昨天刷朋友圈看见本田要发新车,旁边大哥突然凑过来问:“听说本田出新款了?我那台老CR-V开十年了,要不要换?”我一看他车屁股上贴的“本田大法好”,突然觉得这事挺有意思。
这事儿让我想起上个月陪表弟看车。他刚工作两年,预算15万左右,天天在抖音刷“年轻人的第一台SUV”。试驾了三款国产车,销售一个劲儿夸智能座舱,结果他最后还是选了二手CR-V。问他为啥,他说:“开起来不飘,加油不用看导航,修车师傅认识我。”这话让我琢磨了半天,看来合资车的群众基础真不是吹的。

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现在本田突然要发新款HR-V,我第一反应是去翻老车主的论坛。果不其然,有人翻出2017年的帖子:“求本田出个能装下婴儿车的SUV!”现在看新款轴距加了3厘米,后排终于不用蜷着腿了。不过有车主吐槽现款车机像老年机,这次升级了Honda CONNECT 3.0,据说能语音点奶茶。我特意试了试语音指令,说“打开天窗”,结果车机回我:“正在为您搜索《天空之城》MV。”这人工智能程度,怕不是要让我在高速上笑出声。
最让我意外的是价格策略。现在新能源车动不动就降价,本田倒反其道而行之。销售透露新款可能涨价5000块,但送保养和行车记录仪。这招挺狠,涨的是纸面价格,送的是真金白银。隔壁4S店的比亚迪销售急得直跺脚:“他们送保养,我们只能送脚垫!”
不过说真的,现在买车跟谈恋爱似的。年轻人要智能互联,中年人要省油耐用,老年人要按键大字多。本田这次把HR-V分成Pro和Max版,就像奶茶店出中杯大杯超大杯。Pro版给实用党,Max版给科技控,这种“精准投喂”策略倒是挺聪明。就是不知道10万出头的起售价,能不能让当年买飞度的那批人,愿意再为情怀买单一次。
昨天路过停车场,看见一台贴着“本田HR-V(图片|配置|询价)十年老兵”的车,车顶绑着婴儿安全座椅。突然觉得买车这事挺现实的,再好的配置,不如后排能塞下儿童推车;再强的动力,不如等红灯时起步不肉。新款HR-V要是真能解决这些痛点,别说10万级,就是12万我也觉得值。
最后说句实在话,现在买车就像买手机。有人追着苹果最新款,有人觉得华为够用就行。本田这次改款,既没学新势力玩屏幕大战,也没跟自主品牌拼配置,反而把看家本领空间和耐用性再磨一磨。这种“保守派”打法,在新能源冲击下能不能杀出重围?1月8日价格公布那天,我准备带着丈母娘一起去4S店,毕竟买车这事,女人的意见才是决定性因素。


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