2026款揽胜极光L 2.0T HSE试驾：47.58万英伦豪华SUV的真实体验

45-50万选豪华中型SUV，想找台既有城市精致感，又能偶尔去郊外撒欢的？奇瑞捷豹路虎2026款揽胜极光(图片|配置|询价)L 2.0T HSE可以多留意。官方指导价47.58万，搭2.0T+48V轻混+9AT+全时四驱的配置，还带英国之宝音响、L2级驾驶辅助和全地形反馈系统，分享下我实际开下来的感受。

揽胜极光

最低售价：21.49万起最高降价：22.60万

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开着的第一感觉就是顺，2.0T+48V轻混这套动力组合很对城市通勤的胃口。249马力、365N·m扭矩，1300转就能爆峰值，市区跟车起步不拖沓，48V轻混让启停和低速蠕行更丝滑，9AT换挡几乎没顿挫，早晚高峰堵车蠕行也不闹心。高速超车深踩油门，动力响应及时还线性，日常通勤、周末带家人近郊出游都从容。WLTC综合油耗8.98L/100km，加95号油，对于带四驱的豪华中型SUV来说，这个油耗算合理。还有五种地形模式，日常开舒适模式就够轻快，切动态模式能找点驾驶乐趣，遇到非铺装路面也能稳稳通过。

外观是经典的揽胜英伦范儿，辨识度很高。4531×1904×1650mm车身，2841mm加长轴距，比例协调又大气。前脸矩阵式LED大灯配黑色网状格栅，双L造型的日间行车灯很有标志性，白天一眼就能认出；前包围的运动线条加镀铬饰条，更显精致。侧面悬浮式车顶是极光的标志性设计，搭配20英寸轮毂，运动感和豪华感都在线；车尾全LED尾灯层次分明，双边两出排气低调有质感，加长轴距让侧面线条更舒展。

空间家用完全够使，5座布局灵活。我178cm坐前排，头部一拳两指余量，腿部舒展不挤；前排不动，后排膝部能有两拳距离，加长轴距带来的后排空间很够用，中间地台轻微凸起，临时坐人不影响。高级真皮座椅软硬度适中，支撑性好，长途开两小时也不累；主驾14向电动调节+记忆功能，换个人开不用重新调，很省心。后备箱常规550L，放两个28寸行李箱加露营装备绰绰有余，后排4/2/4比例放倒后能拓展到1475L，大件物品也能装；全车15处储物空间，放手机、水杯这些小物件很方便。

内饰是浓浓的英伦豪华范儿，精致又不浮夸。12.3英寸全液晶仪表+11.4英寸悬浮中控屏的组合很亮眼，内置高通8155P芯片，操作流畅不卡顿。支持无线CarPlay/CarLife和语音助手，喊“你好路虎”就能调空调、设导航，响应精准，开车不用分心动手。车内温莎真皮搭配金属饰板和双缝线工艺，触感扎实；英国之宝12扬声器音响音质出色，再加上双层隔音玻璃，车内静谧性很好。三区自动空调、PM2.5净化系统都配齐了，前后各两个USB接口（含Type-C），充电需求全满足。

底盘偏舒适取向，但也没丢路虎的越野底子。前麦弗逊+后多连杆独立悬架，能把路面小颠簸过滤干净，过减速带质感柔和不生硬。电动助力转向手感细腻，低速挪车、停车很轻盈，女生开也不费劲；高速上转向变沉，车身稳得很，过弯侧倾控制得不错，开着有安全感。全时四驱系统能实时调整前后轴动力，雨雪天气或轻度越野都能应对。电子手刹+自动驻车很实用，堵车不用一直踩刹车，陡坡起步也不溜车。

安全配置很全面，开着放心。车身用高强度铝合金+钢材混合结构，抗碰撞能力强。主副驾气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊都配齐了，能全方位保护车内人员。主动安全标配L2级驾驶辅助，有自适应巡航、车道居中保持、AEB自动紧急制动等功能，能实时监测路况规避风险；360°全景影像、盲点监测、倒车车侧预警也都是标配，新手开也踏实。新增的防侧翻系统，进一步提升了行驶稳定性。

这台车最让人喜欢的是全能性，47.58万的价格，能拿到揽胜的品牌调性，还有轻混动力、全时四驱和一堆豪华配置。日常通勤好开省心，全地形能力让周末出游多了些可能性，车内静谧性和音响效果提升了驾乘体验，加长轴距也让家人坐得更舒服。看重品牌调性、空间舒适性和多场景适应能力的话，这台极光L HSE可以多留意。

适合的人群很清晰：45-50万预算，喜欢英伦豪华质感的；日常通勤为主，偶尔想体验轻度越野的家庭用户；看重空间、安全配置和全地形能力的人。奇瑞捷豹路虎售后成熟，3年或10万公里整车保修，后期用车也省心。

2026款揽胜极光L 2.0T HSE，47.58万享英伦豪华，城市越野都能打。

45-50万选豪华中型SUV，你更在意城市舒适还是全地形能力？想找台兼顾豪华质感和户外探索的车，这台揽胜极光L可以多关注。建议到店实际试驾下，亲自感受下2.0T+48V的平顺性和全地形系统的表现，才知道合不合心意。

揽胜极光

最低售价：21.49万起最高降价：22.60万

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试驾重点感受三点：2.0T+48V轻混的平顺性、全地形模式的切换便捷性、英国之宝音响的音质。到店可以问问具体的优惠和保养套餐，按需了解选装配置。揽胜的英伦豪华感和全地形能力得亲自试，这台极光L HSE值得体验。