深圳总部最近成了中国车圈的“麦加圣地”,车企掌门们前赴后继,只为见任正非一面。当初谁还没喊过两句“灵魂自主”?如今这帮大佬却集体南下,这哪是拜会,分明是急着找“救命稻草”!

这背后的账其实很好算。自研智驾就是个无底洞,每年几十亿砸下去,还得时刻担心技术掉队和芯片断供。再看看跟着华为混的“鸿蒙军团”,那是真的起飞:鸿蒙智行年交付近60万辆,均价冲到39万,硬生生从BBA嘴里抢肉吃。连赛力斯这种“小透明”,都能靠着华为光环逆袭成顶流,这活生生的财富密码,谁能顶得住?


华为这波赢麻了,靠的是三把“绝杀”:硬刚特斯拉的算力底座、打通万物的鸿蒙生态,还有那张让新势力眼馋到发狂的线下销售网。车企们现在算明白了,与其在门外烧钱撞得头破血流,不如进门拿一张“船票”。


这场大戏早已超越了普通合作,简直就是中国汽车产业链的一次“格式化”。当华为成为全行业的“大脑”,究竟是喜是忧?如果以后车机没标“Huawei Inside”,你还会考虑购买吗?评论区等你神评!
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