续航2327km，空间实用，智能舒适，红旗HS6 PHEV测评

红旗HS6 PHEV最近刚刚上市，官方公布了正式售价。据红旗官网信息，这款车共推出三款配置：145智混版、240智混版和220四驱智混版，官方指导价分别为17.88万元、19.88万元和22.88万元。尤为值得一提的是，红旗为首任车主提供了终身质保政策价格，这不仅是品牌对自身产品品质的自信，也给用户带来长期用车的安心保障。

外观

红旗HS6 PHEV(图片|配置|询价)的外观设计走的是中式豪华路线，但并非简单复刻传统元素。车头采用了全新的家族式直瀑格栅，配合贯穿式日间行车灯，营造出宽大且稳重的视觉感受。车身侧面线条流畅，腰线从前轮拱一直延伸至尾灯，既拉伸了视觉长度，又增添了力量感。车窗线条在C柱后略微上扬，这一细节设计让整辆车在稳重中透出一丝动感。

车尾设计相对简洁，贯穿式尾灯组与前脸形成呼应，灯组内部结构精致，夜间点亮时辨识度高。后保险杠处采用隐藏式排气布局，符合新能源车型的定位。这款车提供了多种车身颜色可选，既有稳重的深色系，也有明快的浅色系，能满足不同年龄段和审美偏好的用户需求。

内饰

坐进车内，最吸睛的当属中控台上那两块15.6英寸的2.5K高清大屏。这两块屏幕不仅尺寸大，分辨率也达到了2560x1600像素，显示效果细腻。 屏幕表面做了防眩光处理，即使在强光环境下也能清晰阅读内容。两块屏幕间可实现内容无缝流转，副驾驶可以协助设置导航或选择音乐，然后直接推送到主驾驶屏。 红旗HS6 PHEV(品技术)搭载的高通8295P芯片为车机系统提供了强大的算力支持。

实际操作中，无论是滑动菜单、切换应用还是进行多任务处理，系统响应都十分迅速。 语音交互系统支持连续对话和语义理解，能够准确识别“我有点热”这样的模糊指令，并自动调低空调温度。 副驾驶位的“零重力尊享座椅”是这个价位车型中少见的配置。它不仅支持加热、通风和按摩功能，还具备一键放平模式。 当座椅完全放平后，配合前排座椅调整，可以形成一个接近180度的躺平空间，非常适合长途旅行中小憩。

空间

对于中国家庭用户来说，车辆空间利用的灵活性至关重要。红旗HS6 PHEV(用车口碑)在这方面的考虑可谓周到。首先，2925mm的轴距为后排乘客提供了极为宽敞的腿部空间。实测显示，身高180cm的成年人坐在后排，膝盖距离前排座椅仍有超过两拳的距离。后备箱常规容积为503L，足以容纳一家人短途旅行的行李。更巧妙的是，后备箱地板下方还隐藏着一个49L的储物空间，可以放置不常用的物品，如车载工具、急救包等。

后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可形成一个近乎纯平的空间，容积扩展到1977L。这个空间足够容纳自行车、小型家具等大件物品，满足家庭多元化的搬运需求。车内储物空间的设计同样用心，全车共有31处不同大小和功能的储物格。中控台下方有一个较大的镂空区域，可以放置手提包；门板上的储物槽足够容纳1.5L的水瓶；甚至连中央扶手箱内部都设计了分隔和照明。

智能辅助驾驶

红旗HS6 PHEV搭载了最新的智能辅助驾驶系统，在高速公路上，车辆可以实现自适应巡航和车道居中保持，系统运行平顺。系统对前车的识别准确，加减速过程平顺自然，不会出现急刹或突兀加速的情况。城市道路中，车辆具备交通信号识别功能，能及时提醒驾驶员注意红绿灯变化。面对突然出现的行人或非机动车，自动紧急制动系统反应迅速，大大提升了行车安全。

红旗HS6 PHEV最实用的智能功能之一是具备自动泊车辅助和遥控泊车功能，提升了便利性。在经常停车的固定车位，车辆可以学习并记忆停车路线，下次到达相同位置时，可以自动完成泊车动作，甚至支持跨楼层记忆泊车，这在大型购物中心或写字楼停车场特别实用

续能与电池

红旗HS6 PHEV最引人注目的技术亮点之一，无疑是它搭载的鸿鹄混动系统和超长续航能力。官方数据显示，该车在CLTC工况下纯电续航可达248公里，综合续航里程更是高达1650公里。更令人印象深刻的是，红旗HS6 PHEV在实测中跑出了2327.343公里的成绩，获得了吉尼斯“最长续航SUV”的认证。这意味着，对于大多数城市通勤用户来说，完全可以把它当作纯电动车使用，每周只需充电1-2次。而长途旅行时，油电混合模式又能彻底消除里程焦虑。电池安全同样是家庭用户关注的重点。

红旗HS6 PHEV的电池包率先满足了2026年7月1日将要实施的新国标，经过了严格的热扩散测试、底部撞击测试和快充循环后安全测试，确保在各种极端情况下的安全性。充电便利性方面，车辆支持最大4C的快充倍率，从20%充至80%仅需15分钟。即使在-40℃的极寒环境下，电池系统也能正常启动和工作，解决了北方用户冬季用车的痛点。

动力与安全

红旗HS6 PHEV提供多种动力配置选择，以满足不同用户的需求。其中145智混版和240智混版采用前置前驱布局，最大功率110kW，最大扭矩225N·m，足以满足日常使用。对于有更高动力需求和通过性要求的用户，220四驱智混版采用电动四驱系统，不仅能提供更强的动力输出，也提升了在湿滑路面或轻度越野路况下的行驶稳定性。

在实际驾驶中，红旗HS6 PHEV的动力输出特点可以概括为“平顺而充沛”。电动机的瞬时扭矩特性让起步和低速加速十分轻快，而发动机的介入过程几乎难以察觉，两种动力的切换和配合十分默契。底盘调校明显偏向舒适性，对路面颠簸的过滤相当到位。车辆采用前麦弗逊、后多连杆的悬架结构，经过精心调校，在保证舒适性的同时，也提供了足够的支撑力，高速过弯时车身侧倾控制得当。

转向系统提供舒适和运动两种模式可选。舒适模式下转向轻盈，适合城市环境；运动模式下转向力度增加，指向更精准，更适合高速公路或山路驾驶。制动系统的调校同样值得称赞，能量回收与机械制动的过渡自然，不会给乘客带来不适感。车辆提供多档可调的能量回收强度，最高档位下单踏板模式基本可以满足大部分减速需求。

总结

红旗HS6 PHEV的起售价相比同级别的合资新能源SUV有明显优势，配合红旗提供的购车政策，让更多家庭能够负担得起这样的高品质出行方案。

新年之际，许多家庭都在考虑换购一辆更能满足全家需求的车。红旗HS6 PHEV提供了这样一个平衡点：它有足够的气场满足商务场合的需求，又有足够的温度和智慧照顾家人的感受。

从2327公里的实测续航，到灵活多变的空间布局，再到全场景的智能驾驶辅助，这辆车似乎在告诉每一个中国家庭：体面出行，不必在面子与里子之间做选择。