2026年高速将彻底变天？98%路段取消收费站，没ETC也能秒过！

说真的，你有没有想过有一天开车上高速，连收费站的影子都看不见了？不是绕路，也不是走小道，而是整个高速系统真的要“拆站”了。从2026年6月开始，全国各省陆陆续续上线一种叫“无杆通行”的新玩法，到年底，全国98%以上的高速主干道都看不到抬杆、拦车、排队那一套了。取而代之的是架在高处的一个个智能门架，你开过去60迈都不用减，系统自动扫车牌、扣钱，全程静音操作。

这事儿可不是画大饼。早在2024年，江苏、广东、四川这些地方就已经悄悄试运行了，效果直接拉满。一个车道一小时能过将近2000辆车，是以前人工通道的三倍还多，堵车时间砍掉了将近八成。你品，你细品——以后节假日回老家，再也不用在收费站前堵俩小时，光听着就让人松一口气。

最狠的是，这次改革彻底照顾到了那些“一年只跑两趟高速”的普通车主。以前没装ETC，要么排长队，要么被劝办卡，银行还不知道绑不绑定一堆服务。现在？不需要ETC设备，只要拿手机号绑个车牌就行，微信、支付宝搜“车牌付”，填个车型、车牌号、选个扣款方式，五分钟搞定，分文不收。不开APP，不贴设备，想换扣费卡手机上点两下完事，比点外卖还简单。

当然，家里的老人要是搞不定手机操作也别愁。服务区、收费站边上都会设服务点，带身份证和行驶证去，工作人员手把手教你开通，还能现场教你怎么查账、开票，十分钟打保票。真忘了开通也没事，每个区域都留了一两个应急人工口，报车牌扫码或现金支付就行，不用领卡交卡，效率比从前高多了。

已经用了ETC的朋友也不用慌，你的设备不仅照样灵，以后还能靠它赚便宜。除了过站速度更快，折扣照旧，听说以后加油、停车都能刷ETC，慢慢变成出行生活的一部分。

节假日免费政策还是老规矩：春节、清明、五一、国庆，一共24天。下高速的时间卡在免费时段内才算数。举个栗子，你十一晚上11点上的高速，但第二天凌晨1点才下，对不起，全程收费。聪明人早就学会“分段下”：赶不上就提前找个出口溜下去，蹭一段免费，再重新上，省心又安全。不过这招只对7座及以下小客车有效，8座以上、货车、网约车一律正常缴费。

还有五类车全年免费：消防车、救护车、军车、武警车、跨区作业的农机车（记住，农机不能自己跑高速）、绿通运输车（拉生鲜的，得提前预约）、残疾人专用机动车。这些车经过门架，系统识完脸直接抬“虚杆”，都不带停的。

新系统靠ETC信号+高清摄像头+北斗定位三重保险，大雨大雾天也能稳稳识别。长远看，车不停了，油耗降了，尾气少了，纠纷也少了。关键是，它不强制你非得用哪种方式，给了大家选择权。

想想看，以前最纠结的就是那批低频用户——办ETC觉得亏，不办又怕堵。现在手机绑个车牌就解决，零成本，无负担。而高频出行的人，ETC带来的长期优惠和便利只会越来越多。

科技是奔着方便来的，可再智能也得踩稳油门。一脚油门冲过去固然爽，但别忘了，再快的系统也替不了你盯路。