被大家遗忘的好车！12.3英寸双联屏+1.5T动力，家用代步选它合适

打算买SUV的家庭注意的， 2025款福特领睿(图片|配置|询价)一款被大家遗忘的好车，这款车厂商指导价 9.88万起，动力和车身尺寸倒是一样的。这在同价位的合资车里算挺厚道的，能让你在日常通勤时多一份安心。虽然它名气不大，但从家庭出行的角度看，这些实实在在的配置或许比一些花哨的功能来得更重要。今天就用大白话跟大伙儿唠唠，结合开车、养车的实际情况，帮大家捋捋哪款合自己的需求。

领睿

最低售价：9.88万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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我们首先来外观设计方面，新车的车头部分整体采用了全新的设计理念，机盖部分更加的宽阔且平直，并且两端还有着隆起明显的棱角线条设计来增加肌肉感，下方来那个侧大面积的熏黑灯组造型特殊，而内部的透镜光源以及LED灯带的镶嵌，在点亮后的辨识度都很出色，与中央大面积的熏黑中网融为一体，形成了贯穿式的造型来增加整体感，中网为镂空式的熏黑烤漆饰板设计，搭配着中央大尺寸的车标，品牌辨识度还是很不错的，保险杠底部则是宽厚的熏黑进气格栅以及银色饰条镶嵌，运动感也表现出众。

车身部分的造型很厚重，车顶造型不仅平直，而且下滑明显的溜背式造型还增加着不错的运动感，大面积的车窗四周还有着镀铬饰条包裹来提升精致感，车门处的腰线隆起明显，并且棱角分明且与车门把手连接，形成了贯穿式的造型来增加修长的视觉效果，外扩明显的轮眉还有着宽厚熏黑饰板镶嵌，结合多幅式的大尺寸轮毂设计，让新车的运动感得到了提升，车裙部分还有着宽厚的金属色饰板镶嵌装饰。

领睿

最低售价：9.88万起最高降价：1.00万

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车尾部分的造型很紧凑，车顶突出的扰流板有着明显的弧度来增加精致感，下方大面积的挡风玻璃也是突出的造型，饱满的尾门中央车标下方有着字母车标镶嵌，两侧大面积的尾灯内部有着熏黑的配色设计，而且颞部还有着密集的光源镶嵌，夜晚点亮后辨识度出众，保险杠底部更是大面积的熏黑饰板包裹来增加厚重感。

家用车的智能配置贵在“实用不鸡肋”，领睿(品技术)的设计完全贴合家庭使用场景。12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏的双联屏组合，显示清晰、操作流畅，支持CarPlay手机互联功能，连接稳定无延迟。“你好福特”语音控制系统覆盖主副驾区域，支持连续指令交互，导航设置、音乐切换、空调调节等操作均可语音完成，有效提升驾驶安全性，避免驾驶员分心操作。

多设备充电需求在家庭出行中极为常见，领睿(用车口碑)配备前排3个、后排1个USB/Type-C接口，其中前排接口充电功率达66W，可快速为笔记本电脑、平板等设备补能，老人的手机、孩子的学习机同时充电也互不干扰。空调系统支持温度分区控制，后排设有独立出风口，能同时满足老人“怕冷”和孩子“怕热”的不同需求，提升全家出行舒适度。

空间是选择这个级别车型的消费者很注重的体验，作为中型SUV的领睿有着2726mm的轴距，充分保证了车内拥有着宽敞的乘坐空间，在主驾驶座椅的椅垫调至最低位置并调节适合的驾驶坐姿后，后排的头部和腿部空间都相当充裕，同时后排的地板几乎为纯平，乘员舱的整体表现相当出色。再加上比较厚实柔软的座椅，领睿的乘坐舒适性表现很难挑出短板。储物空间设计也比较巧妙，全车有20多处储物空间，除了现在新车流行的中央通道下方储物设计之外，领睿连中控台副驾一侧都额外“偷”出了一些储物空间。中央扶手箱也采用了可滑动的储物隔板，来拓展使用场景。

后备厢方面，福特领睿的常规容积为448L，可以充分满足常规家庭的日常出行需求，而第二排座椅支持4/6比例放倒，拓展后的后备厢容积达到1422L，轻度搬家不在话下。

动力方面，领睿铂领型搭载了 1.5T EcoBoost 直列四缸涡轮增压直喷发动机，zui大功率 125kW，zui大扭矩 260N・m，匹配 7 速湿式双离合变速箱。这套动力组合的输出线性，起步的时候不会觉得肉，油门响应比较积极。日常通勤开着轻快，在市区拥堵路段，变速箱的换挡逻辑比较聪明，能根据车速和油门深浅及时调整挡位。

高速行驶时，中后段加速也有底气，超车时深踩油门，动力能及时跟上，轻松完成超车动作。对比同级别车型，大众探岳2025 款 300TSI 搭载1.5T EVO2 发动机，本田皓影 2025 款 240TURBO 车型的最大功率142kW，最大扭矩243N・m，领睿在这方面表现还是有优势的。油耗方面，这款车的WLTC 综合工况油耗为7.5L/100km，实际用车中，城市道路行驶油耗大概在8-9.5L/100km，高速匀速行驶时油耗能降到6L 左右。

领睿的底盘和动力调校偏向家用，追求平稳和舒适，符合家庭出行的需求。底盘方面，这款车采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，福特的调校功力不错。底盘架构由福特澳大利亚工程团队参与优化升级，还在澳大利亚吉朗试验场及Z国nan京测试中心完成了精细标定，针对悬挂几何、减震器阻尼和 NVH 性能进行了调整，行驶质感符合家用需求。

实际开起来，底盘的滤震效果不错。走城市道路遇到减速带或者坑洼路面时，悬架能不错地过滤震动，车内乘客不会觉得颠簸，车身也没有多余的晃动。高速行驶时，底盘稳，不会有发飘的感觉，过弯时的侧倾控制得也不错。

值得一提的是，领睿这套驾驶辅助系统，通过体验它的表现给人感觉像是一个 “老司机”，在与前车距离的保持和起步刹车的柔顺程度，都像是真人在开车，而且在顶配车型上还装配了循迹倒车，在辅助驾驶方面表现要比同价位的日系车型丰富很多，也很实用。

写到最后：合资品牌SUV虽然在价格和配置方面难与自主品牌相抗衡，但在核心技术和可靠性方面依旧有优势。江铃福特作为家用SUV领域的后来者，似乎在二者之间找到了平衡点，领睿设计不落伍、配置够丰富，再加上福特的技术加持，相信不少人会将它列入购车的备选清单。目前还有首任车主享发动机及变速箱核心零部件终身质保。

在这六款配置中，个人推荐入手的就是铂领型，价位适中配置也够用，综合性价比不错，适合当作一款家用代步车。