燃油车没死，合资牌敢逆流，用户真买账？

2026年刚开始，东风本田就做了一件不太常见的事，别的公司都在推广电动车，它在1月8号要推出一款纯燃油的SUV，名字是HR-V，这个时间选得合适，春节前想买车的人多，它不强调大屏幕，不提续航能力，只拿好开、省油、耐用这些特点来吸引人，有人觉得它跟不上现在的潮流，也有人认为它很了解普通消费者的实际需求。

这辆车装的是1.5T地球梦发动机，在转速不高的时候就能输出动力，开起来感觉顺手，底盘也调得扎实，现在不少电动车显得轻飘飘的，转弯时像滑冰一样不稳，但这车就稳得住，城市里窄路多、车位小，它的转弯半径只有5.2米，停车不费劲，不是所有人都想要自动驾驶和语音助手那样的功能，有些人就是喜欢方向盘握上去有手感，油门踩下去反应灵敏。

保值率这方面，HR-V用了三年还能在同级车里排第一，因为它的零件质量好，发动机和变速箱不容易出问题，厂家还提供终身保修，整车也包到十万公里，现在很多合资车都在缩短保修期，它反而延长了，油耗也不高，一百公里不到七升油，加九十二号汽油就行，比不少混动车在城市里开还省钱，对普通家庭来说，省下的油费比多几个功能更实在。

空间设计方面很实用，后排坐下三个人也不觉得挤，把座椅放倒后后备箱显得很平整，平时带孩子出门、买菜或者去露营都能应付得了，内饰没有用那种花哨的大屏，但软材料用得挺多，灯光是LED的，看着舒服，这车不讲求什么科技感，就是让人感觉用着顺手，修起来也不贵。

别的品牌都在忙着降价，它却不跟着来，反而把配置和保障都往上提，它清楚还有很多人并不担心续航问题，只希望每天上下班路上不出岔子，这批人数量不少，而且特别看重可靠性和后续花费，如果这车卖得不错，估计其他合资品牌也会开始考虑，燃油车的市场其实还在。

离上市还有三天，网上讨论很热闹，有人批评这款车守旧，也有人称赞它清醒，反正车还没开上路，谁对谁错要看用户掏钱时选择哪一方。