6万级SUV"实力选手"！星光560：超大空间+1.5T动力，家用选它真香

经常有朋友找我选车，预算卡死在6万左右，想要SUV，还得兼顾动力、空间和安全，每次我都得皱着眉琢磨半天。这个价位的车，要么是小型SUV装成大空间，后排坐三个人就挤得喘不过气；要么是1.5L自吸动力肉到超车都得提前预判；要么就是安全配置减配严重，开着总没底气。直到上周去五菱4S店试驾了刚上市的星光560(图片|配置|询价)，我才发现，原来6万级SUV也能做到无短板，甚至在很多方面都有不俗的表现。

这次试驾我特意花了一整天，从静态体验到动态实测，覆盖了市区通勤、高速巡航、乡村小路甚至轻度非铺装路面，还仔细核算了用车成本，就是想搞清楚这款置换补贴价5.98万起的SUV，到底值不值得普通家庭和预算有限的年轻人入手。全程下来，星光560(逛导购)给我的惊喜远超预期，它不仅精准踩中了6万级用户的核心需求，更在细节上展现出了超出价位的诚意，说是“6万级硬派大空间SUV”一点都不夸张。

还没进4S店大门，展厅门口的星光560(用车口碑)就先抓住了我的目光。在同价位车型普遍走可爱、家用路线的时候，它偏偏拿出了硬派SUV的气场。走近了看，前脸的X型设计语言特别醒目，线条硬朗利落，没有一点廉价感。引擎盖上两条隆起的筋线从车头延伸到A柱，自带一种力量感，不像有些车型光溜溜的平面，显得特别单薄。大灯组是整个前脸的点睛之笔，双层LED灯带设计很有辨识度，上面一条细灯带做日行灯，下面一条宽灯带与之呼应，晚上点亮后老远就能认出来。灯壳还做了熏黑处理，运动感拉满，而且内部是分体式结构，远近光和日行灯分工明确，销售说雨天雾天的穿透力比普通LED强50%，能照亮50米外的路牌，日常行车安全性也更有保障。

燃油版的中网是大尺寸熏黑蜂窝状的，官方叫星阵立体格栅，层次感特别足，不像廉价车那样就一块平板塑料。两侧还有低风阻气道设计，既打破了传统格栅的单调，又能优化风阻，实用又好看。前包围下方的枪灰色梯形护板是硬派风格的关键，和越野车上的护板造型相似，不仅视觉上更霸气，还能在日常停车、过坑洼路时防点小刮小蹭，对于家用车来说这点太实用了。

侧面线条同样利落，X车身型面设计让整车立体感很强，不会显得臃肿。车身尺寸摆在这，4745mm的车长、2810mm的轴距，比同价位很多车型都要大一圈，视觉上完全就是一台中型SUV的既视感。我试驾的1.5T CVT精英型选了白车黑顶的双色车身，搭配黑色的车窗饰条和车顶行李架，运动气息直接拉满，年轻人应该都会喜欢。18英寸的五辐式双色铝合金轮毂也很加分，搭配215/55 R18的阿特拉斯静音胎，既能兼顾胎噪控制，又能提升通过性，家用代步再合适不过。门把手用的是传统物理样式，开门顺手又耐用，不像隐藏式门把手那样容易出故障，轮眉则是黑色防刮材质，平时停车蹭到马路牙子也不怕掉漆，这些细节都能看出是为家用场景量身打造的。车顶行李架不是样子货，承重能到75kg，周末出去玩装个行李箱、自行车完全没问题，进一步拓展了实用场景。

尾部设计走的是方正立体路线，这种造型不仅看着稳重，还能进一步提升后备箱空间，一举两得。它没有跟风用现在流行的贯穿式尾灯，而是采用左右独立的LED尾灯，内部灯腔设计精致，和前大灯的灯语遥相呼应，晚上点亮后的流水转向功能很有科技感。车顶的大尺寸扰流板中间集成了高位刹车灯，既能提升运动感，高速行驶时还能增加下压力，提升稳定性。后包围下方同样配有浅灰色护板，和前脸形成呼应，保持了整车硬派风格的统一性。车漆方面用的是巴斯夫2K清漆+8涂层工艺，质感和抗腐蚀性都不错，我摸了摸车身表面，光滑细腻，不像这个价位常见的薄漆工艺，用个几年应该也不容易发黄，周末去露营、自驾游拍照也很出片。

坐进车内，给我的感觉就是宽敞和舒适。内饰有胡桃棕和暖沙棕两种配色可选，我试驾的这台是暖沙棕，沉稳大气，很符合家用车的调性。车门扶手、中控台这些经常接触的地方，都用了软质搪塑材质，按压有明显回弹，不是那种硬邦邦的塑料，手感提升了一大截。接缝处的处理也很整齐，没有松松垮垮的感觉，细节做工完全不输十几万的车型。座椅用的是10mm厚的复合皮质，还带有菱形缝线点缀，坐上去软硬适中，支撑性很好，我连续开了三个多小时，腰部和背部也没有明显酸痛，长途出行的舒适性有保障。

