2026年1月13日广州加油站全面开放摩托加油：摩友告别跨城找油

2026年1月13日，对于广州乃至全国的摩托车爱好者来说，是个值得记在日历上的日子——从这一天起，广州全市加油站不再对摩托车“一刀切”拒供燃油，不管是本地粤A牌照还是外地牌照的摩托，只要手续合规，都能正常加到油。这个变化，终结了广州摩友多年来“在自家门口加不上油，得绕去隔壁城市找油站”的尴尬，也标志着广州摩托车管理政策向“重合规、去地域限制”方向迈出了关键一步。

要知道，在此之前，广州对摩托车加油的限制可不是一天两天。早从2011年开始，广州就出台规定，禁摩区域内的加油站禁止给摩托车供油；后来政策细化，非禁摩区域也对非粤A牌照摩托关上了加油的大门。不少摩友都有过类似的糟心经历：骑着外地牌照的摩托来广州办事，油表亮了红灯，连续跑三四家加油站都被拒，工作人员一句“规定不让加外地摩托”就把人打发走，最后只能花几百块找拖车把车拖到佛山、东莞这些周边城市加油，既费钱又耽误事。还有摩友为了能加到油，不得不找各种“偏方”，比如用塑料桶从朋友的汽车里抽油，既不安全又违规，心里总是提着劲儿。

这次政策调整，并非突然的“一刀切”松动，而是有明确的法律依据和政策铺垫。2025年12月，全国人大常委会法工委在备案审查工作报告中就明确指出，部分地方“加油站不得向外地牌照摩托车供油”的规定，属于“额外增加的不必要限制性措施”，要求相关地方尽快修改。这一表态，为全国范围内的政策调整定了调，广州作为摩友集中、政策执行较早的城市，自然也在整改之列。

2026年1月13日，广州市石油燃气行业协会正式通知市内各加油站，撤下此前“拒加外地摩托”的标识，允许合法合规的摩托车加油。当天晚上，就有不少摩友抱着“试试看”的心态，骑着非粤A牌照的摩托去加油站，结果顺利加到了油。在广州土华加油站，有摩友晒出的加油凭证显示，1月13日23时39分，他加了10.15升95#汽油，实付73.99元，支付方式是支付宝，整个过程和汽车加油没什么区别。还有摩友在社交平台分享，自己骑着闽C牌照的摩托，在广州天河、番禺的多家加油站都顺利加油，工作人员没有再像以前那样追问牌照归属，只核对了行驶证和驾驶证是否有效。

不过，很多摩友关心的是：“开放加油是不是意味着广州解除禁摩了？”答案很明确——不是。这次开放的是“加油限制”，而非“禁摩令”。根据《广州市非机动车和摩托车管理规定》（2020年修正版），广州仍有明确的摩托车禁止行驶区域，比如中心城区的大部分道路，在这些区域内，摩托车依然不能上路行驶。但关键变化在于，以前即使摩托车合法驶入允许通行的区域（比如有临时通行许可的过境摩托），也可能因为牌照问题加不上油；现在只要摩托车是合法上路（手续齐全、不在禁行区域内行驶），加油站就不能再以“外地牌照”为由拒供燃油。简单说，就是“禁摩是禁上路，不是禁加油”，两者要区分清楚。

对于摩友来说，想顺利加到油，有三个核心合规要点必须记牢，少一个都可能白跑一趟：

第一，牌照必须合法有效。不管是本地粤A还是外地牌照，摩托车必须悬挂真实、有效的号牌，不能是无牌、套牌，也不能使用伪造、变造的号牌。如果号牌模糊不清、有遮挡，或者根本没挂牌，加油站有权拒绝加油——这不是针对外地摩托，而是为了打击非法车辆，符合道路交通安全法的规定。之前就有摩友因为号牌被泥挡住没清理，加油时被工作人员要求擦干净确认后才给加，这点大家要多注意。

第二，证件要带齐且在有效期内。加油时，工作人员可能会要求出示摩托车行驶证和驾驶人的驾驶证，两者都得在有效期内，不能过期，也不能是伪造的。现在不少城市已经支持电子证件，比如海南就可以通过APP刷脸核验，不用带纸质证件，但广州目前大部分加油站还是以实体证件为主，建议摩友们出门前先检查一下证件是否带齐，避免因为没带证加不上油。

