新增柴油版、SRT TRX版！2027款RAM 1500发布，覆盖多种动力布局

RAM品牌作为美式皮卡的标志性代表，2025至2026年持续扩充产品矩阵，同步更新1500系列轻型皮卡与2500/3500重型皮卡，同时推出纯电版本RAM 1500 REV(图片)，形成覆盖燃油、柴油、纯电的全动力布局，兼顾重载作业、日常通勤与户外出行等多元场景需求。

RAM Trucks

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外观设计上，全系车型延续硬派美式皮卡基因，同时融入细节升级。2025款RAM 1500采用重新设计的格栅与LED大灯组，部分版本配备可定制的LED步行照明动画，解锁时会投射R-A-M标识与光毯引导乘员上车，辨识度十足；新增的Tungsten顶配版搭载22英寸铝合金轮毂与同色前后保险杠，进一步强化豪华质感；Rebel X版本则通过专属车身拉花与配色，凸显越野气息。2500/3500重型皮卡优化了格栅造型与大灯布局，标配LED光源，可选装高级双功能投影灯，车身提供锻造蓝金属色、熔岩红等新配色，货厢保留可上锁的排水式储物箱与LED照明系统，搭配可调节货物固定夹板，兼顾实用性与耐用性。

内饰层面，RAM打破皮卡“工具属性”的刻板印象，向豪华化全面升级。2025款RAM 1500 Tungsten版采用 premium真皮座椅、实木与碳纤维饰板及翻毛皮车顶，前排配备24向电动调节座椅，支持加热、通风与按摩功能，搭载23扬声器的Klipsch Reference Premiere音响系统，降噪表现出色；车内配备14.5英寸中控屏、10.25英寸副驾交互屏与12英寸全液晶仪表，合计提供超50英寸的数字显示区域，支持分屏操作与多设备互联。2500/3500重型皮卡同样升级14.5英寸Uconnect 5信息娱乐系统，配备主动降噪功能与900瓦哈曼卡顿音响，提供多种皮革内饰选择，后排座椅支持多比例折叠与 recline功能，储物空间遍布座舱各处，兼顾舒适性与实用性。

动力系统构建多元选择，满足不同用户需求。2025款RAM 1500提供3.6L V6、3.0L飓风I6两款汽油发动机，其中高功率版3.0L飓风I6发动机动力表现优于同级竞品的高性能版本，5.7L HEMI V8发动机则延续经典配置；2026款RAM 1500 REV纯电版基于STLA专属电动平台打造，搭载前后双电机，综合最大功率647马力，峰值扭矩615牛·米，0-60英里/小时加速仅需4.5秒，配备92kWh电池组与130kW发电机，目标续航可达690英里，拖拽能力最高14000磅，还支持车对车、车对家双向充电功能。2500/3500重型皮卡提供6.4L HEMI V8汽油发动机与6.7L康明斯涡轮增压柴油发动机，柴油版最大功率430马力，峰值扭矩1457牛·米，相比上一代提升70%，匹配全新八速自动变速箱，0-60英里/小时加速6.9秒，牵引能力最高可达36610磅，发动机缸体与燃油系统经过重新设计，在NVH与燃油经济性上均有优化。

RAM Trucks

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与核心竞品福特F-150 Lightning相比，RAM 1500 REV在续航能力与拖拽性能上形成差异化优势，目标续航690英里远超竞品，双向充电功能与货厢7.2kW供电面板更适配户外作业与露营场景；内饰配置上，多屏交互系统与豪华材质应用，也让其在舒适性上更具竞争力。燃油与柴油版本中，3.0L飓风I6发动机的动力参数优于福特 Raptor与雪佛兰Silverado ZR2的同级别发动机，重型车型的康明斯柴油发动机在扭矩输出与耐用性上，也延续了RAM皮卡的传统优势。

Bronco(海外)

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RAM此次车型更新，既巩固了其在燃油与柴油皮卡市场的核心竞争力，又通过纯电版本的推出完成新能源转型布局，豪华化内饰与智能化配置则进一步拓宽了产品受众。作为北美皮卡市场的标杆品牌，其各版本车型的实际市场表现、纯电版本的续航达成率与充电体验，以及长期使用中的可靠性，将持续受到消费者与行业关注。