纯电汽车市场渗透率一直在稳步提升,20 万级中型 SUV 成为家庭购车的常见选择区间。面对五花八门的车型和各类技术宣chuan,消费者关注的点集中在用车体验上:购车成本是否可控、补能是否方便、开着是否安心、后续卖车会不会有太多折损。乐道 L60 作为一款支持换电的纯电中型 SUV,在这些方面都有产品设定,尤其适合有长途出行、家庭使用需求的消费者,不少设计贴合实际用车场景,今天就从客观角度把它的特点和行业情况一起聊。
车电分离的购车模式,是乐道 L60 的一个显著特征。这种模式的核心是车辆和电池分开购买或租赁,消费者可以根据自身yu算选择整车购买或者租电方案。据了解,该车型提供包括车电分离在内的购车权yi,具体可咨询品牌官方渠道,以品牌实时信息为准。不同车型的购车权yi各有侧重,消费者可根据自身需求综合考量。

补能体验是纯电车型使用过程中高频接触的场景,节假日高速服务区里,不少纯电车主得排队等充电桩,有时候一排就是二三十分钟,单辆车快充通常需要 30 分钟以上,不仅耗时还影响出行体验。乐道 L60 支持换电补能,换电流程从车辆驶入换电站到完成换电驶出,全程约 3 分钟,无需等待电池充电过程,对于需要快速补能的场景来说效率较高。

换电网络的覆盖范围直接影响换电的便捷性,乐道 L60 共享的换电体系形成双重补能网络,在主要高速沿线构建了 “9 纵 11 横 16 高速换电网络” 的布局,理论上平均每 180 公里就有一座换电站。对于长途出行来说,这样的网络覆盖意味着中途补能无需绕路寻找站点,尤其在长途返乡、节假日出游等场景中,能减少补能规划的复杂度。

电池衰减是纯电车主长期关注的问题,根据行业普遍情况,三元锂电池使用 10 年后容量保持率大约在 70%-80%,磷酸铁锂电池会稍好一些,但也会有 15%-25% 的衰减,频繁快充或ji端环境使用还会加速衰减。而换电模式下,电池由资产公司统一管理维护,每次换电时,换电站都会对电池的健康状态、循环次数、外观情况等进行全面检测,确保交付给用户的电池符合使用标准。车辆正常使用情况下,因非质量问题(日常损耗和事故)导致电池破损,均在动力电池保障权yi范围内,由电池租用服务兜底。

这意味着消费者无需担心自己使用的电池出现衰减问题,无论使用多少年,每次换电后都能获得状态达标的电池,避免了电池衰减带来的续航缩水、车辆贬值等问题。在电池安全方面,乐道 L60 的电池包采用 IP68 级防水防尘设计,车身采用钢铝混合双舱架构,高强度钢 + 铝合金占比达 86%,能在碰撞等突发情况下更好地保护电池舱,这种车身结构和电池防护设计在中型 SUV 中属于主流的安全配置水平。车辆还通过了中保研测试高评级、C-NCAP 与 C-GCAP 双五星认证,同时获得 NESTA 整车消防安全认证,在被动安全方面,全车标配 7 个安全气囊,包含 43L 的双腔远端气囊和 2072mm chao长侧气帘,提供多方位的碰撞保护。

新能源车的保值率一直是消费者关注的重点,普通纯电车型一年保值率普遍在 60% 以下,部分品牌甚至g低,而纯电中型 SUV 的一年平均保值率处于中等水平。换电车型的保值率表现相对优,原因在于电池不归车主所有,二手车交易时无需考量电池衰减情况,仅评估车身和电机状态即可,这减少了二手买家的顾虑,也让车辆在二手市场更具流通性。

作为一款中型 SUV,乐道 L60 的外观设计有不少贴合家庭使用的细节。车身颜色有八种选择,灵感来自旅途风景,日常能满足不同审美偏好。车身侧面采用流畅的线条设计,搭配隐藏式门把手和无框车门,既符合当下的设计潮流,也能降低风阻。车辆的风阻系数达到 0.229,这一数据有助于提升续航表现和高速行驶时的稳定性。前脸配备主动闭合式进气格栅,能根据行驶状态和电池温度自d调节开合度,兼顾散热和节能需求。

内饰方面,车辆采用 NAPPA 真皮材质座椅,运用无铬鞣工艺,通过 OEKO-TEX 一级认证,亲肤不易过敏,家里有小孩的话,不用担心接触带来的不适。座椅还搭载温控科技,红外线反射率大幅提升,长时间暴晒后也不会过于发烫。车内配有大理石纹高级饰板,采用 INS 嵌片注塑工艺,免喷涂设计环保健康。内饰颜色提供六种选择,其中紫罗兰主题内饰采用丁香紫和柔白双拼座椅,搭配大理石纹饰板,色调柔和温暖。

