125cc摩托车新势力:N125V的10.3kw，能否掀起风浪？

咱摩友都知道，125cc级别的摩托车那可是年轻骑士们的最爱，可这级别里，好车难寻，尤其是想找辆动力足、配置还行的，更是难上加难。去年米兰车展上，莫比德里就推出了这么一款N125V运动街车，说是要给咱摩友带来点新惊喜，可这惊喜背后，到底藏着啥门道呢？

说实话，这N125V一亮相，就因为它那独特的V型两气缸发动机吸引了不少眼球。在125cc这个级别里，两气缸的车型可不多见，莫比德里这是要玩点不一样的。这发动机，水冷四冲程，每气缸还有三个气阀，排气量125cc，听着就挺带劲。最大动力输出10.3kw，约合14匹马力，峰值扭矩10.9N.m，这数据在同级别里，也算是数一数二的了。不过，咱摩友心里都明白，数据是死的，骑起来咋样才是关键。这N125V的动力，到底能不能让咱满意呢？

再来说说这车的配置，那也是相当有看点。钢管车架，后单摇臂，看着就结实。前叉是倒立式的，叉芯口径37mm，标准行程120mm，这配置，在同级别里可不多见。制动系统也是前后碟刹，前300mm，后240mm，还标配了ABS和牵引力控制系统，安全性能那是杠杠的。还有那LED大灯，LCD数字仪表板，17寸的前后车轮，宽后轮胎，看着就时尚。不过，配置高是好事，可价格呢？莫比德里这次会不会让咱摩友失望？

不过，说到这，咱也得聊聊这车的“小秘密”。有摩友可能发现了，这N125V的动力数据，跟莫比德里另一款巡航车C125V挺像的。确实，这两款车的发动机，在工作数据上那是一模一样，动力输出特性也相同。这不禁让人琢磨，莫比德里是不是在玩“换汤不换药”的把戏？不过，这C125V在市场上表现还不错，那这N125V，会不会也能凭借这熟悉的“心脏”，赢得摩友们的喜爱呢？

还有，国内摩托车市场跟欧洲市场那是不一样的。在欧洲，125cc级别的摩托车，那可是年轻人的首选，市场需求大，竞争也激烈。莫比德里这次把N125V带到欧洲市场，无疑是想在这片红海里分一杯羹。可这车，到底能不能适应欧洲市场的需求呢？咱摩友心里可都打着鼓呢。毕竟，欧洲摩友的口味，那可是出了名的挑剔。

说到这儿，咱不得不提一句，莫比德里这个品牌，现在可是被中国制造商Keeway旗下的MBP给收购了。被收购之后，莫比德里在欧洲市场的在售车型，那可都是国内制造商OEM的产品。这背后的故事，咱就不多说了，但咱摩友关心的是，这收购之后，莫比德里的品质，会不会受到影响？这N125V，到底是不是咱摩友心中的那款“好车”？

这N125V运动街车，到底能不能在125cc级别里掀起一阵风浪，咱现在还不好说。不过，这车的配置、动力，那可都是实打实的。咱们在选车的时候，不妨多关注关注这款车，说不定，它就是你要找的那款“梦中情车”呢！

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