18万起配激光雷达，这SUV要抢唐的饭碗？

1月17号，奇瑞要搞事情。风云T9L(图片)就要开启盲订了，这车最近在网上吵得挺凶，说是20万以内能拿下带激光雷达的中型混动SUV，还有零重力座椅，看着是真有点东西。

我一开始也不信，这种配置不都得二三十万往上走吗？结果查了一堆消息，发现奇瑞这次好像是来真的。车长4米87，轴距2米92，比比亚迪唐还长一截，后排空间肯定不用愁。而且是个大五座，地板平整，中间坐人也不会硌腿。

车头设计挺简洁的，封闭式前脸加L型日行灯，看着有点保时捷卡宴那味儿，但不会太夸张。高配车型车顶有个小鼓包，那就是激光雷达。配上27个传感器和地平线征程6P芯片，算力560TOPS，支持城市和高速NOA，能自动变道、上下匝道，红绿灯也能识别。

智能驾驶这块，奇瑞叫它猎鹰700+系统。现在很多车都在卷辅助驾驶，但带激光雷达的混动SUV，价格要是真压到20万内，那就真是降维打击了。特别是对唐DM-i这种老将来说，压力不小。

问界M5

最低售价：22.98万起

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坐进去更离谱。前排两个零重力座椅，带通风加热按摩，16向电动调节，坐上去能躺平，长途开累了真能缓解疲劳。最绝的是，前后排座椅还能联动，直接拼成一张双人床，配上那个17.3英寸的2.5K大屏，躺在车里看电影跟在电影院似的。

音响是23个喇叭的“伯牙之音”，功率超一千瓦，听歌看剧效果应该不错。二排有电动调节，支持35度角度调节，还有通风加热，不像有些车，后排只是凑合。

还有个冷暖冰箱，零下6度到50度可调，夏天能喝冰饮，冬天能热奶，特别适合有娃的家庭。后排还给配了小桌板，路上吃饭办公都方便。

动力用的是奇瑞最新的鲲鹏超能电混C-DM系统，1.5T发动机最大功率115千瓦，系统综合功率260千瓦，最大扭矩330牛·米。四驱版零百加速5秒级，比不少性能车都快了。

电池有两种，一种19.5多度电，纯电续航101公里；另一种32.6度电，续航能到170公里。日常通勤基本可以当电车用，省油。

关键是油耗也低，前驱版馈电油耗最低3.9升每百公里。哪怕冬天跑长途，混动系统也能保证暖气稳定，不会像纯电车那样一冷就掉电快。

车身尺寸是标准的中型SUV，长宽高4870/1930/1710毫米，轮子给的是20英寸，轮胎是米其林，隐藏式排气，半隐藏门把手，用起来比全隐藏的靠谱，下雨天不会冻住打不开。

现在网上传预售价是13.99万起，也有说18万左右的。官方还没官宣，但参考风云T9，估计起售价不会太高。要是真能18万买到带激光雷达、零重力座椅、大空间、高续航的SUV，那真是挺香的。

要知道，比亚迪唐DM-i入门版都得20万出头了，配置还没这么全。奇瑞这招很明显，就是用更高的配置、更大的空间，打价格差，抢家庭用户市场。

特别是年轻家庭，买车不光看三大件，更看重舒适性和智能化。孩子要看动画片，老婆要坐得舒服，爸妈要腿伸得开，这些风云T9L好像都照顾到了。

而且奇瑞这两年品控也在往上走，瑞虎、捷途这些车口碑还行。要是T9L能把装配质量和车机稳定性做好，应该会有不少人买单。

它不像某些车，光堆配置不解决实际问题。冷暖冰箱、二排娱乐屏、零重力座椅，全都是冲着家庭出行痛点去的。不是为了炫技，是真的想让你在路上待得更舒服。

盲订一开，估计订单不会少。毕竟价格没出来之前，大家都有期待。就看奇瑞最后能不能守住“不足20万起”这个承诺了。

要是起售价真能落在18万区间，那这车就成了。不是靠低价砸市场，而是靠实实在在的价值感赢人。

现在就等17号那天看结果了。