掀桌子了！长城欧拉5：30万级享受、20万级品质、10万级价格

很多朋友私信我：春节选车，为什么是欧拉5(图片|配置|询价)？

这不，马上过年了，身边也有不少朋友都在纠结买什么车。预算10万出头，想要一台能跑长途、配置够用、开起来不累的车，这个价位其实挺尴尬的——要么配置寒酸，要么续航焦虑，要么智能辅助驾驶基本等于没有。

欧拉5

最低售价：9.18万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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直到长城欧拉5(看资讯)出现，这个局面彻底被打破了。2026款欧拉5(用车口碑)现在有5款车型在售，指导价9.98-13.38万，限时换新价9.18万元起，还送9重上市礼遇。简单算笔账：限时换新价包含订金礼和换新礼，至高5000元以旧焕新补贴，相当于直接省了5000块，再加上各种礼包，实际落地价可能比指导价还要低。

春节用车场景其实挺考验车的：长途高速、城市拥堵、走亲访友、带娃带宠物，这些场景欧拉5都能cover。更重要的是，它把30万级智能辅助驾驶、20万级造车品质，直接干到了10万级价格，这种"掀桌子"式的定价，让同级别竞品压力山大。

先简单说下车型布局：2026款欧拉5目前有5个配置，从9.98万的入门版到13.38万的顶配，续航从480km到580km不等。重点推荐关注度很高的欧拉5 2026款580km激光雷达版，指导价13.38万，限时换新价后实际入手价更低。

这个版本最香的是标配激光雷达，意味着智能辅助驾驶硬件拉满，后续OTA升级空间也更大。对于经常跑高速、城市通勤的用户来说，多花一点钱上这个版本，长期用车体验会好很多。

智能辅助驾驶：30万级的享受，10万级的价格

有手就会用，新手秒上手。试驾欧拉5的第一感觉就是：这车太友好了。智能辅助驾驶的交互逻辑极其简单，上车-导航-开启NOA，三步搞定。它搭载1颗激光雷达+27个传感器，Coffee Pilot Ultra系统实现“无图城市NOA”。方向盘上的按键布局清晰，语音助手识别率也很高，基本不用看说明书就能上手。

对新手司机和宝妈来说，这种"零学习成本"的设计太重要了。很多同价位车型的智能辅助驾驶系统要么功能阉割，要么操作复杂，欧拉5直接做到了"有手就会用"。

全场景无图NOA，去哪都能开。重点说下全场景无图NOA。这个功能意味着，只要导航能到的地方，智能辅助驾驶就能覆盖。试驾时特意跑了城市快速路、高速、城区拥堵路段，系统表现都很稳定。

高速上，车道保持居中很稳，变道超车果断不拖沓；城市拥堵时，自动跟车、启停都很平顺，不会出现急刹急加速。这种体验，以前只有在30万级车型上才能感受到，现在10万出头就能拥有。

全方位泊车辅助，有位就能停。泊车是很多人的痛点，欧拉5的泊车辅助系统覆盖了窄路、断头路等复杂场景。试驾时特意找了个很窄的车位，系统自动识别车位后，一把入库，比我自己停得还标准。

后期OTA升级还会开放跨层记忆泊车，这个功能对于固定车位用户来说太实用了。下班回家，车自己开到车位停好，这种体验在同价位无对手。

安全配置：20万级的硬核品质

长城35年造车底蕴，安全堡垒。欧拉5背靠长城汽车35年造车经验，安全标准直接对标20万级车型。车身结构、底盘调校、安全配置，都是"过剩才是安全"的理念。试驾时特意体验了紧急变线、急刹等场景，车身姿态很稳，没有明显侧倾，刹车距离也很短。这种扎实的底盘质感，在同价位很少见。

三大核心护盾，安全感拉满。内饰环保五星健康车：新车几乎没什么异味，对带娃家庭很友好。很多同价位车型为了控制成本，内饰用料一般，欧拉5在这方面很舍得下本。哨兵模式24小时在线：后期OTA升级实现，停车后也能实时监控车辆周围情况，防止剐蹭逃逸。二代短刀电池不起火不爆炸：电池安全是纯电车的核心，欧拉5的电池包经过严苛测试，安全性有保障。

