眼瞅着元旦刚过,新春假期也越来越近了,是不是有不少朋友都在琢磨着换台新车过年?毕竟过年走亲访友、全家出游,一台撑场面又实用的车太重要了。选车这事儿真不用纠结,今天给大家掏心窝子推荐一款刚上市就爆火的车型——红旗HS6 PHEV(图片|配置|询价),一款能让你在亲戚面前赚足面子,带家人出行又满是温馨的大五座旗舰SUV。
先给心急的朋友划重点:红旗HS6 PHEV(逛导购)正式上市了,三款车型售价区间17.88万-22.88万,分别是145智混版17.88万、240智混版19.88万、220四驱智混版22.88万。这个价格放在同级中大型新能源SUV里,就是降维打击般的存在。更给力的是上市政策,现在下订能享5000元定金抵8000元车款并额外赠送6000元品牌保险,还有2年0息金融方案,置换补贴6000元起,以及整车终身免费保修(含三电),不管是性价比还是诚意都直接拉满。

可能有朋友会问,17万多起步的红旗SUV,真能撑得起“面子”吗?这话问得在理,但了解红旗现在的产品力就知道,这个顾虑完全多余。红旗作为咱们的民族豪华品牌,现在的设计既大气又不失精致,HS6 PHEV的前脸用了家族式的直瀑式格栅,搭配犀利的LED大灯,气场直接拉满。过年开着它走亲戚,不管是村口的水泥路还是小区的停车场,一眼望过去就很有辨识度,不用多说就知道是台有品位的车。而且红旗的品牌底蕴摆在这儿,比同价位的合资品牌更有分量,这就是咱们中国人骨子里认可的“体面”,事业的底气、家庭的温度,都能通过这台车传递出来。

当然,光有面子不够,里子和实用性才是家庭用车的核心。毕竟过年期间,不是带着父母孩子去近郊自驾,就是拉着年货走亲访友,对车的空间、续航、舒适性要求都不低。而红旗HS6 PHEV(用车口碑)厉害的地方,就是把这些需求全给你兼顾到了,尤其是它那项吉尼斯世界纪录——满油满电状态下行驶2327.343公里,直接把续航焦虑给治得明明白白。
先说说这个让我印象较深的续航能力。可能有朋友觉得“2327公里”太夸张,是不是实验室数据?还真不是,这是在吉尼斯官方认证官全程监督下完成的真实挑战,车队从海拔3000多米的云南香格里拉出发,一路经过昆明、百色、梧州,最终抵达广州,横跨了中国地形的三级阶梯,既有横断山脉的连续弯道,又经历了从0℃到20℃的巨大温差,路况和环境都极度复杂。能在这种情况下跑出2327公里的成绩,远比参数表上的数字更有说服力。

这对咱们家庭用户来说意味着什么?春节不管是从北京回东北老家,还是从上海自驾去海南过年,满油满电出发,中途基本不用考虑补能的事儿,彻底告别在服务区排队加油、充电的尴尬。就算是日常使用,240智混版的CLTC纯电续航能到248公里,145智混版也有148公里,平时上下班通勤、接送孩子,一周充一次电完全够用,电费比油费省太多了。就算忘了充电也不怕,它的WLTC低荷电油耗才5.1L/100km,比很多紧凑级轿车都省油,长期用下来能省不少钱。

而且它的补能速度也很快,快充倍率能达到4C,充电20%-80%仅需15分钟。过年期间要是真需要补能,喝杯咖啡的功夫就能满血复活,完全不耽误赶路。北方的朋友也不用担心,它能在-40℃极寒环境下正常启动,冬天停车不管多久,上车就能顺利打火,再也不用冒着严寒热车了。这背后全靠红旗自研的“鸿鹄”混动平台,1.5T混动专用发动机热效率高达45.21%,配合智能能量管理系统,能迅速调配发动机和电机的动力输出,每一滴油、每一度电都能用在刀刃上。

聊完续航,再说说家庭用户关心的空间。红旗HS6 PHEV是大五座布局,车身尺寸达到4925×1970×1740mm,轴距更是长达2925mm,这个轴距在同级别里表现优秀,直接决定了车内的宽敞程度。过年带着父母、孩子还有爱人一起出行,后排坐三个成年人完全不挤,腿部空间特别充裕,就算是身高180cm的人坐在后排,膝盖离前排座椅也还有两拳多的距离,长时间乘坐也不会觉得累。

我特别喜欢它的后排座椅,靠背角度可以调节,还能放倒,配合“息壤”空间组合,能拼成双人甚至大床房。春节期间要是去近郊自驾,中途累了,找个风景好的地方停下来,放倒后排就能休息一会儿,特别惬意。而且后排地板是纯平的,中间坐人的时候不用蜷着腿,舒适性直接拉满。副驾驶更是“宝藏座位”,零重力尊享副驾,还标配加热、通风和按摩功能,过年长途自驾,让家里老人或者爱人坐在副驾,开着按摩、调至零重力模式,一路都能舒舒服服的。

后备箱空间也完全够用,常规容积就有503L,过年装年货、带孩子的玩具、老人的行李,轻轻松松就能装下。要是需要装大件物品,比如折叠婴儿车、露营装备,把后排座椅放倒后,拓展容积能达到1977L,就算是大尺寸的行李箱也能轻松塞进去。更贴心的是,它还有49L的隐藏空间和31处“百宝格”储物系统,手机、钥匙、孩子的零食、水杯,都能找到合适的地方放,随手就能拿到,特别方便。比如车门板的储物格能固定水瓶,中央扶手箱能放下平板电脑,后排座椅背面还有网兜,能放孩子的绘本,这些小细节真的太懂家庭用户了。

