当你在8万级二手家用SUV市场纠结于“老旧款型”和“配置阉割”时,吉利博越L(图片|配置|询价)如同一道利刃,刺破了这片性价比迷雾。它是吉利CMA架构的重磅作品,新车时以“智能座舱+越级空间”叫板合资,如今二手市场7-8万的价位,更是将“技术平权”发挥到极致。这台看似年轻的二手SUV,究竟是预算有限家庭的救赎,还是暗藏玄机的陷阱?
吉利博越自2016年诞生以来,历经多次车型迭代,市场表现出色,长期位居自主品牌紧凑型SUV销量前列,与哈弗H6、长安CS75等直接竞争。第一代博越(2016-2019款)是吉利品牌向上突破的关键,设计融合中国文化与国际潮流,水波涟漪式进气格栅极具辨识度,配置上的城市预碰撞系统、ACC自适应巡航、语音交互在当时颇为亮眼,动力有2.0L自吸和1.8T涡轮增压可选,匹配6速手动或手自一体变速箱。但它油耗偏高,百公里油耗10-12L,车内异味明显,车机系统用久易卡顿,2016-2017款价格约3-5万元,2018-2019款约5-7万元,适合预算有限、对配置有一定要求、不太在意油耗且主要用于城市短途通行的年轻消费者。

第二代博越PRO(2020-2021款)是一次重大升级,进入智能安全时代,搭载GKUI 19极客智能生态系统,车机流畅度和功能大幅提升,安全配置新增车道居中保持、交通信号灯识别等。动力提供1.8T和1.5T发动机,匹配7速双离合变速箱,动力响应更积极。不过1.5T三缸发动机在怠速和低速时抖动明显,双离合变速箱低速换挡有顿挫,尤其拥堵路况更甚,价格在7-9万元,适合对智能配置和动力有追求、能接受三缸抖动和双离合顿挫且注重性价比的消费者。
第三代博越(2020-2023款)推出了博越X、博越L、博越COOL多款车型。博越X外观运动,搭载吉利银河OS系统,智能化程度高;博越L基于CMA架构,采用雷神智能混动2.0架构,全系配备高通骁龙8155芯片、ACC自适应巡航、LKA车道保持等L2级智能驾驶辅助;博越COOL基于BMA平台,搭载全新1.5T四缸直喷发动机,动力强劲且油耗表现出色。但博越L车机偶有卡顿报错,博越COOL后备箱空间在同级中不算大,博越X隔音还有提升空间,价格方面博越X约8万元,博越L约9万元,博越COOL约7-9万元,适合追求科技感、对车辆性能和配置要求较高且对空间和舒适性有一定需求的年轻家庭消费者。2024款博越L虽开启智能AI平权时代,质感和车机流畅度进一步提升,但因车型较新,二手车市场较为少见。

说到底,选二手博越就像挑合身的衣服,得看自己的预算和需求。要是你预算有限,想在城市里代代步,初代博越可以考虑;要是你喜欢智能配置,对动力也有要求,博越PRO和第三代车型里总有一款能对上你的胃口。要是还有啥不清楚的,评论区聊两句就行。



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