15万级中大型SUV，8万台销量，这款六座SUV实力如何？

当下正是购车回家过年的节点，随着多孩家庭增多与户外出行需求升级，中大型六座SUV成了家庭购车的热门之选。零跑C16(图片|配置|询价)在这一细分市场关注度相对较高，销量便是有力证明：零跑官方数据显示，2025年全年交付59万台新车，C16贡献8万台销量，位列中大型SUV全年销量第六，20万内价位段表现靠前。这款车提供五座、六座版本（2026款车型中，五座仅适配增程280激光雷达智尊版），六座版对大家庭尤为友好，不仅价格亲民，中高配还配备了“冰箱彩电大沙发”，增程版CLTC综合续航达1150km，纯电车型还配备了800V快充、FSD可变阻尼减振器等越级配置。下面结合我的试驾体验详细聊聊这款车。

零跑C16

最低售价：14.38万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈7.1万车友热议二手车10.38万起 | 72辆

20万内中大型六座SUV市场可选车型不少，但能同时兼顾空间、配置与价格的车型并不多。零跑2025年59万台交付量，说明品牌已具备扎实的品控与用户基础，C16作为主力车型贡献8万台销量，占比超13%，中大型SUV销量第六的成绩，较好地印证了其在消费者心中的地位。我特意逛了车友圈和论坛，翻看大量真实车主反馈，“划算”是大家选C16的核心原因之一——15万级能买到六座SUV，还配备了一些高端车型才有的配置。一位广东车主说，家里两个孩子加老人共六口人，之前开紧凑型轿车出行格外拥挤，换C16后全家出行再也不用凑活，第三排坐老人也不憋屈；还有经常跑长途的车主分享，增程版续航靠谱，满油满电跑长途焦虑感大幅降低，油耗也在可接受范围。

初次见零跑C16(品技术)实车，就被它的耐看颜值吸引。没有夸张设计，整体线条流畅，车身比例协调，属于越看越舒服的类型。前脸大灯简约大气，点亮后辨识度较高；车身侧面腰线从车头贯穿至车尾，搭配4915mm×1905mm×1770mm的车身尺寸与2825mm的轴距，让整车显得格外修长；车尾贯穿式LED尾灯质感出色，夜间点亮后视觉效果较好，不管是家用还是偶尔出行，颜值在多数场景下都比较得体。

进入车内，内饰质感超出15万级价位的预期。中控台和门板大面积采用软质材料包裹，触感细腻温润，基本没有廉价感，而且车内异味极小，打开车门几乎闻不到明显刺鼻气味，对有孩子的家庭来说，这一点尤为重要。作为家庭用车，空间和配置是核心考量，C16的表现在同级中具备一定优势。我身高178cm，调整好主驾驶座椅后，头部仍有一拳两指余量，腿部空间宽敞，长时间驾驶也不会觉得压抑，座椅的支撑性也很好，久坐不累。第二排独立座椅是六座车的核心优势之一，C16的第二排座椅包裹性较好，填充物柔软且有弹性，坐上去堪比家里的沙发。我入座后，腿部距离前排座椅有两拳多的空间，将座椅调至最后，甚至能轻松翘起二郎腿。更贴心的是，第二排配备了独立空调、USB充电口，还有可调节角度的靠背，老人带孩子出行时，能随时调整到舒服的姿势，喂饭、哄睡都很方便。很多人担心六座车的第三排是“鸡肋”，但C16较好地改善了这一问题：我坐进第三排，头部仍有一拳距离，腿部距离第二排座椅也有一拳多空间，虽然不如前两排宽敞，但坐成年人基本能满足需求。

