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    开了零跑Lafa5,我好像找到了年轻人选车的新方向

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    老马聊聊车呀前天 18:11

    最近几个月,我一直被选车的事弄得焦头烂额。我手头的预算有限,就想在 10 万左右的纯电轿车里挑一辆。看了好多车,都不太满意。这个价位的车,要么配置很基础,开起来没啥乐趣,就纯粹是个代步工具;要么内饰质感太差,塑料感满满,坐进去感觉很廉价。我就想找一辆既能满足日常通勤,又能在周末自驾游时带来点驾驶乐趣,内饰还别太掉档次的车,可真的好难。
    直到我偶然了解到零跑 Lafa5,就像在黑暗中看到了一丝曙光。它一上市就引起了不小的轰动,上市仅 3 天,销量便突破 7000 台 ,这个成绩让我对它充满了好奇,心想这到底是一辆怎样的车,能在这么短的时间内获得这么多消费者的认可。于是,我决定深入了解一下这款车,这不了解不知道,一了解真的被它吸引住了。

    时尚外观,个性之选
    零跑 Lafa5 的外观设计十分独特,它采用了宽体低趴的造型,宽度达到了 1880mm,高度仅为 1520mm,再加上流畅的线条,营造出一种蓄势待发的运动感,开在路上回头率超高。这种宽体低趴的设计可不只是为了好看,它还能降低风阻,提升车辆的操控稳定性,让驾驶体验更上一层楼 。
    最吸引眼球的,当属它的无框车门设计,这个配置在 10 万级别的车型里可不多见,一般只有在更高级别的车型上才能看到。每次解锁车辆,车窗会自动下降 1 厘米,车门缓缓打开,仪式感直接拉满。关上车门后,车窗又会自动升上去,密封性很好,完全没有那种廉价的感觉。无框车门不仅好看,还能在一定程度上降低风阻,提升续航能力。而且,它还满足了年轻人对个性和时尚的追求,开着它出门,你就是街上的靓仔。
    它全系标配 19 英寸掠翼运动轮毂,样式独特,运动感十足。轮胎采用前窄后宽的设计,前胎宽度为 225,后胎宽度为 235 。后轮更宽,能提供更好的抓地力,在过弯或者加速时,车辆的稳定性更好,尤其是在湿滑路面上,能明显感觉到它的优势,安全感满满。
    前脸采用封闭式设计,这是纯电动车常见的设计风格,简洁又富有科技感。细长的贯穿式日行灯很有特点,灯带是分段式的,晚上点亮后辨识度极高,隔老远就能认出这是零跑 Lafa5。前包围的多横幅通风口不仅起到了装饰作用,还能有效降低风阻,再搭配隐藏式门把手,整车的风阻系数低至 0.256,这对提升续航有很大帮助,风阻越低,耗电量就越少,续航自然就更有保障。

    车尾部分同样亮点十足,贯穿式尾灯与前脸的日行灯相呼应,灯组里是点阵式的小灯珠,晚上点亮后就像一件发光的艺术品,非常漂亮。后包围的黑色扩散器和小鸭尾设计,进一步增强了车辆的运动氛围,让人一看就知道这不是一辆普通的车。不过,为了追求外观的简洁美观,这车没有配备后雨刮,要是经常在雨天开车,倒车的时候可能得自己擦一下后挡风玻璃,这点需要适应一下。
    零跑 Lafa5 一共提供了 6 种车身颜色可选,有电掣黄、摩根粉、风驰灰、星夜蓝、星河银以及金属黑。电掣黄和摩根粉这两个颜色非常亮眼,开在路上绝对吸睛,特别适合那些追求个性、喜欢与众不同的年轻人;我试驾的是风驰灰,带有金属光泽,看起来低调又有质感,即使过了好几年,也不会觉得过时,商务、家用都很合适。