内饰设计和空间：越级享受

坐进欧拉5的第一感觉是：这车不像10万级。内饰设计以"留白哲学"为核心，强调简约、通透的座舱氛围，营造出富有呼吸感的驾乘环境。中控布局简洁，取消冗余物理按键，搭载10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸2.5K分辨率悬浮中控屏，显示清晰、操作流畅，配合 Coffee OS 3智能系统，支持语音交互、 HUAWEI HiCar 、 CarPlay 等互联功能，日常使用便捷高效。

内饰用料注重质感，中控台、门板及座椅大面积采用软质皮质包裹，触感细腻，搭配缝线工艺与多样化材质拼接（如仿帆布纹理），提升整体高级感。提供"时光三叠"主题配色﹣﹣晨曦白、漫午棕、星夜灰，通过光影变化营造不同情绪氛围，满足个性化审美需求。

座椅配置突出舒适性与人性化：主副驾均配备电动调节、加热、通风及主驾记忆功能，副驾驶更配有电动腿托，打造"女王座椅"级体双前排配备直径8cm补光灯，色温5500K模拟自然光，化妆补妆无色差。配备空调出风口与PM2.5过滤，兼顾实用性与健康出行需求。车内还设有无线充电、多色氛围灯、9扬声器音响系统等细节配置，增强日常使用便利性与沉浸感。

1.65m2全景防晒天幕隔绝99％紫外线，夏季隔热效果出色，配合手动遮阳帘，兼顾采光与防晒需求，提升乘坐舒适性。整体内饰在设计美感、材质表现与功能配置上均围绕用户体验优化，尤其适合年轻用户及女性驾驶者对精致感与智能化的双重期待。

空间表现，家用足够。这款车以用户场景为核心，通过灵活布局、人性化细节和越级轴距优化，将紧凑型SUV的实用性提升至媲美B级车的体验，尤其注重日常通勤与家庭出行的双重需求。小车身大容量，兼顾舒适与灵活。车身长度4471mm、宽度1844mm、高度1641mm，而2720mm的轴距占比达60.8%，形成“短悬长轴”布局。身高180cm的我朋友坐进去调整好座位实测前排头部余量有1拳，腿部横向活动空间充足。后排空间，膝部距离前排座椅超2拳（约25cm），头部约4指余量。地台接近纯平设计（中央隆起＜5cm），三人乘坐时中间乘客腿部无挤压感。储物系统有33处收纳+隐藏式巧思，门板立体挂钩承重3kg，挂奶茶/雨伞防倾倒。温控冷暖箱，中控台下层隐藏空间，支持5-50℃调节（夏季冰饮/冬季热牛奶）。雨伞专属位：主驾门板内置排水槽雨伞槽，湿伞分离不浸湿内饰。后备箱魔术空间，双层可调隔板：上层平放日常杂物，下层下沉28cm（可容纳28寸行李箱）。后排4/6分折放倒后，进深从82cm延展至165cm，帐篷/自行车轻松装载。对于家庭用户和都市通勤族，这套空间方案在有限成本内实现了体验ZUI大化。

动力和续航：日常够用，长途不焦虑

欧拉5 2026款580km激光雷达版的核心在于用12万级价格实现了30万级的智能辅助驾驶体验和实用能耗控制，真实用户体验集中在“城区通勤省心”和“续航扎实”两大维度。动力系统体现城市通勤的轻盈与高效，搭载150kW永磁同步电机（约204马力），峰值扭矩260N·m。用户反馈起步轻快，城市超车响应敏捷，深踩电门有推背感。中高速超车响应迅速。电驱系统集成度高，采用14合1电驱技术，电机效率达95%,最高转速20000rpm，保障持续高效运行。电机效率达95%，匹配单速变速箱，无顿挫感，尤其适合拥堵路况。底盘优化，前后独立悬架（前麦弗逊+后多连杆）由长城-宝马联合团队调校，兼顾舒适与支撑性。用户实测过弯侧倾抑制优于同价位车型，滤震柔和，但高速风噪胎噪较明显。电池技术采用58.3kWh蜂巢能源二代短刀磷酸铁锂电池，通过新国标2倍抗冲击测试，支持24小时异常预警。冬季低温续航衰减时，仍比400km级车型更实用。