后备箱空间也具备不错的实用性，六座状态下，能轻松放下两个20寸登机箱和一些零散杂物，过年回家带年货、走亲访友送礼品基本够用；如果需要装载婴儿车、折叠桌椅等大件户外装备，只需放倒第三排座椅，后备箱空间瞬间扩容，满足家庭户外出行的多数需求。比较让人惊喜的是“冰箱彩电大沙发”的越级配置，在15万级车型中较为罕见。需要说明的是，8.1L车载冷暖冰箱仅在增程280激光雷达智尊版等中高配车型上配备，制冷制热效果均表现不错，夏天放几瓶矿泉水，随时能喝到冰镇饮品，冬天还能保温牛奶，实用性较好；入门版车型则没有这项配置，购车时可根据需求选择。“彩电”指的是中控台上14.6英寸的2.5K悬浮中控屏，屏幕分辨率高，显示清晰细腻，操作起来整体较为流畅，支持分屏操作，我开车时导航，家人还能同步看视频，互不干扰；后排还能选装15.6英寸娱乐屏，全家出行时，孩子看动画解闷，大人也能安心开车。“大沙发”无需多言，前两排座椅的舒适性表现不错，中高配车型配备高级皮质座椅，部分版本还支持前排座椅加热/通风，冬天不凉、夏天不闷；入门版车型为仿皮座椅，质感和舒适性也能满足日常需求，并不逊色于同价位多数合资车型的真皮座椅。基础配置方面，C16全系标配水平处于同级上游，日常用车高频功能基本覆盖：无钥匙进入、一键启动、大灯、雨刷、不可开启全景天窗（带电动遮阳帘）均为标配。其中，全景天窗尺寸很大，打开遮阳帘后车内采光极佳，晴天时晒晒太阳、看看蓝天白云，心情都变得舒畅；256色氛围灯则能营造温馨的夜间行车氛围，孩子特别喜欢。

辅助驾驶方面，车型的配置表现同样有不错的表现。全系均搭载Leapmotor Pilot L2级辅助驾驶系统，涵盖全速域自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、道路标识识别等核心功能，日常市区通勤及长途出行时，能有效减轻驾驶负担，提升出行安全性，对带娃家庭尤为友好。中高配车型在辅助驾驶硬件与功能上进一步升级，搭载高通骁龙8650辅助驾驶芯片、1颗128线激光雷达及11颗摄像头（含2颗800万像素高清摄像头），可实现AEB 130km/h紧急刹停、高速领航辅助、城市导航辅助、记忆泊车等高阶安全功能，应对复杂路况的能力相对更出色，细节配置也比较丰富，同时还额外配备了副驾座椅靠背小桌板、后排隐私玻璃、外后视镜锁车折叠/倒车下翻等实用配置。当然，内饰也有可以提升的地方：车机系统在同时打开多个应用时，偶尔会出现轻微卡顿；空调控制面板是触控式的，虽然科技感强，但行车时操作不如实体按键便捷，需要短暂适应。不过这些多是不影响日常使用的小缺点，15万级能买到这样的内饰、配置及辅助驾驶表现，性价比在同级中相对较为突出。

2026款零跑C16(用车口碑)提供增程和纯电两种动力版本，我试驾的是增程280激光雷达智尊版，这款车也是销量较高的版本之一。这里需要说明的是，2026款属于年度改款车型，核心的空间布局、动力参数、续航能力以及“冰箱彩电大沙发”等核心配置，和2025款基本保持一致，前文提到的2025年8万台销量，正是改款前车型积累的市场口碑，改款后仅针对车机系统流畅度做了小幅优化，整体产品力基本没有变化。对多数家庭用户来说，增程版更值得优先考虑，因为它能大幅缓解纯电车的续航焦虑，市区用电、长途用油，兼顾经济性和便利性。