    卓越操控,驾驶乐趣满满
    对于喜欢开车的人来说,操控性能和驾驶乐趣是选车时非常重要的考量因素。零跑 Lafa5 在这方面的表现,真的给了我很大的惊喜。
    它的底盘是零跑和 Stellantis 团队联合打造的,调校得特别好。前麦弗逊式独立悬挂搭配后 3 连杆式独立悬挂 ,这个组合在过弯的时候优势特别明显。我试驾的时候,专门找了一些有弯道的路段,以比较快的速度过弯,车身侧倾非常小,感觉就像车和路面紧紧贴在一起,特别稳。而且方向盘的转向很精准,指哪打哪,没有那种虚位,开起来特别有信心,操控感十足。
    整车的轴荷比达到了 50:50 的黄金比例 ,再加上前窄后宽的 “鸳鸯胎” 设计,抓地力更强,过弯的时候稳定性更好。就好比一个天平,两边重量一样,不管怎么动都很平稳。这种设计让车辆在行驶过程中,无论是加速、减速还是转弯,都能保持很好的平衡,驾驶体验特别棒。
    它还有弹射起步模式,这个可太好玩了!只要切换到弹射起步模式,仪表盘上就会出现专属的 UI 动效,特别酷炫,瞬间让人热血沸腾。一脚油门下去,推背感特别强烈,那种速度与激情的感觉,真的和 30 万级别的车型有得一拼,能充分满足年轻人对驾驶乐趣的追求。不过这个弹射起步模式可不能经常用,一方面比较耗电,另一方面对轮胎也有一定的磨损,偶尔在空旷的地方体验一下就好啦。
    转弯半径也很小,只有 5.17 米 ,在城市里开车特别方便。有时候遇到一些比较窄的路口或者小巷子,别的车可能需要倒好几把才能掉头,零跑 Lafa5 一把就能轻松转过去,特别灵活。有一次我在老城区开车,路很窄,还有很多行人,零跑 Lafa5 小巧灵活的优势就体现出来了,轻松地在车流和行人中穿梭,完全没有压力。
    遇到减速带的时候,车身的弹跳很柔和,不会像有些车那样,感觉整个车都被颠起来了,震得人难受。它能很好地过滤掉那些颠簸感,坐在车里感觉很舒适,就像坐在一个移动的沙发上一样。不管是日常上下班,还是周末开车出去玩,都能让你享受到舒适又有趣的驾驶体验。

    空间充裕,实用至上
    很多人买车的时候,都很在意车内空间够不够大,毕竟这关系到日常使用的便利性。零跑 Lafa5 虽然定位是紧凑型车,但它的空间表现却给了我不少惊喜,完全能满足我的日常需求,就算是周末和朋友一起出去玩,也不会觉得拥挤。
    它的车身长宽高分别为 4430mm、1880mm、1520mm ,轴距达到了 2735mm 。这个轴距在同级别车型里算是比较长的,带来了 86% 的空间利用率 ,坐在车里感觉特别宽敞。我身高 175cm,坐在前排,头部离车顶还有一拳多的距离,腿部空间也很充裕,怎么调整坐姿都很舒服。后排的空间也不错,我坐在后排,腿部离前排座椅有两拳多的距离,头部也有一拳左右的空间,就算是长途旅行,也不会觉得太憋屈。而且它的座椅设计很合理,人体工程学运用得恰到好处,对身体的支撑很到位,长时间坐着也不容易累。
    后备箱的容积也挺大的,常规状态下就有 435 升 ,能轻松装下两个 20 寸的行李箱,还有一些其他的杂物。要是把后排座椅放倒,空间能拓展到 1400 升 ,瞬间变成一个超大的储物空间,就像一个小型的货车一样。有一次我和朋友一起去露营,把帐篷、睡袋、桌椅这些装备都放进去了,还有不少剩余空间,真的特别能装,完全不用担心东西放不下。而且后备箱的开口很大,拿取东西的时候很方便,就算是大件物品也能轻松放进去。
    车内的收纳设计也很贴心,到处都有小细节,能看出来厂家真的很用心。门板上的储物槽特别大,放一把长柄雨伞和几瓶矿泉水都没问题;中央扶手箱也很深,能放不少杂物,像行驶证、驾驶证、停车卡这些常用的东西,放进去找起来很方便;中控台下方还有一个镂空的储物槽,正好可以把手机、钥匙放在里面,充电的时候也很方便,不用再到处找地方放。
    它还标配了 50W 无线快充功能 ,这个功能真的太实用了。现在大家都离不开手机,出门的时候手机电量总是不够用。有了这个无线快充,只要把手机放在充电区域,就能自动充电,不用再插拔充电线,特别方便。我每天上班的路上,手机电量就不知不觉充满了,到了公司就不用担心手机没电了。而且它的充电速度也很快,比我之前用的有线快充还快一些,真的是太赞了。

