问界M6杀出来了？25万档真有这么一台“不拧巴”的运动家用车？

最近刷到一组雪地胎印特别深的照片——不是越野车甩尾，是台还没挂正式牌照的SUV，在零下二十多度的东北冻得结霜的坡道上反复绕桩。车身压得低，侧裙离地间隙肉眼可见地收窄，轮毂里透出亮红色卡钳，刹车盘上还挂着没化净的冰碴。点开评论才晓得，是问界M6(图片)的冬季测试车，红黑双拼涂装，像没拆封的潮鞋盒子。

这车其实挺有意思。它不像M5那样靠纯电续航和城市通勤感打头阵，也不学M7端着“家庭旗舰”的架子，倒像是问界团队悄悄去汽研所改完三轮底盘调校后，顺手把草图扔进设计部：“别整虚的，要能塞下婴儿车、冲得过快速路、停得进老小区侧方、还能让副驾姑娘说一句‘哇这个侧颜绝了’。”

尺寸卡在4980×1960×1695mm这档，轴距2940mm——比M5多出125mm，比M7少105mm。我上周去4S店摸过实车模型，后备厢放倒后排，能平放两台28寸行李箱加一辆折叠山地车；前排座椅调到最低，头顶仍有三指空隙；最惊喜的是中央通道几乎纯平，我妈抱着三岁娃坐中间，脚能稳稳踩在地上。

价格风声已经刮到圈层里了。25.8万起，顶配不破30万，直接踩在小鹏L6 24.99万起和小米SU7 Max（29.99万）的缝隙里。有趣的是，华为乾崑智驾ADS 3.0确实会全系标配，激光雷达放在车顶前缘，不是M7那种“高配专属”，而是像空调滤芯一样写进基础配置表。鸿蒙座舱5.0也来了，语音唤醒快到你还没说完“打开座椅通风”，座椅就已经开始转凉。

颜色这事我真上心。测试车那抹红黑太躁，但听说最终会有“熔岩橙”“雾霭灰”“苔原绿”三个新色可选，轮毂都带哑光黑切边。有次跟问界销售闲聊，他说：“咱们内部试装过苔原绿配浅米内饰，客户说像开着台会移动的宜家样板间。”你懂的，年轻人现在挑车，不是买代步工具，是买一段能发朋友圈、能被朋友指着说“这车真像你”的生活切片。

Taycan

最低售价：86.80万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.34懂车实测空间·性能等车友圈7.9万车友热议二手车39.80万起 | 158辆

方向盘沉不沉？单踏板模式标定得细不细腻？后排USB-C口有几个？这些事儿，等3月底深圳车展实车一亮相，估摸着各大汽车博主就得蹲在展台前掐秒表测语音响应了。对了，昨天看到个路试视频，M6在高速变道时车身姿态压得特别住，没有M7那种“大船感”，但也没有M5过弯时那点微微的晃。就像……一个刚换完跑鞋的健身教练，不喊口号，但每一步都落得准。

要是真卖25.8万，你会把它放进你家那个贴满便利贴的购车清单里吗？