“两证”取消已成定局！2026交通新政落地，车主省钱但这些坑要避

最近朋友圈都在传2026年交通要大变，说什么“两证取消”“高速全面免费”。我一开始也信了，结果一问才知道，根本不是那么回事。取消的“两证”只针对4.5吨及以下的普通货运车和皮卡，跟私家车没关系。以前这些车拉货得办《道路运输证》和司机的《从业资格证》，一年光办证、培训、年审就得花好几千，有的小老板说快上万。现在不用了，直接拿驾驶证和行驶证就能跑，确实省事省钱。

但别高兴太早，这政策对普通私家车的影响不大。我们平时开的车，驾照和行驶证也没取消，只是推出了电子版。现在用“交管12123”APP就能申领电子驾驶证和电子行驶证，路上查车出示一下就行，再也不怕忘带证件被罚了。不过买保险、卖车这些事还是得用实体证，所以别把小本本扔了，放车上备着总没错。

网上说的“高速免费”更是扯淡。2026年全国高速肯定不会全免。要是真免费，修路养护的钱从哪来？最后还不是得靠财政，或者变相加税？现在收费模式反而更精细了。节假日还是只有7座及以下的小客车能免费，总共24天，像春节9天、国庆7天这些。免费看的是你出高速的时间，不是进的时间。比如10月7号晚上11点上的高速，8号凌晨1点下的，那就得交全程费。

但有些地方确实有免费路段。四川成绵高速成都到绵阳段，去年9月就开始免费了，一趟省五十多块。还有武汉机场高速、济南绕城东线、广佛高速这些，都是日常通勤常走的路，一年能省几千块油费。浙江宁波绕城西段也不收费了，物流车和上班族都划算。不过这些只是特定区间，别以为整条高速都白跑。

对轻型货车来说，倒是真有便宜可占。皮卡以前算二类车收费，现在降成一类车了，跑一百公里能省三十块左右。加上ETC还能打八五折，一些省份对小货车还有额外优惠。河南河北给8折，云南对新能源货车给10%折扣。这些政策就是为了降低物流成本，鼓励大家多用合规车辆拉货。

没有装ETC的车主也不用慌，现在可以开通“车牌付”。用微信或支付宝搜“高速车牌付”小程序，绑好车牌和银行卡，三分钟搞定。出口直接扣钱，还能享8折优惠，比以前排队交现金方便多了。ETC用户也没吃亏，基础折扣至少5%，跑得多还能更划算。

不过要注意，绑定的账户得有钱。连续三次扣不成就会被停用，补缴还可能收滞纳金。车牌也别遮挡，新能源车注意D和F别填错，不然识别不了就得人工处理，耽误时间。

营运的大货车、危险品车还是得老老实实办证，别想钻空子。节假日免费也轮不到它们。绿通车辆还得提前预约，准备好证明，不然下高速时没法减免。

总的来说，这次改革主要是给小货车松绑，让司机少跑腿、少花钱。普通车主最多就是用上电子证，出行方便点。该交的费还得交，不存在“全面免费”这种好事。那些说“以后过路不要钱”的，不是不懂就是骗流量。

我已经在APP上把电子驾照弄好了，也存了截图。跑高速时ETC和车牌付都试过，差别不大。谁也别神话这个政策，它就是个优化，不是颠覆。

你车上的两本证，还是留着吧。