2026款陆地巡洋舰的渲染图已经发布,大家看到它的设计依然保持原有风格,发动机继续采用3.4T V6混动系统,输出437马力,搭配10AT变速箱,这套动力系统从2021年沿用至今,丰田没有计划更换,并非技术无法更新,而是他们认为现有配置足够使用,越野爱好者群体中也普遍认可这一点。

前脸有了变化,格栅面积加大,车灯改成斧头造型,看起来挺有气势,车尾反而显得低调,原本亮闪闪的贯穿式尾灯换成哑光黑线条设计,侧面基本保持原样,轴距还是四米九,离地间隙二十三厘米,底盘结构完全没动,说白了就是换了张新面孔,核心部分依然如故。

内饰方面没有带来太多新意,官方只提到对舒适性配置做了优化,比如调整座椅加热和通风功能让操作更顺手,增加一些隔音材料,多提供几种氛围灯颜色选择,中控屏幕没有升级,也没有配备智能车机系统,连L2+级别的辅助驾驶功能都没有加入,现在已经是2026年了,很多车型都在推进智能座舱,丰田却依然保留较强的机械风格,可能丰田担心改动太大会让原有的用户群体感到不适应。

竞争对手都跑到前面去了,福特Bronco Raptor用上了AI越野地图,Jeep Gladiator也早就支持无线CarPlay和抬头显示,但陆巡这边呢,还是那套老系统在运行,油耗也不低,现在年轻人更倾向于选择电动轻越野车型,例如坦克500 Hi4-T或仰望U8,这些车既省油又智能,而陆巡走的路子,感觉像是在守护传统情怀,只是市场反响并不理想。

日本和中东还能卖得动,因为日本环保税高,买车贵,中东油价便宜,大家不太在意油耗,中国和欧洲基本没渠道卖了,就算2026款真的上市,也很难回到主流市场,它的更新更像是给老用户一个心理安慰,不是为了吸引新客户。

丰田公司自己说过,2027年燃油版陆巡就要停产了,可能2026款就是最后一批内燃机车型,二手车数据显示,2023款的陆巡在三年后还能保留八成多的价值,比普拉多还要保值,这车越来越像是收藏品,不再是工具车了,买它的人追求的不是实用,而是那份情怀和稀缺性。
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