    对比竞品,优势尽显
    在选车的过程中,我也对比了不少同价位的车型,包括零跑品牌旗下的 B10 和 B01 ,还有其他品牌的一些竞品,零跑 Lafa5 的优势真的太明显了。
    先说说零跑自家的 B10 和 B01 ,这两款车价格和 Lafa5 差不多,但定位不太一样。B10 是 SUV 车型,空间特别宽敞,一家人出行或者喜欢自驾游的朋友,开着它会很舒服,装行李也不用担心空间不够。但它的操控感就没有 Lafa5 这么强,开起来没有那种灵活、畅快的感觉。B01 呢,主打的是长续航,搭载了宁德时代电芯,续航里程能达到 650 公里 ,很适合经常跑长途的都市白领。不过它的外观和内饰设计就比较中规中矩,没有 Lafa5 这么个性、时尚。
    再看看其他竞品,像比亚迪海豚、吉利银河 E5 这些车,在 10 万级纯电轿车市场里也算小有名气。比亚迪海豚销量挺高,性价比也不错,但它的配置和内饰质感跟零跑 Lafa5 比起来,还是差了点意思。内饰用料比较普通,塑料感有点强,坐进去感觉没那么舒服。而且它的动力和操控也不如 Lafa5,开起来没什么激情。吉利银河 E5 呢,在智能配置方面还可以,但它的外观设计比较保守,不够个性,对我这种追求时尚的年轻人来说,吸引力不大。而且它的空间也没有 Lafa5 宽敞,尤其是后排空间,坐久了会有点憋屈。
    零跑 Lafa5 就不一样了,它把轿跑外形、灵活操控、精致内饰这些优点都集于一身,特别适合像我这样追求个性表达和驾驶乐趣的年轻消费者。它既有运动感,又不失精致度,开在路上回头率超高,每次停车都有人过来问我这是什么车,多少钱买的,心里别提多有成就感了。而且它的配置也很丰富,像无框车门、19 英寸运动轮毂、激光雷达这些,在同价位车型里真的很少见,性价比超高。
    综合对比下来,零跑 Lafa5 在众多竞品中脱颖而出,它就像是为我量身定制的一样,满足了我对一辆车的所有期待。如果你也在 10 万级纯电轿车里纠结选哪款,真的强烈推荐你去试试零跑 Lafa5,相信你也会被它吸引。

    总结:零跑 Lafa5,值得拥有
    经过对零跑 Lafa5 的全面了解和试驾体验,我真的觉得它是一款非常出色的 10 万级纯电轿车。它在外观、内饰、操控、智能配置、空间、娱乐、动力续航以及保养成本等各个方面,都有着令人满意的表现,几乎挑不出什么大毛病。
    如果你和我一样,是个追求个性、注重驾驶乐趣,同时又对车辆的实用性和性价比有要求的年轻人,那么零跑 Lafa5 绝对是你的好选择。它的轿跑外形,让你开在路上与众不同,回头率超高;灵活的操控性能,能让你尽情享受驾驶的快乐;丰富的智能配置,又能让你的出行更加轻松便捷。而且,它的空间足够日常使用,内饰质感也远超同价位车型,真的是一款各方面都很均衡的车。
    我强烈建议有购车需求的朋友,亲自去线下门店试驾体验一下零跑 Lafa5。只有亲身感受,才能真正体会到它的魅力。相信你试驾之后,也会像我一样,被它深深吸引。说不定,零跑 Lafa5 就是你一直在寻找的那辆理想座驾。

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