欧盟纯电动车销量首次超越纯汽油车 标志性里程碑

欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据显示，2025年12月，欧盟27国纯电动汽车（BEV）注册量首次超过纯汽油车，占比达22.6%，而纯汽油车为22.5%。汽油-电动混合动力车（包括插电式混合动力）仍占主导，份额44%。这一逆转反映欧盟向电动化和混合动力转型加速，尽管政策层面正考虑放宽排放规定，以延长内燃机车辆存续时间。部分汽油车销量下降也源于部分车型被重新归类为“轻混”车型。

当月欧盟新车注册量增长5.8%至近100万辆，全年增长1.8%至1080万辆。广义欧洲市场（含英国、挪威等）12月销量增7.6%至120万辆，全年增2.4%至1330万辆，创五年新高但仍低于疫情前水平。中国品牌如BYD、长安、吉利竞争加剧，BYD 12月销量激增229.7%，而特斯拉同期下滑20.2%，凸显市场格局变化。

此里程碑标志欧盟消费者对电动车的接受度提升，电动化车型（BEV+ PHEV+ HEV）12月占67%，较上年同期显著上升。专家认为，尽管纯电动车全年份额仍落后于汽油车（2025年欧盟汽油车26.6%、电动车17.4%），但2026年更多欧盟本土EV车型推出和新激励措施将推动持续增长，加速绿色交通转型。