续航能力表现在真实场景下的“周充”自由，配备58.3kWh磷酸铁锂短刀电池， CLTC 工况续航580km。实测百公里电耗约11.6kWh，在同级中属节能水平，冬季低温环境下续航达成率约80％左右，用户反馈日常通勤40km／天，一周一充无压力。支持快充， 30%-80％充电仅需约20分钟（0.33小时），有效缓解长途出行焦虑；慢充充满约10.5小时，适合夜间谷电补能。全系标配热泵空调，并赠送 PTC 加热包，提升冬季制热效率，降低能耗损失。全系标配6kW对外放电(V2L)，可满足露营电器供电需求，增强户外场景可用性。综合来看，该车型在动力响应、续航真实性和补能便捷性方面均贴合年轻用户日常通勤与周末近郊出行的核心需求，系统整合成熟，用车成本低，体验流畅可靠。

外观设计：高级感十足

欧拉5的外观设计获得了国际权威设计大奖，整体造型很耐看。其以“自然美学”为核心理念，将实用功能与视觉艺术深度融合，从车身线条、色彩工艺到激光雷达的隐蔽集成，均围绕用户日常体验展开创新。整车采用“行云流水”曲线设计（如斐波那契黄金比例），弱化传统SUV的硬朗棱角。车头水滴大灯模拟晨露将坠的瞬间，兼具辨识度与柔和感；车尾破晓式隐藏尾灯嵌入尾窗内，点亮时如地平线曙光，降低视觉压迫感。这种圆润造型既契合都市年轻群体对松弛感的追求，也避免过于卡通化导致的性别局限。提供6款自然灵感车色，其中用户关注度很高的极光绿采用液态金属漆工艺，添加微米级金属箔片，光线变化时呈现蓝绿渐变（类似甲虫壳光泽），满足用户对个性表达的诉求；塞纳灰则运用磨砂质感涂层，触感细腻且耐脏污，降低频繁洗车成本。实测中，72%首批车主选择这两款特殊色，印证设计对消费决策的影响。激光雷达并非“顶置犄角”，而是嵌入车顶前缘黑色区域，与全景天幕衔接。从驾驶员视角几乎不可见，避免破坏车身流线；同时前向探测角度无遮挡，保障250米超远距感知精度。18英寸“四叶草”低风阻轮毂（可选装）将镂空纹理融入植物意象，转动时如花瓣飘动，同时降低高速风噪。半隐藏式结构保留机械应急拉环，避免冬季冻住隐患，开启力度优化至3N（女性用户单指可操作）。网格状织物内饰板（灵感源自保时捷）获年轻用户好评，但浅色版本易沾染牛仔裤染色，推荐选择深灰“星夜灰”内饰。欧拉5激光雷达版的设计本质是 “隐形科技+显性温度” ——激光雷达藏于形，自然美学生于色，细节优化归于用。它以10万级价位实现设计价值与实用主义的统一，成为年轻用户“愿意停下车回头看”的日常伴侣。

欧拉5

最低售价：9.18万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2404车友热议二手车暂无

结束语：长城欧拉5以30万级的智能辅助驾驶体验、20万级的造车品质、10万级的购买价格，这种越级配置+亲民价格的组合，让消费者真正受益。其基于长城归元平台打造，零部件通用化程度高，维修成本低，保费也会更合理。平台后续会衍生多动力版本、多品类产品，车型保有量上来了，保值率也会更有保障。

春节选车，如果你预算10万出头，想要一台配置拉满、智能体验好、用车成本低的纯电车，欧拉5值得重点考虑。限时换新价9.18万元起，加上9重上市礼遇，现在入手时机不错。

毕竟，花10万块钱，就能享受到30万级的智能辅助驾驶、20万级的品质，这种"掀桌子"式的产品力，在同级别真的很难找到对手。