第三，要遵守加油站的安全规定。加油时，摩托车必须熄火，驾驶人要离开车辆，不能坐在车上加油；同时，不能用普通塑料桶加油（塑料桶没有防静电措施，存在安全隐患），也不能在加油区域吸烟、打电话。如果有摩友没熄火就想加油，或者要求用塑料桶抽油，加油站出于安全考虑会拒加，这一点不管在哪个城市都一样，大家要理解配合。

除了这些要点，还有几个实用信息值得摩友关注。首先是投诉渠道，如果遇到加油站无故拒加（比如明明手续齐全，却还是以“外地牌照”为由不给加），可以拨打相关部门的投诉电话，或者通过“12345政务服务热线”反馈，维护自己的合法权益。其次，目前广州处于政策过渡期，部分偏远地区的加油站可能还在调整流程，建议摩友跨城骑行前，先用地图APP查一下沿途加油站的评价，或者在本地摩友群里问一句，确认该加油站是否支持外地摩托加油，避免跑空。

另外，这次政策调整也带来了一些新的便利。比如春运期间，广东、广西等地已经出现了“摩托大军返乡免费加油”的暖心举措，加油站还开辟了专用通道，让跨城骑行的摩友更顺畅。之前有摩友反映，骑摩托从广州回广西老家，中途要在多个加油站排队，还担心加不上油；现在不仅能顺利加油，部分站点还有免费热水、应急药品提供，体验好了不少。

从全国范围来看，广州的这次调整不是个例。2026年起，浙江、海南等摩友集中的省份也都陆续取消了“外地牌照摩托加油限制”。比如浙江明确要求，加油站不能仅凭“交警口头通知”就拒加外地摩托；海南则优化了登记流程，通过“中油好客e站”APP就能预约加油，不用带身份证原件，刷脸就能核验。这些变化，让“跨城摩旅”“异地通勤”的摩友再也不用担心中途断油，真正实现了“合法摩托全国加油自由”。

不过，也有一些摩友担心，开放加油后会不会出现更多非法车辆上路？其实不用太担心，因为管理部门并没有放松对非法车辆的查处。根据规定，无牌、套牌摩托依然会被扣留，非法营运的摩托也会被严厉打击；加油站虽然开放加油，但会配合相关部门做好登记，发现可疑车辆会及时上报。这种“疏堵结合”的方式，既保障了合法摩友的权益，也不会让非法车辆有机可乘。

对于加油站来说，这次政策调整也意味着服务流程的优化。之前很多加油站工作人员因为“怕违规”，对摩托车加油总是很谨慎，甚至出现“一刀切”拒加的情况；现在政策明确后，工作人员只需核对车辆和证件的合规性，不用再纠结牌照归属，工作效率也提高了。广州土华加油站的工作人员就表示，政策调整后，每天来加油的摩托大概有20多辆，比之前多了不少，但因为流程清晰，没有出现混乱的情况。

从长远来看，广州开放摩托加油限制，是法治精神与市场流通需求结合的体现。之前的“地域限制加油”政策，虽然初衷是为了管理交通，但客观上给合法摩友带来了不便，也不符合“全国统一大市场”的要求。现在以“合规性”为核心的管理方式，既保障了道路交通安全，又兼顾了民生需求，是一种更精细化的管理模式。未来，随着电子证件、智慧加油等技术的普及，摩友加油会更便捷，管理也会更高效。

最后，想和大家聊一个话题：这次广州开放摩托加油限制后，你觉得最受益的群体是谁？是经常跨城通勤的摩友，还是喜欢摩旅的爱好者？如果未来你有机会骑摩托来广州，最想去哪些地方逛逛？欢迎在评论区分享你的想法。

作者声明：本文为今日头条首发原创内容，所有政策信息均来自广东省人民政府门户网站、广州市人民政府公告及权威媒体报道，时效标注准确；内容无抄袭、搬运，原创度符合平台要求。文中建议仅供参考，摩友出行需严格遵守当地交通法规，确保安全驾驶。