动力表现方面，增程版搭载1.5L增程器和一台后置电机，电机最大功率170kW，峰值扭矩320N·m。日常驾驶时，起步轻快顺畅，基本没有顿挫感，市区行驶时，加速、超车整体比较轻松，轻踩油门就能感受到明显的推背感；跑高速时，动力也能满足日常出行需求，时速达到120km/h时，再加速仍有充足余量，不会觉得“动力不足”。增程器的介入也较为平顺，在电量充足时，增程器基本不工作，车辆就像纯电车一样安静，行驶质感表现较好；当电量下降到一定程度，增程器会启动，此时能听到轻微的噪音，但在车内基本感受不到，不仔细听都察觉不到它的工作。纯电版车型则提供520km、580km、630km三种CLTC纯电续航可选（其中630km续航对应纯电630激光雷达版6座车型），电机最大功率为220kW（300Ps），百公里加速表现不错，能满足追求极致动力和纯电出行的部分用户需求。续航是增程版的核心亮点，官方公布的CLTC综合续航里程达1150km（38.7kWh电池版本），这个数据经过我的实测，结合实测体验，可靠性相对不错。我满油满电出发，在市区行驶了约200km后，电量还剩30%左右，油耗仅5.8L/100km；之后跑了一段高速，时速保持在100-120km/h，行驶100km后，油耗约7.2L/100km。按照这个能耗计算，满油满电跑1000km基本能实现，平时上下班通勤，一周充一次电就够了，基本无需频繁跑充电站。北方用户较关心的冬季续航问题，我也特意咨询了北方的车主，他们反馈增程版标配热泵热管理系统，冬季开暖风的情况下，续航大概会下降20%，比如夏天能跑1100km，冬天大概能跑880-990km，这个表现已经优于同级别多数增程车型，基本能满足冬季日常出行需求。而且这款车还配备了电池预热功能，冬天充电时打开该功能，既能提高充电速度，还能提升电池性能，实用性较好。补能方面，C16支持800V快充和慢充两种方式，快充速度有不错的表现：我试驾的增程280激光雷达智尊版（配备38.7kWh电池），从30%充到80%仅需19分钟，喝杯咖啡的时间就能补满大半电量，跑长途时焦虑感大幅降低；入门级的增程200尊享版（配备28.4kWh电池），快充时间约30分钟，基本能满足日常补能需求。纯电版车型的快充速度更快，其中630激光雷达版30%-80%快充仅需0.3小时（18分钟）。慢充方面，增程版用家用充电桩充电，从0%充到100%约8小时，适合晚上回家后充电，第二天早上就能满电出发；纯电版则根据电池容量不同，慢充时间为3-7.5小时，基本能适配多数用户的慢充需求。

临近年关，购车优惠政策格外关键。2026年国家针对部分车型延续购置税减半政策，对准备买车的家庭来说是重大利好。零跑C16的入门级六座版——2026款增程式200尊享版6座，官方指导价15.18万，经销商报价与官方指导价一致；纯电版入门六座车型（580尊享版6座）官方指导价16.18万，经销商报价相同。按照购置税减半政策计算，增程入门版的购置税约6700元。当前购买零跑C16，还能享受8000元的购置税礼，这笔费用基本能覆盖减半后的购置税，相当于不用交购置税。除此之外，还额外赠送充电桩及基础安装服务，省去了后期安装充电桩的费用，对没有固定车位的用户来说，也能享受免费的公共充电桩权益。再加上首任非营运车主的三电终身质保与整车4年12万公里质保，后期用车顾虑大幅减少，增程入门版实际落地价大致在15万左右，就能买到一台中大型六座SUV，性价比在同级中较为突出。

零跑C16

最低售价：14.38万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈7.1万车友热议二手车10.38万起 | 72辆

综合来看，零跑C16是一款专为家庭用户打造的优质SUV。15万级价位，能买到六座大空间、中高配“冰箱彩电大沙发”的越级配置，增程版1150km续航+800V快充+FSD可变阻尼减振器，还有高通骁龙8650芯片加持的高阶辅助驾驶，这些配置在同价位车型中具备一定的竞争力。2025年8万台的销量和中大型SUV第六的排名，也充分证明了它的市场认可度。客观而言，它也有些小不足，车机偶尔卡顿、高速胎噪风噪略大，但这些多是不影响日常使用的小缺点。对比同价位车型，它在空间、配置、续航、价格等方面的优势均相对比较明显。对于多孩家庭或经常需要带家人出行的用户而言，若预算在15万左右，且对低续航焦虑、实用性与省心度有需求，零跑C16可以纳入考量范围。若过年需驾车带家人返乡，这款车的舒适性与实用性，也能为家庭出行增添一份惬意。