网上又炸了,据称一组新款Model S(图片|配置|询价)渲染图流出,外观改动不小,前后都上贯穿灯带,运动味、科技感一起堆上来,是不是挺刺激
这次改哪了,先看脸,旧款的分体灯没了,换成细长的一条LED,和封闭前脸贴合,宽了,低了,顺眼了,前包围也换风格,更凶一点,线条更利,进气口更干净,简单说,路上一扫而过,记个脸不难
细看那条灯,拉满车头宽度,边角压得更紧,车鼻子显得更趴,夜里一亮,辨识不差,来个长句,细长灯带、黑面封闭、锐角折线、低趴姿态、宽体观感、收紧下唇、干净进气、少装饰多力量,你说这套组合,能打不
接着到尾部,还是贯穿灯,前后呼应,小尾翼点一下,运动氛围拉满,点亮后那一条线,很直,很干净,远远看也容易认,尾门收得更紧,层次更明白
侧面呢,溜背还在,比例没跑,味道还熟,但细节动了,可能会换新一代隐藏门把手,收得更贴,风更少,多辐轮毂也换样式,视觉更满,风阻更低,车身侧面一条顺线滑过去,利落,干净,这波改动,主要就服务两件事,漂亮,省电
风阻低点,有啥用,跑同样路,用电更省,高速更稳,胎噪风噪也会少点,是不是更合心

动力部分,有报道会继续双电机和三电机两套,取向不同,冲刺要猛的上三电机,要里程的上双电机,续航据称能到715公里和672公里,城市通勤够用不,长途自驾顶不顶,你更想要哪个
车内没走极端,也没回头,还是特斯拉那味极简,中控一大块,仪表一块,T字布局清清爽爽,屏幕尺寸照旧,12.3英寸的仪表,17英寸的中控,常用信息都在眼前,换挡也不立个杆了,手指在屏幕一滑就行,这套逻辑你习惯吗
有意思的是氛围感也加了料,多色动态氛围灯上车,解锁那一刻,仪表和车门会投个迎宾动画,小仪式感,日常不累赘,坐进来第一眼就有情绪,晚上更有氛围
静谧性也照顾到位,全车加了双层隔音胶条,主动降噪也做优化,高速风噪、胎噪压下去一点,结果呢,车里说话轻点也能听见,听歌不用拉爆音量,长途更省心
回头想想,这套外观加内饰的路子,挺像把概念味拉到量产边上,不过现在还是渲染图,会不会和真车有差,量产细节会不会收敛一点,配色和材质会不会再调一轮
价格呢,配置呢,交付时间呢,这几个关键点还没定,真车会照着来吗,刀法会不会再保守一点,不少人盯着看
说到底,这次改动打在审美上,也照顾使用场景,灯带抓眼,细节减风,内舱更安静,屏幕交互更顺手,如果落地不贵,老车主会心动换代,新用户会下定试试吗,留个问号先放这儿吧。


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