最高降幅达到30.1万，宝马这招却没有得到好评？

虽说2026年才刚刚开始，可关于车圈的热点新闻却接连不断，比如最近两天大家都在讨论“宝马降价”。开始还只是少数媒体曝光，很多网友觉得可靠度并不高，毕竟直降30万实在有点夸张，可没想到随后宝马官方直接下场，表示旗下30款车型的指导价格确实是进行了调整。像降幅最大的宝马i7 M70L确实降幅达到30.1万元，此外还有多款车型降价幅度在10-15万左右。不过从网友反馈来看，宝马此举好像没有得到好评，反而是落了一个毫无意义的吐槽。

先来简单看一下参与降价的车型，官方说是有30款，当你看完这些车型的名字之后会发现一个问题，像开头提到降幅达到30.1万元的宝马i7 M70L，算是目前在售宝马7系(图片|配置|询价)纯电版的顶配版本。而了解宝马品牌的朋友们都知道，目前宝马的纯电车型都没什么销量，更不用说作为旗舰轿车的顶配车型了，就算是现在降价之后指导价为159.80万元，相比竞品又能带来怎样优势？是3.7秒的性能足够夸张，还是610km（CLTC工况）纯电续航足够持久，又或者乘坐舒适性、座舱科技感足够领先？

宝马i7

最低售价：62.99万起最高降价：17.81万

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懂车分4.25懂车实测空间·性能等车友圈6861车友热议二手车43.00万起 | 38辆

比如让仰望U7来和它进行一场对决，你会发现很多消费者真就更认可仰望U7，因为二者价格相差一倍，且仰望U7在各个维度的产品力都要略胜一筹，甚至在互联网上有着更高热度。而同样情况的车型还有i5、i4、iX1等多款车型，无一不是最顶配的“M版本”，就算是这次调价幅度并不算低，像i5 M60调整后指导价为55.8万元，3.8秒的百公里加速能力放在早几年的宝马车型身上，没有一百多万不敢想，可关键在于相比国产竞品依旧无任何惊喜和亮点，这价格我相信更多消费者会乐意选择小米SU7 Ultra，毕竟它能给到2秒级的加速能力。

仰望U7 EV

最低售价：62.80万起

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懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈6554车友热议二手车47.80万起 | 3辆

宝马i5(进口)

最低售价：55.80万起

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2118车友热议二手车39.90万起 | 4辆

另外还有很重要一点，就是调整价格之后也没有终端售价低，尤其是在这两年真去宝马4S店询问过价格的朋友们深知，如今宝马旗下的热销车型也已经跌破价格底线。以宝马5系最畅销的530Li版本为例，领先型的裸车价格已经来到31万左右，就算需要一些条件才能得到这个报价，可相比起早几年需要50万左右才能开回家，其购车成本也低了太多。甚至马上就要换代的奥迪A6L，现款在售车型的高配版本价格都不见得能比宝马5系便宜多少，所以再说靠性价比换销量的豪华品牌大家也别只提奥迪，宝马现在更夸张才对。

宝马5系

最低售价：32.00万起最高降价：11.99万

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懂车分4.15懂车实测空间·性能等车友圈48万车友热议二手车1.50万起 | 4500辆

宝马X3

最低售价：29.99万起最高降价：5.00万

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懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车10.98万起 | 1853辆

总结：回到文章开头所说，这次宝马调价30款车型基本都是进口身份，原本就没多少消费者关注，再加上调价之后的指导价相比终端报价依旧差很多，所以此举确实没什么意义，反而会让老车主更心酸，因为卖车时发现更亏了。而现在2026年已经开始，竞争激烈程度或许要比2025年更高，大家觉得宝马还有什么好办法能够改变现状？或者是2026年它能否保持现状？欢迎留言讨论！