志最初来自巴伐利亚州旗，1997年加上镀铬效果后被人批评太花哨，2020年推出虚拟扁平设计又被指责缺乏特色，现在是第三次调整，它和前两次不同，不再专门为手机应用或展厅灯光服务，而是真正让汽车上路行驶，接入自动驾驶系统，变成移动空间的一部分。

目前车辆还没大规模交付到用户手里，但经销商已经收到了带新标识的iX3库存车，这批车是欧洲生产的，装到旧款车上会有点歪，这说明宝马根本没考虑让老车型升级，只专注于新车，换标这件事，看起来只是图形调整，实际上是品牌在悄悄改写自己的产品定位。