国补继续，报废还是置换？算好这笔账，最高能省2万元！

国补新政落地，你是应该把旧车开去报废，还是卖给二手车市场？这直接决定了你能拿到多少真金白银。我们来帮你算清这两笔账。

首先明确两条路径和对应的“补贴公式”：

1. 汽车报废更新（把旧车送去正规拆解）
2. 买新能源车：补贴金额 = 新车销售价格 × 12% (最高2万元)。
3. 买2.0L及以下排量燃油车：补贴金额 = 新车销售价格 × 10% (最高1.5万元)。
4. 重要限制：必须购买上述两类新车。如果你的旧车是新能源车，却去买了燃油车，是无法享受补贴的。
5. 汽车置换更新（把旧车卖掉）
6. 买新能源车：补贴金额 = 新车销售价格 × 8% (最高1.5万元)。
7. 买2.0L及以下排量燃油车：补贴金额 = 新车销售价格 × 6% (最高1.3万元)。

关键决策点：旧车残值 vs. 补贴差额。
举个例子：你有一辆符合报废条件的老车。如果选择报废，它可能只值几百上千元的报废残值，但你能获得最高2万的补贴。如果选择卖掉，它可能在二手市场值2万元，但购车补贴最高只有1.5万。

决策公式很简单：
报废路径总收益 = 报废残值 + 高额补贴
置换路径总收益 = 二手车售价 + 置换补贴

你需要做的，就是简单估算一下自己旧车在二手车市场上的公允价格，然后代入公式比较。通常对于车龄很长、残值很低的老车，走报废流程往往更划算；对于车况尚可、仍有不错市场价值的车型，卖掉可能更合适。

这笔账，决定了你钱包的厚度。

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