空间表现是星光560的核心竞争力，官方宣称的83%超大得房率真不是吹的，内部有效车长达到3202mm，实际体验下来确实惊艳。我身高178cm，调整好驾驶位坐姿后，头部还有一拳多的距离，方向盘是D形平底设计，腿部活动空间更宽裕，开久了也不会顶腿。后排空间更是夸张，我让180cm的朋友坐进去，膝盖离前排座椅还有两拳半的富余，翘二郎腿毫无压力。1527mm的横向超宽体设计搭配近乎纯平的后排地板，就算后排坐三个成年人也不会觉得拥挤，中间乘客的脚部也能舒展放置，不会像很多车型那样被凸起的地台卡住。

座椅的灵活性也超出预期，前排座椅能180°全平放倒，秒变成一张临时躺椅，长途开车累了可以停车休息一下；后排靠背支持多角度调节，能调到125°，半躺着坐车长途也不会觉得累。更实用的是后排支持4/6分折，平时想坐人又想装长物件，比如钓鱼竿、滑雪板，都能轻松满足。全车遍布25处人性化储物设计，门板储物槽能轻松塞进大瓶矿泉水，中央扶手箱够深，放纸巾、墨镜、手机充电器这些小物件完全没问题。挡把前方有专门的手机槽，开车时取放方便，座椅下方还有32L的隐藏储物槽，这个设计太贴心了，放工具包、折叠桌、防潮垫这些东西正好，既不占地方又能保持车内整洁，不会让杂物堆得乱七八糟。

后备箱空间同样拉满，采用双层设计，下层有184L的隐藏空间，放急救包、备胎工具、洗车用品这些东西正好，避免杂物裸露在外影响美观。常规状态下后备箱容积就有947L，我实测了一下，放三个28寸行李箱加一个婴儿车完全绰绰有余，满足家庭日常出行和短途旅游的储物需求毫无压力。如果需要装大件物品，把后排座椅放倒后，容积直接飙升到1945L，地板近乎纯平，进深足够容纳折叠山地车、露营装备，甚至是小型家具，搬家、拉货、户外露营都能搞定。我还特意试了一下，塞进10箱矿泉水、2个折叠露营桌和1个帐篷后，还有剩余空间，对于创业青年拉货、户外爱好者装装备来说，这个空间表现肯定够用。更贴心的是，尾门开口大、门槛低，搬重物的时候不用弯腰费劲，女生也能轻松操作，这些细节都考虑得特别周到。

车内配置虽然不算豪华，但实用性拉满，完全能满足日常用车需求。12.8英寸的悬浮中控屏看着很有面，支持HiCar、CarLink手机互联，导航、听音乐直接投屏就行，流畅度很好，没有明显卡顿，家里的老人小孩都能轻松上手。值得点赞的是，空调温度、风量这些常用功能都保留了实体按键，开车的时候盲操也能精准找到，比全触屏操作更安全，也更符合家用车的使用习惯。后排配备了独立空调出风口和Type-C充电口，中间还有扶手和杯架，坐后排的乘客也能舒舒服服，不用抢前排的充电口，长途出行的时候后排乘客也能随时给手机充电，实用性拉满。

如果说外观和空间是“第一眼心动”，那动力和驾驶体验就是“长久安心”的关键。这次试驾我特意覆盖了多种场景，就是想全面测试一下星光560的动力表现，毕竟对于家用车来说，动力既要够用，又要平顺省油。我试驾的是燃油版1.5T CVT精英型，搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW，峰值扭矩290N·m，这个参数甚至超过了不少十几万的紧凑型SUV。

市区通勤的时候，星光560的表现特别从容。起步很轻快，油门响应很灵敏，没有拖沓感，早晚高峰堵车的时候，频繁启停也很顺滑，不会有顿挫感。绿灯亮起时，轻踩油门，转速到1500转左右涡轮就介入了，动力输出很线性，完全不用像开自吸车那样憋半天转速。跟车的时候很轻松，油门踩多少就有多少动力，不会出现动力滞后的情况，新手也能轻松驾驭。我特意在拥堵路段试了试低速跟车，CVT变速箱的调校很到位，升降挡几乎无感，不会有顿挫感，乘坐舒适性很好。

跑国道和高速的时候，动力储备也很充足。在国道上超车，深踩油门后，变速箱会迅速拉高转速，动力响应及时，超车过程干净利落，完全不用犹豫，就算是满载乘客的情况下，也不会觉得动力不足。高速巡航时，车速跑到120km/h，车身依然很稳，再踩油门还有余量，超车并线很有信心。方向盘的手感也很不错，低速行驶时很轻盈，泊车和低速挪车的时候毫不费力，女生也能轻松掌控；高速行驶时，方向盘会略微变沉，提供更好的稳定性，不会出现发飘的情况，给驾驶者足够的安全感。

