被降价“救活”的美系！君越跌至15.59万，家用性价比确实高

谁能想到，曾经落地二十多万的美系B级车标杆，如今竟把价格压到了15.59万起？别克君越(图片|配置|询价)这波降价操作，直接从濒临边缘化的状态原地“复活”，成了家用车市场的性价比黑马。说真的，这个价位能拿下这样的配置和尺寸，合资车里还是很有性价比的，从这几个月销量榜单来看，君越也能够维持在5000台左右，非常出色。

君越

最低售价：15.69万起最高降价：5.30万

图片参数配置询底价

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放在两年前，君越还是不少商务人士的选择，稳重的气场、扎实的底盘，就是价格不太亲民，月销长期徘徊在两千多辆。可自从卷入价格战，直接用B+级的身段卖出了A级车的价格，家用性价比确实是非常不错的。

家用车最看重啥？空间绝对是头一位。君越车长近5米，轴距达到2905毫米，比帕萨特、迈腾都要宽敞。有车主调侃，周末带娃露营，后备箱塞满帐篷、零食和玩具，后排还能挤下两条大狗，腿部空间足够成年人跷二郎腿，全家出行完全不憋屈。而且别克的静音做得到位，标配ANC主动降噪和双层声学玻璃，高速上说话不用扯着嗓子，这点对带娃家庭太友好了。

动力方面更是君越的强项，全系标配2.0T+9AT的黄金组合，237匹马力，零百加速7.2秒，不管是起步超车还是高速巡航，都显得游刃有余。对比同价位的日系车，雅阁1.5T才192马力，凯美瑞2.0L自吸更是只有177马力，君越这动力储备妥妥的降维打击。实测市区油耗大概8.5L左右，虽然比混动车型高些，但对于这么大一台燃油车来说，完全能接受。

内饰的科技感也让人惊喜，30英寸弧面6K屏搭配高通8155芯片，操作流畅度堪比新势力车型，语音助手0.3秒就能响应，调空调、导航不用动手。全系还标配前排座椅加热、通风和按摩，冬天不冰屁股，夏天不闷汗，长途开车也能缓解疲劳。艾维亚版本更夸张，前后排四个座椅都有按摩功能，还配Bose音响，豪华感直接拉满。

当然它也不是完美无缺。新款前脸改成了大尺寸T型中网和细长大灯，风格从商务变激进，有人觉得个性，也有老车主吐槽认不出来。另外低配车型是卡片钥匙，冬天识别不灵敏，怀挡设计也需要适应，容易把雨刮当成档把。保值率对比日系车也稍逊一筹，短期换车可能会亏得多点。

君越

最低售价：15.69万起最高降价：5.30万

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但话说回来，15万多的价格能买到这样的配置，这些小瑕疵真的可以忍。现在家用车市场卷得厉害，消费者越来越务实，没人会跟性价比过不去。君越的翻红，本质上是老牌燃油车的无奈妥协，但对咱们普通家庭来说，却是捡漏的好机会。

如果你追求大空间、强动力，又不想花太多钱，君越绝对是现阶段的优选。毕竟这个价位，能把动力、舒适、科技感平衡得这么好的合资B级车，真的比较少见了。至于颜值和油耗的小遗憾，在实打实的性价比面前，也就显得不那么重要了。