5款停产硬派越野车，哪台是你魂牵梦绕的“梦中情人”

有没有一款车，明明已经停产多年，却总在你刷二手车视频时突然蹦出来，勾得你心痒痒？今天咱就唠唠5款停产的非承载车身硬派越野车，全是老司机心里的白月光，看看哪台能戳中你！

先聊江铃驭胜S350，当年可是10万级硬派越野的狠角色。非承载车身扛造得很，老家门口那坑坑洼洼的烂泥路，它跑起来跟玩似的，车身一点不松散。福特的2.0T发动机给劲，满载拉着全家加行李跑高速，超车也不费劲。市区开油耗大概9个油，对于这么个大块头来说，真不算高。但缺点也贼明显，装配工艺糙得很，新车内饰缝隙能塞手指，偶尔还会碰到启动故障，后期配件也不便宜，维修网点还少，这点真让人头疼。

mu-X牧游侠

最低售价：16.68万起

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懂车分3.64懂车实测暂无车友圈2万车友热议二手车4.98万起 | 19辆

再说说江西五十铃牧游侠，这货妥妥的越野圈“实干派”。柴油版低扭贼猛，爬个陡坡、闯个泥地，轻轻踩油门就往前窜，完全不用费劲。4000米的高海拔地区跑着也不软腿，动力没半点衰减。离地间隙高，涉水深度能到700毫米，周末约着车友去山里穿越，它就是队伍里的排头兵。7座版本放倒后排，能塞下露营装备加烧烤架，家用越野两不误。可惜内饰太老气，跟十年前的面包车似的，高速跑起来风噪大得能盖过收音机，车机系统还时不时卡顿，舒适性确实差点意思。

猎豹黑金刚，这可是承载了一代人记忆的神车！当年靠着三菱帕杰罗的技术底子，在硬派越野圈横着走。方方正正的造型，往路边一停，气场直接拉满，早年还常被当作公务车、越野救援车。V6发动机配非承载车身，在当年的烂路况里就是王者般的存在，翻山越岭跟喝凉水似的。可惜后期太啃老本，外观内饰十几年没变化，小毛病越来越多，今天这响明天那漏，故障率居高不下，慢慢就被市场淘汰了，现在想起来，真挺可惜的。

老款哈弗H5，必须得重点吹！当年15万以内想买靠谱硬派越野，它就是唯一的选择，没有之一。柴油版那叫一个抗冻，冬天零下25度，早上一把就着，从不掉链子。我开着它去过西藏，拖过房车，跑过工地，泥泞路里横着走都不带陷车的。空间够大，后排坐三个大汉不挤，后备箱塞俩行李箱加帐篷绰绰有余。缺点也有，刹车有点偏软，开快了踩刹车得提前预判；内饰塑料感强，看着廉价；换挡偶尔还生涩，车漆也软，跑趟烂路回来全是划痕。但架不住它皮实耐造还便宜，性价比直接拉满，我的梦中情人就是它！

最后聊聊大通D90 Pro，这货当年定位比前几款都高，15万起售，配置堆得很足。有5座和7座可选，四驱系统给力，轻度越野完全没问题，日常代步也挺舒服。2.0T柴油发动机动力够劲，油耗也不算高，市区开大概8个油。车身尺寸大，后排空间宽敞得能跷二郎腿，一家人出门自驾游，坐着别提多舒坦了。可惜停产太早，后期维修配件不好找，4S店有时候都得等半个月才能到货。而且悬挂偏硬，过减速带跟蹦迪似的，后排乘客容易颠得头晕，当年销量也一般，现在路上能见度比大熊猫还低。

这5款停产硬派越野车，每台都有自己的闪光点和小毛病。对我来说，老款哈弗H5就是那个无可替代的梦中情人，10几万的价格圆了普通人的越野梦，皮实耐造还靠谱，现在二手市场碰到车况好的，我真想当场掏钱拿下！

你开过这几款车吗？或者你心里的硬派越野白月光是哪台？欢迎在评论区唠唠你的故事！