索尼本田新车AFEELA上市，除了索尼生态还剩啥？

八万多美元的车价标签背后，一款搭载40个传感器的电动车在CES展台上静候买家，索尼的娱乐生态能否撑起这高价轿车的半边天？

索尼本田移动公司（Sony Honda Mobility）在CES 2025展会上正式发布了双方合作的首款电动车AFEELA 1(图片)。这款定位豪华市场的电动轿车已启动预生产，计划于2026年年中开始交付。

AFEELA 1提供两款配置：售价8.99万美元的Origin版与10.29万美元的Signature版。这个价格折合人民币约66万至73万元。

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01 品牌合作

索尼与本田的合作始于2022年，双方签署合资协议，共同成立索尼本田移动出行株式会社。这家新公司注册资金100亿日元，双方各出资50%。

根据合作规划，索尼主要负责开发汽车软件和车内娱乐系统，本田则侧重于生产和销售。这一分工体现了双方的优势互补：本田提供汽车工程和制造能力，索尼贡献其在影像传感、通信和娱乐技术方面的专长。

合资公司的管理层由双方共同组成，曾任本田中国本部长的水野泰秀担任合资公司董事长兼CEO。

02 价格定位

AFEELA 1的定价明显高于市场平均水平。8.99万至10.29万美元的售价区间，使这款车直接进入高端电动车市场。

横向比较，特斯拉Model S在美国市场的起售价为79990美元，低于AFEELA 1的入门价格。而根据市场研究机构数据，2024年11月美国新电动汽车的平均交易价格为55105美元。

AFEELA 1的首批交付将限于美国加利福尼亚州，该地区对智能驾驶技术接受度较高。之后计划拓展至日本和其他市场。

03 性能参数

AFEELA 1采用双电机四驱布局，最大输出功率达480马力。配备91kWh三元锂电池组，单次充电续航约300英里（约483公里），支持最高150kW直流快充。

车辆尺寸方面，长宽高分别为4895/1900/1460mm，轴距达到3000mm。这一轴距数据提供了相对宽敞的内部空间。

底盘采用前双叉臂后多连杆结构，并配备了3D运动管理系统，旨在提升操控性和乘坐舒适性。

04 智能系统

AFEELA 1在智能化配置上较为全面，全车共计配备40个传感器，包括激光雷达、超声波与多角度摄像头等。

其智能驾驶系统被称为“AFEELA智能驾驶”，支持L2+级别的辅助驾驶功能。两个版本车型均提供为期三年的免费必要服务订阅，包括智能驾驶、沉浸式娱乐、AFEELA个人代理等服务。

座舱内采用超宽幅中控屏幕设计，集成左侧电子外后视镜屏幕、仪表屏、中央娱乐屏和右侧电子外后视镜屏幕。方向盘采用半辐式设计。

05 索尼生态

AFEELA 1最大的特色之一是深度集成的索尼娱乐生态。车辆内置索尼360空间声场技术音响系统，可能支持PlayStation 5等索尼特色配置。

车机系统支持多种海外流媒体服务，如Spotify、Audible、Amazon Music和Zoom等。索尼表示将围绕新车打造AFEELA生态圈，吸引开发者为其开发应用程序与服务。

06 生产与交付

AFEELA 1将在美国俄亥俄州东利伯蒂工厂进行生产。该工厂已启动预生产工作，标志着车辆进入量产前最后的测试阶段。

根据计划，Signature版预计将在2026年年中开始交付，Origin版则要等到2027年。除了首款轿车，索尼本田移动公司还计划在2027年推出一款SUV，2028年或之后推出一款紧凑型车。

售后服务方面，Afeela品牌可能不仅依赖本田和讴歌经销商，还会考虑竞争对手的零售商来提供服务。

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AFEELA 1的车内，超宽幅屏幕贯穿整个中控台，大量使用植物衍生和回收材料。车顶正中央的激光雷达格外醒目，与全车40个传感器共同构成智能驾驶的硬件基础。

在美国俄亥俄州的工厂里，预生产车辆正在生产线进行最后的测试。这些测试车将被用于验证整车性能与系统稳定性，为2026年中的正式交付铺路。

随着2026年交付期的临近，这款定价高端的电动车将很快面临市场的真实检验。