过年出行,车上的舒适性配置也很重要。红旗HS6 PHEV全系都标配了宽温域智能车载冷暖箱,冬天能给孩子的牛奶保温,夏天能放冰淇淋和饮料,不管是长途还是短途,都能随时吃到合适温度的食物。而且车内的内饰用料特别讲究,都是母婴安全级别的材质,没有异味,有小宝宝的家庭也能放心乘坐。过年期间天气冷,它的前排座椅加热是全系标配,后排也有加热功能,上车就能感受到温暖,再也不用忍受冰冷的座椅了。

现在的车,智能配置也不能少,红旗HS6 PHEV的“灵犀座舱”真的让人惊喜。全系标配15.6英寸+15.6英寸2.5K双联屏,再加上HUD抬头显示和仪表屏,一共四块屏幕,联动特别流畅。搭载的是高通8295P芯片,这可是目前车载芯片里的旗舰级产品,操作起来丝滑得很,不管是切换导航、打开音乐,还是调节空调,都没有一丝卡顿。配合红旗自研的“灵犀”车机系统,语音交互特别灵敏,说一句“你好,红旗,打开空调24度”,系统立马就能响应,不用手动操作,开车的时候更安全。

30吋AR-HUD更是点睛之笔,亮度能达到12000尼特,就算是白天阳光直射也能看得清清楚楚。导航信息、车速、车道保持提示都会投射到前挡风玻璃上,就像科幻电影里的场景一样,开车的时候不用低头看仪表,视线始终保持前方,安全性大大提升。过年期间去不熟悉的地方走亲访友,有AR-HUD导航再也不用担心走错路了。

长途自驾,驾驶辅助功能太重要了,能大大减轻驾驶员的疲劳。红旗HS6 PHEV的全场景领航辅助驾驶真的很省心,高速领航辅助、城市领航辅助都有,能自动跟车、保持车道,遇到前车减速也会自动减速,就算是长时间开高速也不会觉得累。车道巡航辅助能在你不经意偏离车道的时候,轻轻修正方向,提醒你集中注意力。自动紧急制动(AEB)功能更是家庭出行的“安全卫士”,要是前方突然出现行人或者车辆,系统会及时提醒,甚至自动刹车,避免危险发生。

让新手司机开心的还是它的全场景辅助泊车功能,不管是侧方停车还是倒车入库,就算是狭小的车位,只要开启自动泊车,车辆就能自己规划路线,精准停进去。就算是跨楼层的停车场,它的跨层记忆泊车功能也能轻松应对,记住常用的车位,自动找到并停好。要是车位太窄,上下车不方便,还能用离车泊入或者一键遥控泊车,在车外通过手机就能控制车辆停车,真的太实用了。过年期间停车场车多车位窄,有了这个功能,再也不用为停车发愁了。

家庭用车,安全永远是重中之重,红旗HS6 PHEV在安全方面做得特别到位。车身高强钢、热成型钢比例全面提升,车身刚性特别强,就像一个坚固的“安全堡垒”,能在碰撞的时候尽可能地保护车内人员的安全。电池更是率先满足2026年7月1日将要实施的新国标,经过了热扩散测试、底部撞击测试、快充循环后安全测试等一系列严苛测试,就算遇到极端情况也不用担心电池出问题。内饰用料都是母婴安全级别的,没有任何有害气体,家里有小宝宝也能放心乘坐,这种全方位的安全守护,才是家庭用车该有的样子。

可能有朋友会对比同级别车型,咱们客观说,现在20万左右的新能源SUV里,能做到像红旗HS6 PHEV这样大空间、长续航、高配置的车型真不多。很多同级别车型要么续航虚标,要么配置缩水,入门版连个倒车影像都没有,而红旗HS6 PHEV就算是17.88万的入门版,也标配了L2级辅助驾驶、15.6英寸双联屏、前排座椅加热通风、360°全景影像等配置,真正做到了“入门即豪华”。再加上红旗的品牌加持,过年开出去比同价位的合资品牌有面子多了。

咱们算一笔账,现在买红旗HS6 PHEV能享2年0息贷款,按19.88万的240智混版来算,首付几万块就能提车,剩下的钱分24期还,每个月压力很小。而且日常用电成本低,一周充一次电,一个月电费也就几十块钱,比开油车省太多了。首任车主三电系统终身质保,后期用车也不用操心,不管是短期性价比还是长期使用成本都特别划算。(活动详情请咨询当地经销商)

新年换车,不就是图个省心、放心、有面子吗?红旗HS6 PHEV既有红旗品牌的大气质感,让你走亲访友倍儿有面;又有2327公里的吉尼斯认证续航,解决了长途出行的续航焦虑;还有越级的大空间、丰富的舒适性配置和全方位的安全守护,满足家庭出行的所有需求。17.88万的起售价,再加上给力的上市政策,性价比直接拉满,完全是兼顾面子、里子与实用性的理性选择。

红旗HS6 PHEV作为红旗达成200万用户里程碑节点的新能源战略车型,确实展现出了满满的诚意。从“为国造车”到“为家庭造车”,红旗这次真的读懂了中国家庭的需求。如果你正在考虑新年换车,预算20万左右,想要一台兼顾面子、里子和实用性的新能源SUV,红旗HS6 PHEV非常值得你重点考虑,去试驾一下,相信你会和我一样被它圈粉。


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