我还特意找了段坡道和轻度非铺装路面试了试，毕竟作为一款SUV，偶尔还是要应对一些复杂路况的。坡道起步的时候，动力输出很平稳，不会出现溜车的情况，就算是陡坡，一脚油门下去也能稳稳往上爬，没有吃力的感觉。非铺装路面上，星光560的底盘表现超出预期，前麦弗逊+后多连杆独立悬架的配置，在6万级SUV里很少见，而且经过了100万公里的多路况调试，可靠性有保障。路面的细碎颠簸能被很好地过滤掉，车身只是轻微浮动，不会有明显的颠簸感，坐在车内很舒适。过减速带的时候，震动过滤也很到位，车轮压上去只是轻轻颠一下，很快就能恢复平稳，不会有多余的弹跳，整体感很强。空载160mm的离地间隙也很实用，偶尔遇到坑洼路面或者马路牙子，不用担心刮到底盘，出门游玩的时候也能应对更多复杂路况。

油耗表现也很惊喜，官方给出的WLTC综合油耗是7.58L/100km，我实际试驾下来，市区拥堵路况油耗大概在8.2L左右，高速巡航油耗能降到6.8L，综合下来百公里油耗大概7.3L，这个油耗水平完全能接受。按现在的油价算，加满一箱油大概能跑700多公里，日常通勤一个月也就加两三次油，一个月的油费也就500块左右，对于普通家庭来说压力不大。

除了燃油版，星光560还提供插混和纯电版本，满足不同用户的需求。插混版搭载灵犀动力3.0系统，1.5L发动机热效率高达43.2%，配合20.5kWh电池组，CLTC纯电续航125km，满油满电综合续航超1100km，亏电油耗只有5.3L/100km，就算经常跑长途也不用担心续航问题，加满油满电从北京开到苏州都没问题。纯电版配备100kW电机和56.7kWh神炼电池，CLTC续航500km，百公里电耗13.1kWh，日常城市通勤一周充一次电足够，30%-80%快充仅需20分钟，15分钟就能补能200km，补能很方便，适合充电条件便利的城市用户。插混和纯电版还支持220V外放电功能，周末去露营的时候，能给电烤炉、咖啡机、投影仪供电，完全能撑起一场精致的露营，实用性拉满。

对于家用车来说，安全永远是重中之重，这也是很多用户选车时比较看重的一点。星光560在安全方面的表现，完全超出了6万级车型的预期，给足了驾驶者和乘客安全感。车身采用六环高强钢笼式结构，高强钢占比高达74.9%，还融入了20处1500MPa航空级热成型钢，就像给车身穿上了一层“钢筋铁骨”，能有效抵御碰撞时的冲击力，保护车内人员安全。被动安全配置也很齐全，配备了主副驾气囊、前排侧气囊及前后排侧气帘共6个安全气囊，在发生碰撞时能全方位保护车内人员。

纯电和插混版搭载的神炼电池更是安全感满满，拥有300万新能源销量碰撞0自燃的背书，经过了1.5米水深72小时浸泡测试，达到IP68级防护标准，还配备了BMS全天候监控系统，能实时监测电池状态，实现“不起火、不进水”的高安全保障。对于担心新能源车型电池安全的用户来说，这个成绩无疑是一颗定心丸。

主动安全配置也毫不含糊，星光560配备了ESC车身稳定系统、电子手刹、autohold自动驻车、间接式胎压监测等配置，进一步提升了行车安全性，就算是雨雪天气行驶，也能保持车身稳定，减少事故发生的概率。

作为一款刚上市的车型，星光560的价格和购车权益也很有诚意。官方指导价6.28万元-9.88万元，置换补贴价低至5.98万元起，性价比直接拉满。2月15日前下定还能享受1000元抵2000元购车款的优惠，相当于直接减免1000元购车成本，还赠送价值3000元的龙膜太阳膜。除此之外，还有金融礼、质保礼、补能礼等多重权益，金融礼提供低息贷款或灵活分期方案，降低购车门槛，就算预算不够也能轻松入手；质保礼针对三电提供终身质保，让用车更放心；补能礼则赠送7kW充电桩及安装服务，利好纯电车型的车主。（活动详情请咨询当地经销商）

综合来看，星光560就是6万级SUV里的“实力选手”，硬派的外观颜值在线，能撑起场面；越级的空间表现，能满足家庭出行、户外露营、拉货等多种场景需求；1.5T动力足够强劲，油耗也很友好，插混和纯电版本还能满足不同用户的续航需求；全面的安全配置，给足了家庭出行的安全感；再加上5.98万起的置换补贴价和丰富的购车权益，性价比直接拉满。

如果你预算在6万左右，想要一款兼顾外观、动力、空间、安全的SUV，不管是日常通勤、家庭出行，还是周末露营、偶尔拉货，星光560都能轻松拿捏住。它没有明显的短板，在每个核心维度都做到了同价位优秀水平，完全能满足普通家庭和预算有限年轻人的所有需求。这款“6万级硬派大空间SUV”非常值得你到店试驾体验一下，相信它会给你带来惊喜，闭眼冲也不会亏。