3.0T插混，洞厂上线，这旅行车还能这么玩？

全新奥迪A6 Allroad的谍照，真没想到。这车还活着，而且挺猛，3.0T V6加电机，500马力，纯电能跑100公里。预计2026年春天或者年中就发布，不是概念车，是能买到的那种。

外观看着还是奥迪那张脸，大嘴格栅没跑，但里面改成了蜂窝网。两侧进气口也大，几乎是梯形，黑乎乎一片。网友说现在不叫“灯厂”了，叫“洞厂”，因为前脸全是孔。我一开始不信，看了实图，还真的，整张脸都快被“洞”占满了。

不过灯光也没落下，据说大灯是数字LED的，一个灯有48个小单元，能变好几种光效，还能动态亮。这技术其实挺牛，就是前脸太复杂，灯的亮点被盖住了。

侧面最有意思的是前轮前面那个竖着的通风口。之前这玩意只在RS 6上见过，挺帅的，现在下放给Allroad了。说明这车不想只当个家用瓦罐，也开始走性能路线了。车子离地间隙比普通Avant高，轮子也大，轮眉宽，一看就不想走烂路都难。

车尾用了贯穿式灯，晚上应该挺亮。排气是双边两出，不浮夸，挺低调。左边屁股那里有个充电口，一眼就能认出是插电混动，不是以前的轻混。

动力系统是重点。3.0T V6发动机加上电机，综合500马力，比之前的48V轻混猛多了。变速箱也从7速双离合换成了8速自动，平顺性可能更好。quattro四驱还是标配，空气悬架估计也少不了，能调高低，走山路也能应付。

纯电续航大概100公里，日常通勤够用。堵车时候用电，安静还不费油。我朋友开插混车，说市区一周充一次就行。这种设定其实挺适合家庭用的，既环保又不焦虑。

车内这次没拍到，但估计和新款A6 Avant差不多。双联屏，副驾有屏，电子挡把。可能不会像电车那样整一堆语音控制，但该有的功能都有。

尺寸没变，车长还是4米95左右，轴距2米92。放在现在不算大，尤其跟国产那些5米长的车比。但旅行车讲究的是实用，后备箱大，能装东西，一家人出门露营也行。

价格目前没说，但参考现款，起步可能在58万上下。不算便宜，但这类车本来也不是走量的。喜欢的人会喜欢，不喜欢的觉得不如买SUV。

这车不像纯电车那样搞一堆智能噱头，但它把机械素质堆到了头。V6发动机、插混、四驱、空气悬架，全都是实打实的东西。开起来应该有质感，不像有些车只靠屏幕撑场面。

现在旅行车慢慢火了，尤其是年轻人开始喜欢这种能走能停又能玩的车。奥迪这次把Allroad做得更硬核，也算跟上了变化。

车是好车，就看值不值那个价了。