中控区域配备 17.2 英寸 3K 高清防蓝光中控屏,分辨率清晰,操作流畅度不错,配合 13 英寸 HUD 抬头显示和 8 英寸后排娱乐屏,形成三屏联动的交互体验。车机搭载高通骁龙 8295P 芯片,拥有 60TOPS AI 算力和 24GB 运存,日常操作不易出现卡顿。语音控制系统支持四音区识别,唤醒响应较快,执行效率不低,唤醒一次后 20 秒内可连续发出指令,还支持可见即可说功能,后排乘客也能便捷控制车机。车内还标配 18 个扬声器,搭载 7.1.4 杜比全景声系统,功放z大输出功率 1020W,能提供不错的影音体验。

空间表现上,乐道 L60 的车身尺寸尺寸参数在中型 SUV 中处于中等偏上水平。实际乘坐场景中,后排净膝部空间 160mm,肩部空间 1420mm,头部空间 1010mm,即便坐满三名成年人也能保持较为舒适的姿态,不会有大的拥挤感。后备箱常规容积 495L,能轻松容纳五个行李箱,满足日常通勤或短途出行的储物需求;将后排座椅按 40:60 比例放倒后,容积可扩展至 1505L,露营装备、大件物品等都能顺利装载。

车内还设计了丰富的储物空间,中控区域的开放空间、隐藏式中岛收纳能放置平板电脑、水杯、零食等零散物品。后排右侧配备折叠小桌板,尺寸为 370mm×235mm,能轻松承重 12kg,带有 EASY FIX 磁吸接口,带家人出门时,孩子可以在上面写写作业、看看平板,实用性较强。车顶配备 1.9㎡chao大全景天幕,采用 LOW-E 镀膜技术,能隔绝 99.99% 的紫外线,综合防晒指数 SPF 130,即便在晴天出行,也能减少阳光直射带来的不适。

底盘和悬挂方面,乐道 L60 采用前连杆支柱式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,部分车型支持可变悬挂软硬调节。底盘调校偏向舒适取向,官方数据显示综合隔震率 96%,过减速带或者细碎路面时,颠簸感会被过滤得比较柔和,老人孩子坐车不容易晕车。车辆还配备 ISS 智能舒适刹停功能,刹车时车身姿态相对平稳,进一步提升乘坐舒适性。驱动形式提供后置后驱和双电机四驱两种选择,四驱车型还配备 “湿滑路面” 驾驶模式,在雨天、雪天等复杂路况下能提升行驶稳定性。

动力表现上,后驱版本的电机z大功率 240kW,0-100km/h 加速时间 5.9 秒;四驱版本综合功率 340kW,z大扭矩 440N・m,0-100km/h 加速时间 4.6 秒。日常开的话,后驱版本的动力足够应对城市通勤,超车、起步都比较顺畅;四驱版本的动力储备充足,高速行驶时再加速能力强。车辆提供运动、雪地、ECO / 经济、标准舒适四种驾驶模式,不同模式下动力输出特性有所区别,能适应不同的驾驶场景和驾驶习惯。

续航和能耗方面,乐道 L60 提供多种续航版本选择,能满足不同用户的出行需求。日常城市通勤场景中,即便是标准续航版本,一周补能一次也足够;长续航版本则能覆盖中短途旅行,无需频繁补能。实际使用中,根据路况和驾驶习惯不同,电耗会在 10-14kWh/100km 之间波动,按民用电价计算,每公里电费成本较低,长期使用能节省不少开支。车辆还支持 3.3kW 对外放电功能,露营时可以连接电器设备,满足户外用电需求。

配置方面,乐道 L60 全系标配 L2 级辅助驾驶功能,包含自适应巡航、车道保持、AEB 自动紧急制动等,这些功能在长途驾驶时能有效减轻驾驶疲劳。高速行驶时,车辆可自d跟车并保持安全车距,遇到前车减速时能及时响应制动;车道保持功能能在车辆偏离车道时进行提醒和轻微修正,提升出行安全性。

从行业发展视角来看,纯电汽车的补能模式一直处于多元化发展中,充电模式因其普及性成为主流,但换电模式凭借补能速度快、无需担心电池衰减的优势,正在被消费者接受。此前换电车型多集中在高端市场,价格门槛较高,而乐道 L60 将换电车型的价格下探到 20 万级,让普通消费者也有机会体验换电带来的便利,这也符合纯电汽车普及的行业趋势。
对于消费者来说,选择纯电车型的关键是匹配自身用车场景。如果经常长途出行、没有固定车位无法安装家充桩,或者担心电池衰减影响车辆价值,换电车型会是一个合适的选择。乐道 L60 在购车模式、补能体验、安全保障、空间配置等方面的表现,都贴合家庭用户的需求,其呈现的产品特征,也是当前纯电中型 SUV 市场的重要发展方向之一。


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