
2026年全球危险品清关政策密集更新,对电动车出口影响重大。核心调整集中在UN编号归类、单证要求及欧盟监管升级,直接关系货物能否顺畅通关。本文聚焦电动车出口,拆解关键合规要点。

国内核心变化:UN编号重构,单证要求升级
核心调整:UN3171编号大幅收窄,电动车按电池类型重新归类
▶ 新UN编号对应关系:
- 锂离子电池电动车:UN 3556
- 锂金属电池电动车:UN 3557
- 钠离子电池电动车:UN 3558
▶ 单证关键要求:
- 海运鉴定报告:符合IMDG Code 42-24版
- 必备文件:UN38.3试验摘要、危包证、合规MSDS
- 旧报告失效:2025年及之前版本不再认可
▶ 标签更新:需张贴第9类电池标签(9A类,含电池+火苗符号),封闭包装外需额外标注

欧盟监管升级:电动车出口三重合规门槛
2026年欧盟《危险化学品进出口法规》修订版生效,针对电动车出口核心要求:
▶ SVHC物质管控:新增20种高关注物质,车辆部件中含量>0.1%需通报,后续阈值或降至0.01%
▶ 数据合规:需通过IMDS系统采集零部件数据,向SCIP数据库申报
▶ 整车认证:需通过WVTA认证,含碰撞测试、EMC电磁兼容测试等
实操避坑:电动车出口合规三步法
1. 精准归类:按电池类型确认UN编号,避免错用旧编号导致滞港
2. 单证备齐:提前核查鉴定报告、UN38.3摘要等文件有效性,确保信息一致
3. 供应链管控:与供应商签订合规协议,索要SVHC声明,保障成分可追溯
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