2026年汽车以旧换新细则公布，比例补贴机制成亮点​

日前，《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》发布，标志着新一轮汽车消费刺激政策正式落地。新政策核心变化在于将补贴方式从定额调整为按新车售价的比例计算，并扩大旧车覆盖范围，进一步优化消费体验。

补贴标准精细化​

政策分为“报废更新”与“置换更新”两类路径。报废更新针对老旧车辆，购买新能源车可获车价12%的补贴（最高2万元），购买燃油车（2.0升及以下排量）可获10%补贴（最高1.5万元）。置换更新则对售卖旧车换购新车的用户提供补贴，新能源车补贴比例为8%（最高1.5万元），燃油车为6%（最高1.3万元）。这种差异化设计旨在引导大家向绿色出行转型。

覆盖范围显著扩大​

此次政策放宽了旧车认定门槛：汽油乘用车注册登记时间放宽至2013年6月30日前，柴油乘用车放宽至2015年6月30日前，早期新能源车（2019年12月31日前注册）也被纳入补贴范围。此举预计惠及超1200万辆老旧车辆，加速淘汰高排放车型。

卡罗拉锐放

最低售价：9.31万起最高降价：3.37万

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申领流程高效透明​

大家可通过“汽车以旧换新”小程序或全国汽车流通信息管理系统网站提交申请，审核周期明确为15个工作日内完成审核，30个工作日内兑付补贴。政策同时强调监管，要求旧车须于2025年1月8日前登记在申请人名下，且每人仅能享受一次补贴，防止套利行为。