81017台背后的韧性：智己2025全年销量刷新历史最高点

站在2026年这个全新的时间节点回望，中国高端新能源汽车市场的版图已然在过往一年的洗礼中发生了深刻的重构。当2026年的第一缕曙光照亮上海张江的办公楼，智己汽车交出了一份足以载入行业史册的答卷：2025年全年累计销售81,017台，不仅刷新了品牌历史新高，更凭借连续四个月销量破万的强劲势头，在2025年12月首次实现了全成本口径盈利。这一成绩的取得，标志着智己在激烈异常的红海竞争中正式实现了从“新势力”到“强势力”的跨越，也标志着大厂背书下的长期主义技术路径迎来了真正的回报期。

智己LS9

最低售价：32.28万起最高降价：1.00万

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在那个被称为“红海之年”的2025，市场的喧嚣一度掩盖了价值的本质。很多品牌在卷冰箱、卷彩电、卷营销话术时，智己却选择在静默中蓄势。回溯其爆发的轨迹，2025年上半年更像是一场精密的技术演习：从1月横扫易车横评榜首，到2月率先引入DeepSeek大模型，再到3月IM AIOS生态座舱的首发，智己始终在构建属于自己的数字底座。这种厚积薄发在下半年迎来了决定性的转折——“恒星超级增程技术”的发布。智己并没有落入当时市场上主流的“廉价增程”窠臼，而是以一种彻底的“终局思维”，祭出了66度大电池、800V高压平台与全栈自研增程专用器的王炸组合。这种“用纯电思维做增程”的策略，精准捕捉到了那些既渴望顶尖电驱体验又拒绝续航焦虑的务实派用户，尤其是成功收割了大量传统BBA用户。新一代智己LS6(图片|配置|询价)与上汽旗舰大六座智己LS9的横空出世，迅速在20万至30万级市场形成了双重压制，销量的爆发因此成为了某种逻辑上的必然。

除了动力系统的重构，智己在底盘技术上的“死磕”则是其赢得口碑的另一块基石。在2025年，智己凭借灵蜥数字底盘和智慧四轮转向技术，将“机械素质+数字智能”的融合推向了极致。当行业都在谈论辅助驾驶的远景时，智己却在切实解决大车难开、晕车、侧倾等最基础却也最核心的驾驶痛点。这种对驾控本质的尊重，让市场重新意识到，车终究是移动的载体，安全与好开才是最大的豪华。这种大厂工程师文化的坚持，在流量为王的时代显得弥足珍贵，也最终通过用户的真金白银转化为了品牌的护城河。

而在资本与战略层面，2025年底上汽集团拟直接持股智己的消息，无疑为品牌的发展注入了最强的定力。这不单是股权架构的简单调整，更是上汽集团“集全集团之力”托举一号工程的战略宣示。这意味着，上汽深厚的造车积淀、全球化的供应链体系以及最前沿的技术储备，将以更短的链路直通智己。这种“大厂新势力”的独特身份，让智己在财务健康度与资源调动能力上，拥有了多数独立新势力难以企及的抗风险能力。正是在这种体系力的护航下，智己的全球化战略在2025年跑出了惊人的速度。从泰国到英国，从墨西哥到澳大利亚，智己在短短一年内布局了16个国际主流市场，并凭借智己IM5在新加坡荣获“2025年度车型”大奖，完成了从“产品出海”向“品牌溢价出海”的质变，向世界展示了中国智能制造的新高度。

迈入2026年，新能源汽车的淘汰赛已然进入了决赛圈，行业的寡头效应愈发明显。然而对于此刻的智己而言，最艰难的破局阶段已经过去。手握全成本盈利的健康账单，背靠恒星超级增程与灵蜥数字底盘的技术闭环，智己已经稳稳拿到了通往未来的门票。展望这一年的产品矩阵，全新车型智己LS8的蓄势待发，以及搭载跨代际线控转向技术与高性能三电机矢量四驱系统的LS9 Hyper版，都预示着智己将继续刷新行业对极致驾控的认知。同时，作为Momenta的核心合作伙伴，智己在L3级辅助驾驶领域的规模化应用，也将深度重塑用户的出行方式。

从2020年的一号工程起航，到2025年的盈利上岸，智己用五年的时间证明了一个朴素的道理：在智能汽车的长跑中，速度固然重要，但方向的正确性与底层的厚度才是决定能否跑到终点的关键。2025年的跨越，不仅仅是销量的胜利，更是“大厂实力+长期主义”模式的胜利。在一个充满变数的时代里，那个曾经在技术阵地里深耕的智己，已经跑通了商业闭环，正以更具全球视野的姿态，迎接属于它的黄金时代。2026年的赛道上，强者恒强的格局已定，而智己，正行驶在最宽阔的主航道上。