【网通社快报】据乘联会秘书长崔东树透露,截至2025年12月末,全国乘用车行业库存达365万辆,虽较11月减少14万辆,但同比2024年12月增加60万辆,呈现“年末库存下降、同比大幅上升”的特征。当前库存可支撑未来66天销售,明显高于2024年同期的46天,库存压力加大。乘联会预测团队对市场预期持续转弱:2025年12月初对当月市场乐观度为24%,月末满意度升至29%;但对2026年1月的乐观度仅14%,为厂家较低预期水平,业内呼吁地方补贴政策进一步加码以提振需求。

【网通社快报】据乘联会秘书长崔东树透露,截至2025年12月末,全国乘用车行业库存达365万辆,虽较11月减少14万辆,但同比2024年12月增加60万辆,呈现“年末库存下降、同比大幅上升”的特征。当前库存可支撑未来66天销售,明显高于2024年同期的46天,库存压力加大。乘联会预测团队对市场预期持续转弱:2025年12月初对当月市场乐观度为24%,月末满意度升至29%;但对2026年1月的乐观度仅14%,为厂家较低预期水平,业内呼吁地方补贴政策进一步加码以提振需求。

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