最近想买台SUV,预算卡在10万出头。朋友说去看看二手星越L(图片|配置|询价),说这车空间大,用料也够,开起来像三十万的车。我也听过这名字,路上见得不少,个头大,前脸凶,停那儿就挺显眼。
去了二手车市场跑了两天,看了七八辆,有2021年的,也有2023、2024款的。发现这车年款差得真挺多,不是随便挑一辆就行。
最早那批2021款,便宜是真便宜,有辆跑了4万公里的只要8万多。但一上路就感觉不对,低速换挡顿得厉害,油门踩下去反应慢半拍。坐在车里还能听见发动机嗡嗡响,像是没调好的机器。
关键是车机,点导航卡成幻灯片,语音识别老是听错,说“打开音乐”,它回“正在拨打紧急电话”。
2023款开始换了新芯片,操作顺滑多了,混动版油耗也低。试了辆雷神混动的,表显4.8L,市区跑下来也就一杯水的事。加92号油就行,比2.0T省心。

图片来源于懂车帝
不过混动的电池得查清楚,有个老板说前车主换过高压电池,维修单还留着,直接劝退。后来问懂行的,说买混动必须测电池健康度,低于85%别碰。
2024款看着新,很多还在质保期。但价格顶到15万,跟我新车差不了多少。而且全系取消四驱,想走点烂路不行了。
2.0T高功配8AT那版开起来确实稳,高速超车有劲,变速箱聪明。但市区油耗动不动破11,加油一次三百起步,用着有点肉疼。
空间是真的大。后排能翘二郎腿,后备箱塞三四个行李箱还有空。朋友说他家露营的装备全扔后面,连帐篷脚架都不用拆。

图片来源于懂车帝
但小毛病也不少。有辆天窗角落渗水,顶棚摸着潮,座椅边缝都发霉了。底盘也有刮擦,估计谁拿它跑过坑洼路。轮胎磨损还不均匀,一看就是没好好做四轮定位。
内饰看着高级,时间一长皮面开裂。尤其是座椅侧边,磨得掉皮,换一套得五六千。
最后看了一辆2023款混动旗舰型,12.8万,个人卖家,全程4S保养记录齐全。查了下没出过大事故,车机测试了十分钟,没卡也没蓝屏。
砍价到12万,卖家没松口。后来中介说这车况算好的,电池健康度91%,还剩三年质保。
当天晚上又刷了几个平台,同款车最低12.2万,最高的挂到13.5万。
第二天再去,车还在。试了第三遍,倒车影像清晰,语音识别也快。空调开最大,车内安静。
付款过户,花了三百多请第三方检测,底盘没问题,发动机无漏油。手续办好,钥匙到手。
车现在停楼下,每天上下班开着,油耗4.7L左右。加满一箱跑七百多公里,够用。


渝公网安备50010502503425号
评论·0