开车总犯困，真是没睡够？老司机：可能你空调这个按钮一直没按对

跑长途或者堵在晚高峰时，你有没有过这种感觉：明明昨晚睡得还行，但车里待久了，就觉得脑袋发沉、眼皮发重，哈欠一个接一个？

你可能归咎于“春困秋乏”，或者觉得是开车太累。但今天我要告诉你一个被绝大多数人忽略的真相：你开车犯困，很可能是因为你正在“慢性缺氧”——而你车上那个小小的“内循环”按钮，就是元凶之一。

困意从哪里来？你正在呼吸“废气”

当你按下“内循环”按钮，车辆的空调系统就关闭了与外界交换空气的风门。此时：

1. 你呼出的二氧化碳无法排出：一个成年人在静止状态下，每小时呼出约15-20升二氧化碳。在密闭的车内空间，二氧化碳浓度会在20-30分钟内飙升到令人昏昏欲睡的程度。
2. 车内的污染物在累积：新车内饰、皮革、塑料、地毯会持续缓慢地释放甲醛、苯等挥发性有机物（VOC）。在阳光下暴晒后，这种释放会加剧。内循环模式下，这些有害气体同样被锁在车内，被你反复吸入。
3. 结果就是“慢性缺氧”：大脑在高浓度二氧化碳和污染物的环境中，会本能地进入一种“节能保护”状态，表现为反应迟钝、注意力涣散、强烈的疲劳感。这不是心理上的困，而是生理上的“中毒”。

内循环 vs. 外循环，到底该怎么用？

内循环不是不能用，而是要聪明地用。记住这个原则：内循环是“战术性”的，外循环是“战略性”的。

应该使用【内循环】的3种情况（短时使用）：

1. 通过隧道或严重拥堵路段时：快速阻隔外部尾气（尤其是柴油车和大货车的废气）。
2. 想让空调快速制冷或制热时：因为只处理车内有限空间的空气，温度变化更快，更省能耗。
3. 外界空气极度糟糕时：如沙尘暴、经过垃圾场或化工厂附近。

必须使用【外循环】的2种情况（主力模式）：

1. 长途驾驶或车上人员较多时：这是最重要的场景！必须定期开启外循环，引入新鲜空气，排出二氧化碳和湿气。建议每30分钟开启外循环5-10分钟。
2. 前挡风玻璃起雾时：这是除湿的关键。外循环能引入车外相对干燥的空气，帮助快速除雾。

一套让你保持清醒的“空调呼吸法”

养成以下习惯，能极大地提升驾驶安全和舒适度：

• 启动车辆后：先打开车窗（或天窗）通风1分钟，让长时间停放后积聚的有害气体（特别是夏天暴晒后）快速排出。然后再开空调。

空调开启后：

1. 在快速降温期，可以先开 2-3分钟内循环，加速冷却。
2. 温度合适后，立即切换到外循环，作为默认模式。
3. 设置一个“生理闹钟”：每开车30分钟左右，如果感觉有点闷，就手动切换一下循环模式，或者直接开窗对流10秒钟。
4. 善用A/C键：即使冬天开暖风，也可以打开A/C（压缩机）。压缩机运转能除湿，保持车内空气干爽，同样有助于减轻困意，并防止玻璃起雾。

把这个“空气管理清单”记在心里：

• 【内循环】 是临时隔断（堵车、隧道、快速调温时用）。
• 【外循环】 是常态呼吸（长途驾驶、防起雾、防困倦时用）。
• 【定期换气】 是必要 （每半小时切一次模式或开窗）。

下次当你感觉昏昏欲睡时，别只是掐自己大腿或调高音乐音量。第一反应应该是：按下那个“内循环”按钮，把它关掉，让新鲜空气进来。 这简单的动作，可能比一杯浓咖啡更提神，也更安全。

驾驶安全，始于清晰的视野，更始于清醒的大脑。把这篇文章转给经常跑长途的朋友，或许你挽救的不只是一次困倦的行程。